• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kas ir dzinēja aizsardzības relejs?

Encyclopedia
Lauks: Enciklopēdija
0
China


Kas ir motora aizsardzības relejs?


Motora aizsardzības releja definīcija


Motora aizsardzības relejs ir ierīce, kas tiek izmantota, lai atklātu defektus un aizsargātu augstsprieguma indukcijas motorus, izolējot defektos daļas.


Biežākie trūkumi


Motori var izrādīties nedarbīgi dēļ termiskā stresa, vienas fāzes traucējumiem, zemes traucējumiem, īsām slodzes, uzstāvētajiem rotoriem un griezņu problēmām.


Augstsprieguma motoru aizsardzība


Augstsprieguma motoru aizsardzības releji nodrošina aizsardzību pret termisko pārmērīgo apjomu, īsām slodzes, vienas fāzes traucējumiem un zemes traucējumiem.


  • Motora aizsardzības releja īpašības

  • Termiska pārmērīgā apjoma aizsardzība

  • Īsa slodzes aizsardzība

  • Vienas fāzes aizsardzība

  • Zemes traucējumu aizsardzība

  • Uzstāvēta rotora aizsardzība

  • Sākuma reižu skaits aizsardzība


Lai iestatītu releju, mums nepieciešama CT attiecība un motora pilna slodzes strāva. Dažādo elementu iestatījumi ir norādīti zemāk


Termisks pārmērīgs apjoms


Lai iestatītu šo elementu, mums jāidentificē % no pilnas slodzes strāves, ar kuru motors darbojas nepārtraukti.


487ab0b482f9d2cdab2682a227a453c8.jpeg


Īsa slodze


Šim elementam pieejamais diapazons ir no 1 līdz 5 reizes sākuma strāvei. Arī laika aizkavēšanās ir pieejama. Parasti to iestatām 2 reizes sākuma strāvei ar 0,1 sekundes aizkavēšanos.


Vienas fāzes elements


Šis elements darbosies, ja būs nesaskaņa starp trim fāžu strāvēm. To sauc arī par nesaskaņas aizsardzību. Elements tiek iestatīts 1/3 no sākuma strāves. Ja tas triecās sākot motoru, tad parametrs tiks mainīts uz 1/2 no sākuma strāves.


Zemes traucējumu aizsardzība


Šis elements mēra zvaigznaini savienoto CT sekundārās strāvas neitrālo strāvi. Šim elementam pieejamais diapazons ir no 0,02 līdz 2 reizes CT primārā strāve. Arī laika aizkavēšanās ir pieejama. Parasti to iestatām 0,1 reizes CT primārā strāvei ar 0,2 sekundes aizkavēšanos. Ja triecās sākot motoru, tad laika iestatījumu var paaugstināt līdz 0,5 sekundēm.


Uzstāvēta rotora aizsardzība


Šim elementam pieejamais diapazons ir no 1 līdz 5 reizes pilnā slodzē. Arī laika aizkavēšanās ir pieejama. Parasti to iestatām 2 reizes FLC (Pilna Slodzes Strāve). Laika aizkavēšanās būs lielāka par motoru uzsākšanas laiku. "Uzsākšanas laiks nozīmē laiku, ko motors vajā, lai sasniedzētu pilno ātrumu."


Karstu sākumu skaits aizsardzība


Šeit mēs norādīsim atļauto sākumu skaitu noteiktā laika periodā. Ar to mēs ierobežosim motoram dotos karstu sākumus.


Modernāku releju īpašības


Modernie digitālie releji piedāvā papildu aizsardzības funkcijas, piemēram, bezslodzes darbības aizsardzību un temperatūras monitoringu, lai uzlabotu motoru drošību.


Motora aizsardzības releja shēma


67c81e6be6066a47d13d3bcefe88ff77.jpeg

 

Dodot padomu un iedrošināt autoru

Ieteicams

Galvenā transformatora avārijas un gaistošā gāzes darbības problēmas
1. Avārijas reģistrācija (2019. gada 19. marts)2019. gada 19. martā plkst. 16:13 uzraudzības sistēma ziņoja par vieglās gāzes darbību 3. galvenajā transformatorā. Saskaņā ar „Elektrotransformatoru ekspluatācijas noteikumiem“ (DL/T572-2010) ekspluatācijas un tehniskās apkopes (E&TA) personāls pārbaudīja 3. galvenā transformatora vietējo stāvokli.Vietējā apstiprināšana: 3. galvenā transformatora WBH neelektriskās aizsardzības panelis ziņoja par transformatora korpusa B fāzes vieglās gāzes darbību,
02/05/2026
Vārsta un apstrāde 10kV piegādes līnijās
Vienfāzu zemēšanas traucējumu raksturlielumi un atklāšanas ierīces1. Vienfāzu zemēšanas traucējumu raksturlielumiCentrālās trauksmes signāli:Brīdinājuma zvans iedarbojas, un deg indikatora lampiņa ar uzrakstu «Zemēšanas traucējums [X] kV barošanas līnijas sekcijā [Y]». Sistēmās ar neitrāla punkta zemēšanu, izmantojot Petersona spoli (luksošanas novēršanas spoli), iedegas arī indikators «Petersona spole darbojas».Izolācijas uzraudzības voltmetra rādījumi:Traucētās fāzes sp
01/30/2026
Neitrālā punkta uzsēršanas režīms 110kV līdz 220kV tīkla transformatoriem
110kV līdz 220kV tīkla transformatoru nulles punkta zemesanas režīmu izvietojums jāatbilst transformatoru nulles punktu izolācijas noturības prasībām, un jācenšas saglabāt pārveidotu staciju nullesekvenčos impedanci būtīgi nemainīgu, vienlaikus nodrošinot, ka sistēmas jebkurā īsā gājienā nullesekvenčos kopējā impendancija nepārsniedz trīs reizes pozitīvsekvenčos kopējo impedanci.Jaunās būves un tehniskās modernizācijas projektos 220kV un 110kV transformatoriem to nulles punkta zemesanas režīmi j
01/29/2026
Kāpēc pārvades stacijas izmanto akmeņus, smiltis, grūtas un drošanas?
Kāpēc pārveidošanas stacijās tiek izmantotas akmeņi, grūti, kājputni un malkas?Pārveidošanas stacijās tādi ierīces kā elektroenerģijas un sadalīšanas transformatori, pārraides līnijas, sprieguma transformatori, strāvas transformatori un atslēgāji visi prasa uzzemi. Pāri uzzemei, tagad ganiemaklāk apskatīsim, kāpēc grūti un malkas tiek bieži izmantotas pārveidošanas stacijās. Lai arī šie akmeņi šķiet parastāki, tos spēlē nozīmīga drošības un funkcionalitātes loma.Pārveidošanas staciju uzzemes pro
01/29/2026
Pieprasījums
+86
Klikšķiniet, lai augšupielādētu failu
Lejupielādēt
Iegūt IEE Business lietojumprogrammu
Lietojiet IEE-Business lietotni lai atrastu aprīkojumu iegūtu risinājumus savienotos ar ekspertiem un piedalītos nozares sadarbībā jebkurā laikā un vietā pilnībā atbalstot jūsu enerģētikas projektus un biznesa attīstību