Šta je relej za zaštitu motora
Šta je rele za zaštitu motora?
Definicija rela za zaštitu motora
Rel za zaštitu motora je uređaj koji se koristi za otkrivanje grešaka i zaštitu visokonaponskih indukcijskih motora tako što izoluje defektne delove.
Zajedničke kvarove
Motori mogu da padnu zbog toplinskog stresa, jednofaznog radnog režima, grešaka na zemlju, kratak spojeva, zaključanih rotora i problema sa ležajima.
HT zaštita motora
Relovi za zaštitu visokonaponskih motora pružaju zaštitu kao što su preopterećenje toplinsko, kratki spojevi, jednofazni rad i zaštita od grešaka na zemlju.
Karakteristike rela za zaštitu motora
Toplinska zaštita od preopterećenja
Zaštita od kratkog spoja
Jednofazna zaštita
Zaštita od grešaka na zemlju
Zaštita od zaključanog rotora
Broj početnih pokretanja
Za podešavanje rela potrebno je odnos transformatora struje (CT) i puno-opterećena struja motora. Podešavanje različitih elemenata navedeno je ispod.
Element toplinske preopterećene zaštite
Da bismo podesili ovaj element, moramo identifikovati % puno-opterećene struje na kojoj motor radi kontinualno.
Element za zaštitu od kratkog spoja
Dostupni opseg za ovaj element je od 1 do 5 puta početne struje. Takođe je dostupan i vremenski kašnjenje. Obično ga postavljamo na 2 puta početne struje sa vremenskim kašnjenjem od 0.1 sekunde.
Element jednofazne zaštite
Ovaj element će raditi ako postoji neravnoteža u strujama tri faze. Ovo se takođe naziva zaštita od neravnoteže. Element se postavlja na 1/3 početne struje. Ako se isključi tokom pokretanja, tada se parametar promeni na 1/2 početne struje.
Zaštita od grešaka na zemlju
Ovaj element meri neutralnu struju sekundarne stranice transformatora struje (CT) spojenog u zvezdu. Dostupni opseg za ovaj element je od 0.02 do 2 puta primarne struje CT. Takođe je dostupno i vremensko kašnjenje. Obično ga postavljamo na 0.1 puta primarne struje CT sa vremenskim kašnjenjem od 0.2 sekundi. Ako se isključi tokom pokretanja motora, tada se vremensko podešavanje može povećati na 0.5 sekundi.
Zaštita od zaključanog rotora
Dostupni opseg za ovaj element je od 1 do 5 puta puno-opterećene struje. Takođe je dostupno i vremensko kašnjenje. Obično ga postavljamo na 2 puta FLC (Puno-opterećena struja). Vremensko kašnjenje će biti duže od vremena potrebnog motoru da dostigne punu brzinu. „Vreme pokretanja znači vreme potrebno motoru da dostigne punu brzinu.“
Broj zaštita od toplih pokretanja
Ovdje ćemo dati broj dopuštenih pokretanja u određenom vremenskom periodu. Time ćemo ograničiti broj toplih pokretanja datih motoru.
Napredne funkcije rela
Savremeni digitalni relovi nude dodatne zaštite kao što su zaštita od rada bez opterećenja i praćenje temperature za poboljšanu sigurnost motora.
Shematski dijagram rela za zaštitu motora
Preporučeno
