• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Relay ป้องกันมอเตอร์คืออะไร

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China


อะไรคือรีเลย์ป้องกันมอเตอร์?


คำนิยามของรีเลย์ป้องกันมอเตอร์


รีเลย์ป้องกันมอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจจับความผิดปกติและป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันสูงโดยการแยกส่วนที่เสียหายออก


ความเสียหายทั่วไป


มอเตอร์สามารถเสียหายได้เนื่องจากความเครียดทางความร้อน การขาดเฟสเดียว ความผิดปกติทางดิน วงจรลัดวงจร โรเตอร์ติด และปัญหาเกี่ยวกับแบริ่ง


การป้องกันมอเตอร์แรงดันสูง


รีเลย์ป้องกันมอเตอร์สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันสูงให้การป้องกันเช่น การป้องกันความร้อนเกิน การป้องกันวงจรลัดวงจร การป้องกันการขาดเฟสเดียว และการป้องกันความผิดปกติทางดิน


  • คุณสมบัติของรีเลย์ป้องกันมอเตอร์

  • การป้องกันความร้อนเกิน

  • การป้องกันวงจรลัดวงจร

  • การป้องกันการขาดเฟสเดียว

  • การป้องกันความผิดปกติทางดิน

  • การป้องกันโรเตอร์ติด

  • การป้องกันจำนวนการเริ่มทำงาน


ในการตั้งค่ารีเลย์ เราต้องทราบอัตราส่วน CT และกระแสเต็มโหลดของมอเตอร์ การตั้งค่าของแต่ละส่วนระบุไว้ด้านล่าง


องค์ประกอบการป้องกันความร้อนเกิน


ในการตั้งค่าองค์ประกอบนี้เราต้องระบุเปอร์เซ็นต์ของกระแสเต็มโหลดที่มอเตอร์กำลังทำงานอย่างต่อเนื่อง


487ab0b482f9d2cdab2682a227a453c8.jpeg


องค์ประกอบการป้องกันวงจรลัดวงจร


ช่วงที่มีให้สำหรับองค์ประกอบนี้คือ 1 ถึง 5 เท่าของกระแสเริ่มต้น มีเวลาหน่วงที่ใช้ได้ด้วย ปกติเราจะตั้งค่าที่ 2 เท่าของกระแสเริ่มต้นพร้อมเวลาหน่วง 0.1 วินาที


องค์ประกอบการป้องกันการขาดเฟสเดียว


องค์ประกอบนี้จะทำงานหากมีความไม่สมดุลในกระแสของสามเฟส ซึ่งเรียกว่าการป้องกันความไม่สมดุลด้วย องค์ประกอบนี้ตั้งค่าไว้ที่ 1/3 ของกระแสเริ่มต้น หากมันทริปขณะเริ่มทำงาน แล้วพารามิเตอร์จะเปลี่ยนเป็น 1/2 ของกระแสเริ่มต้น


การป้องกันความผิดปกติทางดิน


องค์ประกอบนี้วัดกระแสกลางของ CT ทุติยภูมิที่เชื่อมต่อแบบดาว ช่วงที่มีให้สำหรับองค์ประกอบนี้คือ 0.02 ถึง 2 เท่าของกระแสหลักของ CT มีเวลาหน่วงที่ใช้ได้ด้วย ปกติเราจะตั้งค่าที่ 0.1 เท่าของกระแสหลักของ CT พร้อมเวลาหน่วง 0.2 วินาที หากทริปขณะเริ่มทำงานของมอเตอร์ แล้วเวลาตั้งค่าสามารถเพิ่มเป็น 0.5 วินาที


การป้องกันโรเตอร์ติด


ช่วงที่มีให้สำหรับองค์ประกอบนี้คือ 1 ถึง 5 เท่าของกระแสเต็มโหลด มีเวลาหน่วงที่ใช้ได้ด้วย ปกติเราจะตั้งค่าที่ 2 เท่าของ FLC (Full Load Current) เวลาหน่วงจะมากกว่าเวลาเริ่มทำงานของมอเตอร์ "เวลาเริ่มทำงานหมายถึงเวลาที่มอเตอร์ต้องใช้ในการเข้าสู่ความเร็วเต็ม"


การป้องกันจำนวนการเริ่มทำงานที่ร้อน


ที่นี่เราจะให้จำนวนการเริ่มทำงานที่อนุญาตภายในระยะเวลาที่กำหนด โดยนี้เราจะจำกัดจำนวนการเริ่มทำงานที่ร้อนที่ให้กับมอเตอร์


คุณสมบัติขั้นสูงของรีเลย์


รีเลย์ดิจิตอลสมัยใหม่เสนอการป้องกันเพิ่มเติม เช่น การป้องกันการทำงานโดยไม่มีโหลดและการตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของมอเตอร์


แผนภาพของรีเลย์ป้องกันมอเตอร์


67c81e6be6066a47d13d3bcefe88ff77.jpeg

 

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
การวิเคราะห์ความผิดพลาดของหม้อแปลง H59/H61 และมาตรการป้องกัน
การวิเคราะห์ความผิดพลาดของหม้อแปลง H59/H61 และมาตรการป้องกัน
1.สาเหตุของความเสียหายต่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 สำหรับการกระจายพลังงานทางการเกษตร1.1 การเสียหายของฉนวนระบบจ่ายไฟในชนบทมักใช้ระบบผสม 380/220V เนื่องจากมีโหลดเฟสเดียวเป็นสัดส่วนสูง ทำให้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดที่ไม่สมดุลกันอย่างมาก ในหลายกรณี ระดับความไม่สมดุลของโหลดสามเฟสนั้นเกินกว่าข้อกำหนดที่อนุญาตตามกฎปฏิบัติงาน ทำให้ฉนวนของวงจรขดลวดเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและเสื่อมสภาพจนนำไปสู่การไหม้เมื่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดเกินเป็นเวลานาน ห
Felix Spark
12/08/2025
มาตรการป้องกันฟ้าผ่าที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61
มาตรการป้องกันฟ้าผ่าที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61
มีมาตรการป้องกันฟ้าผ่าใดบ้างที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61?ควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินบนด้านแรงดันสูงของหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61 ตาม SDJ7–79 "รหัสทางเทคนิคในการออกแบบการป้องกันแรงดันเกินของอุปกรณ์ไฟฟ้า" ควรป้องกันด้านแรงดันสูงของหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61 โดยทั่วไปด้วยอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน สายดินของอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน จุดกลางของด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลง และโครงเหล็กของหม้อแปลงควรถูกเชื่อมต่อและต่อลงดินที่จุดเดียวกัน วิธีนี้ยังได้รับคำแนะนำใน DL/T620–1997 "การป้องกันแรงดันเกินและกา
Felix Spark
12/08/2025
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการดำเนินการมาตรการป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้า?ในระบบไฟฟ้าบางแห่ง เมื่อเกิดข้อผิดพลาดทางดินที่สายส่งไฟฟ้าเดี่ยวทั้งสอง การป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าและการป้องกันสายส่งไฟฟ้าจะทำงานพร้อมกัน ทำให้แปลงไฟฟ้าที่ไม่มีปัญหาหยุดทำงาน สาเหตุหลักคือ ในระหว่างที่เกิดข้อผิดพลาดทางดินแบบเดี่ยวในระบบ แรงดันศูนย์ลำดับทำให้ช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าล้มเหลว กระแสศูนย์ลำดับที่ไหลผ่านจุดกลางแปลงไฟฟ้าเกินค่าที่กำหนดในการป้องกันกระแสศูนย์ลำดับของช่องว่าง ทำให้ตัดวงจรเบรกเกอร์ทั้งหมดที่อยู่ทั้งสองด
Noah
12/05/2025
การปรับปรุงตรรกะการป้องกันและการประยุกต์ใช้งานวิศวกรรมของหม้อแปลงกราวด์ในระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟฟ้า
การปรับปรุงตรรกะการป้องกันและการประยุกต์ใช้งานวิศวกรรมของหม้อแปลงกราวด์ในระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟฟ้า
1. การกำหนดค่าระบบและการทำงานหม้อแปลงหลักที่สถานีไฟฟ้าหลักศูนย์ประชุมและแสดงสินค้าและสถานีไฟฟ้าหลักสนามกีฬาเมืองจิ่งโจวใช้การเชื่อมต่อขดลวดแบบดาว/เดลตาพร้อมการทำงานในโหมดจุดกลางไม่ต่อกราวด์ บนฝั่งบัส 35 kV ใช้หม้อแปลงต่อกราวด์แบบ Zigzag ซึ่งต่อกราวด์ผ่านตัวต้านทานค่าต่ำ และยังให้โหลดบริการสถานี เมื่อเกิดความผิดพลาดทางไฟฟ้าระหว่างเฟสเดียวบนสายไฟ จะมีเส้นทางผ่านหม้อแปลงต่อกราวด์ ตัวต้านทานต่อกราวด์ และโครงสร้างต่อกราวด์ ทำให้เกิดกระแสลำดับศูนย์สิ่งนี้ช่วยให้การป้องกันลำดับศูนย์ที่มีความไวสูงและเลื
Echo
12/04/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่