دو مرحلہ ڈی سی سرزو موتર

دو مرحلہ AC سریو موتر

پچھلے ایکٹیکل میں، ہم نے پہلے ہی سریو موتروں کا جائزہ لیا ہے۔ اس میں، ہم دو فیز اور تین فیز AC سریو موتروں پر توجہ مرکوز کریں گے۔

دو فیز AC سریو موتر کے سٹیٹر میں دو وسعت یافتہ وائنڈنگ ہوتی ہیں۔ ان وائنڈنگ کے درمیان 90 ڈگری کا الیکٹرکل زاویہ ہوتا ہے۔ ان میں سے ایک کو ریفرنس یا مستقل فیز کہا جاتا ہے۔ اسے مستقل ولٹیج کی سپلائی سے بجلی دی جاتی ہے، جس سے استحکامی الیکٹرکل ان پٹ کی ضمانت ہوتی ہے۔ دوسری وائنڈنگ کو کنٹرول فیز کہا جاتا ہے۔ اسے متغیر ولٹیج کی سپلائی ہوتی ہے، جس سے موٹر کے آپریشن کو مرنے کی فراہمی ہوتی ہے۔

دو فیز AC سریو موتر کا کنیکشن ڈیاگرام نیچے دیا گیا ہے:

دو فیز AC سریو موتر کی کنٹرول فیز عام طور پر سریو ایمپلی فائر سے بجلی دی جاتی ہے۔ روٹر کی گردش کی رفتار اور ٹورک آؤٹ پٹ کو کنٹرول ولٹیج اور ریفرنس فیز ولٹیج کے درمیان فیز کے فرق سے ریگولیٹ کیا جاتا ہے۔ یہ فیز کا فرق ایک کلیدی کنٹرول پیرامیٹر کے طور پر کام کرتا ہے؛ اسے بدلتے ہوئے، خصوصی طور پر ایک لیڈنگ کنڈیشن سے لاگنگ کنڈیشن یا اس کے عکس میں فیز کے رشتے کو پلٹتے ہوئے، روٹر کی گردش کی سمت کو پلٹا جا سکتا ہے۔

دو فیز AC سریو موٹر کا ٹورک - سپیڈ مشخصہ منحنی نیچے دکھایا گیا ہے۔ یہ منحنی موتر کے ٹورک کی مختلف رفتاروں پر مختلف طور پر تبدیل ہونے کے قیمتی بینکاری کو فراہم کرتا ہے، جو مختلف ایپلیکیشنز میں اس کے کارکردگی کو سمجھنے اور بہتر بنانے کے لیے ضروری ہے۔

ٹورک - سپیڈ مشخصہ منحنی میں منفی سلوپ کا مطلب ہے کہ روٹر کا مقناطیسی موانع زیادہ ہے۔ یہ زیادہ مقناطیسی موانع موتر کو مثبت ڈیمپنگ کا حامل بناتا ہے، جس سے اس کی کارکردگی کے دوران استحکام میں قابل ذکر اضافہ ہوتا ہے۔ نوٹ آبلي، منحنی کنٹرول ولٹیج کی وسیع شدہ رینج میں تقریباً لکیری رہتا ہے، جس سے مختلف الیکٹرکل ان پٹ کے تحت مسلسل کارکردگی کی ضمانت ہوتی ہے۔

موٹر کی ضعیف کنٹرول سگنالوں کی ردعمل کو مزید بہتر بنانے کے لیے، مہندسین نے ڈریگ کپ سریو موتر کی ایک تخصص یافتہ ڈیزائن تیار کی ہے۔ موتر کی وزن اور جھرک کو کم کرتے ہوئے، یہ ڈیزائن موتر کو ہر چھوٹے کنٹرول ولٹیج تبدیلی کے لیے تیز اور صحیح ردعمل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ نیچے دی گئی تصویر میں ڈریگ کپ سریو موتر کی مخصوص ڈھانچہ کو ظاہر کیا گیا ہے، جس میں اس کی نوآورانہ خصوصیات شامل ہیں جو برتر کارکردگی کے لیے معاون ہیں۔

ڈریگ کپ سریو موتر

ڈریگ کپ سریو موتر کا روٹر کسی غیر مغنیٹک کنڈکٹنگ میٹریل سے بنے ہوئے پتلا کپ سے بنایا گیا ہے۔ اس کنڈکٹنگ کپ کے مرکز میں ایک مستقیم آئرن کور ہوتا ہے، جس کا کلیدی کردار مغناطیسی سرکٹ کو بند کرنے اور کارکردگی کے لیے کارکردگی کو فراہم کرنے کا ہوتا ہے۔ روٹر کی پتلی ڈھانچہ کی وجہ سے اس کا الیکٹرکل ریزسٹنس بہت زیادہ ہوتا ہے۔ یہ زیادہ ریزسٹنس صرف ایک فزیکل خاصیت نہیں بلکہ ایک کلیدی کارکردگی کا بہترین کرتا ہے، کیونکہ یہ مستقیماً بہت زیادہ شروعاتی ٹورک کو جنم دیتا ہے۔ اس بڑھی ہوئی ٹورک کے ساتھ، موتر تیزی سے بند ہو سکتا ہے اور کنٹرول سگنالوں کو استثنیائی فتح کے ساتھ ردعمل کر سکتا ہے، جس سے یہ ایپلیکیشنز جیسے اعلی درجے کے روبوٹکس اور پریشن مینوفیکچرنگ معدات کے لیے ایک مثالی انتخاب بن جاتا ہے۔

تین فیز AC سریو موتروں

بالا طاقت والے سریو سسٹمز کے میدان میں، ولٹیج کنٹرول مکینزم کے ساتھ تین فیز انڈکشن موتروں نے سریو ایپلیکیشنز کے لیے کام کرنے والے گائیڈز کا کردار ادا کیا ہے۔ تین فیز سکوارل کیج انڈکشن موتروں کی پیچیدہ ڈھانچہ اور بالکل غیر لکیری کوپلڈ سرکٹ ڈیوائس کی طبیعت کی وجہ سے، ان کی کنٹرول کو دقت سے کرنے کے لیے چیلنجز کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ لیکن، ویکٹر کنٹرول کی طرح متقدم کنٹرول سٹریٹیجیز کے ذریعے، ان موتروں کو لکیری، کوپلڈ مشینوں میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

یہ پیچیدہ کنٹرول طریقہ موتر کے کرنٹ کی دقت سے تنظیم کرتا ہے۔ یہ مکمل طور پر ٹورک اور مغناطیسی فلکس کے کنٹرول کو الگ کرتا ہے، موتر کے آپریشن کے دو روایتی طور پر ملے ہوئے پہلوؤں کو الگ کرتا ہے۔ یہ الگ کرنا ٹیکنالوجی کا ایک کلیدی اختیار ہے، کیونکہ یہ موتر کو تیز رفتاری کے ساتھ ریسبونس فراہم کرنے اور فوراً کثیر مقدار کا ٹورک پیدا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، ویکٹر کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کیے گئے تین فیز AC سریو موتروں کی کارکردگی کو بے مثل کیا جا سکتا ہے، جس سے بالا طاقت والے سریو ایپلیکیشنز کی کٹھن شرائط کو بااستقامت دقت اور نمایاں کارکردگی کے ساتھ پورا کیا جا سکتا ہے۔ چاہے یہ سنگین صنعتی مکینری ہو یا بڑے پیمانے پر خودکار سسٹمز، یہ موتروں کو کسی بھی کٹھن شرائط کے تحت مسلسل، صحیح اور قابل اعتماد آپریشن کی ضمانت دیتے ہیں۔