• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Relay bảo vệ động cơ là gì?

Encyclopedia
Trường dữ liệu: Bách khoa toàn thư
0
China


Relay Bảo Vệ Động Cơ Là Gì?


Định Nghĩa Relay Bảo Vệ Động Cơ


Relay bảo vệ động cơ là thiết bị được sử dụng để phát hiện sự cố và bảo vệ động cơ điện áp cao bằng cách cách ly các phần hỏng.


Sự Cố Thường Gặp


Động cơ có thể gặp sự cố do ứng nhiệt, mất pha, chập đất, ngắn mạch, rotor bị kẹt, và vấn đề về ổ bi.


Bảo Vệ Động Cơ Điện Áp Cao


Relay bảo vệ động cơ cho động cơ điện áp cao cung cấp các bảo vệ như quá tải nhiệt, ngắn mạch, mất pha, và bảo vệ chập đất.


  • Đặc Tính Relay Bảo Vệ Động Cơ

  • Bảo vệ quá tải nhiệt

  • Bảo vệ ngắn mạch

  • Bảo vệ mất pha

  • Bảo vệ chập đất

  • Bảo vệ rotor bị kẹt

  • Bảo vệ số lần khởi động


Để thiết lập relay, chúng ta cần tỷ lệ CT và dòng điện tải đầy đủ của động cơ. Các thiết lập cho các phần tử khác nhau được liệt kê dưới đây.


Phần Tử Quá Tải Nhiệt


Để thiết lập phần tử này, chúng ta phải xác định % dòng điện tải đầy đủ mà động cơ đang chạy liên tục.


487ab0b482f9d2cdab2682a227a453c8.jpeg


Phần Tử Ngắn Mạch


Phạm vi có sẵn cho phần tử này là từ 1 đến 5 lần dòng điện khởi động. Thời gian trễ cũng có sẵn. Thông thường, chúng ta đặt nó ở 2 lần dòng điện khởi động với thời gian trễ là 0.1 giây.


Phần Tử Mất Pha


Phần tử này sẽ hoạt động nếu có sự mất cân đối dòng điện trong ba pha. Nó cũng được gọi là bảo vệ mất cân đối. Phần tử được đặt ở 1/3 dòng điện khởi động. Nếu nó bị nhảy trong quá trình khởi động, thì tham số sẽ được thay đổi thành 1/2 dòng điện khởi động.


Bảo Vệ Chập Đất


Phần tử này đo dòng điện trung tính của CT thứ cấp nối sao. Phạm vi có sẵn cho phần tử này là từ 0.02 đến 2 lần dòng điện sơ cấp CT. Thời gian trễ cũng có sẵn. Thông thường, chúng ta đặt ở 0.1 lần dòng điện sơ cấp CT với thời gian trễ là 0.2 giây. Nếu bị nhảy trong quá trình khởi động động cơ, thì thời gian có thể tăng lên 0.5 giây.


Bảo Vệ Rotor Bị Kẹt


Phạm vi có sẵn cho phần tử này là từ 1 đến 5 lần dòng điện tải đầy đủ. Thời gian trễ cũng có sẵn. Thông thường, chúng ta đặt ở 2 lần DLC (Dòng Điện Tải Đầy Đủ). Thời gian trễ sẽ nhiều hơn thời gian khởi động của động cơ. "Thời gian khởi động có nghĩa là thời gian cần thiết để động cơ đạt tốc độ tối đa."


Bảo Vệ Số Lần Khởi Động Nóng


Ở đây, chúng ta sẽ cung cấp số lần khởi động được phép trong khoảng thời gian quy định. Bằng cách này, chúng ta sẽ hạn chế số lần khởi động nóng cho động cơ.


Tính Năng Nâng Cao của Relay


Các relay kỹ thuật số hiện đại cung cấp thêm các bảo vệ như bảo vệ chạy không tải và theo dõi nhiệt độ để tăng cường an toàn cho động cơ.


Sơ Đồ Relay Bảo Vệ Động Cơ


67c81e6be6066a47d13d3bcefe88ff77.jpeg

 

Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Đề xuất

Tai nạn máy biến áp chính và vấn đề hoạt động khí nhẹ
1. Hồ sơ tai nạn (Ngày 19 tháng 3 năm 2019)Vào lúc 16:13 ngày 19 tháng 3 năm 2019, hệ thống giám sát báo cáo có tín hiệu khí nhẹ từ biến áp chính số 3. Theo Quy chuẩn vận hành biến áp điện (DL/T572-2010), nhân viên vận hành và bảo dưỡng (O&M) đã kiểm tra tình trạng hiện trường của biến áp chính số 3.Xác nhận tại hiện trường: Bảng điều khiển bảo vệ không điện WBH của biến áp chính số 3 báo tín hiệu khí nhẹ ở pha B, và việc đặt lại không hiệu quả. Nhân viên O&M đã kiểm tra rơ-le khí và hộp
02/05/2026
Các Sự Cố và Xử Lý Sự Cố Đất Một Pha trong Đường Dây Phân phối 10kV
Đặc điểm và Thiết bị Phát hiện Sự cố Chạm đất Một pha1. Đặc điểm của Sự cố Chạm đất Một phaTín hiệu Báo động Trung tâm:Chuông cảnh báo kêu, và đèn chỉ thị ghi nhãn “Sự cố chạm đất trên thanh cái [X] kV, phân đoạn [Y]” sáng lên. Trong các hệ thống có cuộn Petersen (cuộn dập hồ quang) nối đất điểm trung tính, đèn chỉ thị “Cuộn Petersen Đang Hoạt động” cũng sáng lên.Chỉ thị của Vôn kế Giám sát Cách điện:Điện áp của pha sự cố giảm xuống (trong trường hợp chạm đất không hoàn toàn) hoặc giảm về bằng k
01/30/2026
Chế độ vận hành nối đất điểm trung tính cho biến áp lưới điện 110kV~220kV
Cách bố trí chế độ nối đất điểm trung tính cho các biến áp lưới điện 110kV~220kV phải đáp ứng yêu cầu chịu đựng cách điện của điểm trung tính biến áp, đồng thời cũng phải cố gắng giữ cho trở kháng không đối xứng của các trạm biến áp cơ bản không thay đổi, đồng thời đảm bảo rằng trở kháng tổng hợp không đối xứng tại bất kỳ điểm ngắn mạch nào trong hệ thống không vượt quá ba lần trở kháng tổng hợp chính.Đối với các biến áp 220kV và 110kV trong các dự án xây dựng mới và cải tạo kỹ thuật, các chế độ
01/29/2026
Tại sao các trạm biến áp sử dụng đá cuội sỏi và đá vụn
Tại Sao Các Trạm Biến Áp Lại Sử Dụng Đá, Sỏi, Cuội Và Đá Dăm?Trong các trạm biến áp, các thiết bị như máy biến áp truyền tải và phân phối, đường dây truyền tải, biến áp điện áp, biến áp dòng điện và cầu dao cách ly đều yêu cầu nối đất. Ngoài chức năng nối đất, bài viết này sẽ đi sâu vào lý do vì sao sỏi và đá dăm thường được sử dụng trong các trạm biến áp. Mặc dù trông có vẻ bình thường, nhưng những loại đá này đảm nhiệm vai trò quan trọng về mặt an toàn và chức năng.Trong thiết kế nối đất trạm
01/29/2026
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn