Que é un relé de protección de motores
Que é un reloxo de protección de motores?
Definición de reloxo de protección de motores
Un reloxo de protección de motores é un dispositivo usado para detectar fallos e protexer os motores de alta tensión ao aislar as partes defectuosas.
Fallos comúns
Os motores poden fallar debido a estrés térmico, monofaseo, fallos a terra, cortocircuitos, rotor bloqueado e problemas de rodamientos.
Protección de motores HT
Os relés de protección de motores para motores de alta tensión proporcionan protecções como sobrecarga térmica, cortocircuito, monofaseo e protección contra fallos a terra.
Características do reloxo de protección de motores
Protección contra sobrecarga térmica
Protección contra cortocircuito
Protección contra monofaseo
Protección contra fallos a terra
Protección contra rotor bloqueado
Protección contra número de arranques
Para a configuración do reloxo, requiremos a relación CT e a corrente de carga completa do motor. A configuración dos diferentes elementos está listada a continuación.
Elemento de sobrecarga térmica
Para configurar este elemento, temos que identificar o % da corrente de carga completa na que o motor está a funcionar de forma continua.
Elemento de cortocircuito
O rango dispoñible para este elemento é de 1 a 5 veces a corrente de arranque. Tamén está dispoñible un retardo. Normalmente o configuramos a 2 veces a corrente de arranque con un retardo de 0,1 segundo.
Elemento de monofaseo
Este elemento actuará se hai un desequilibrio na corrente das tres fases. Tamén chámase protección contra desequilibrios. O elemento está configurado para 1/3 da corrente de arranque. Se se activa durante o arranque, o parámetro cambiará a 1/2 da corrente de arranque.
Protección contra fallos a terra
Este elemento mide a corrente neutra da secundaria do CT conectada en estrela. O rango dispoñible para este elemento é de 0,02 a 2 veces a corrente primaria do CT. Tamén está dispoñible un retardo. Normalmente o configuramos a 0,1 veces a corrente primaria do CT con un retardo de 0,2 segundos. Se se activa durante o arranque do motor, o retardo pode aumentarse a 0,5 segundos.
Protección contra rotor bloqueado
O rango dispoñible para este elemento é de 1 a 5 veces a corrente de carga completa. Tamén está dispoñible un retardo. Normalmente o configuramos a 2 veces a CCL (Corrente de Carga Completa). O retardo será maior que o tempo de arranque do motor. "O tempo de arranque significa o tempo necesario para que o motor alcance a súa velocidade máxima."
Número de proteccións de arranque en caliente
Aquí proporcionaremos o número de arranques permitidos nun período de tempo específico. Con isto, limitaremos o número de arranques en caliente dados ao motor.
Características avanzadas do reloxo
Os relés dixitais modernos ofrecen protecções adicionais como a protección contra funcionamento sen carga e o control de temperatura para unha seguridade mellorada do motor.
Diagrama esquemático do reloxo de protección de motores
