Quid est Relais Protectionis Motoris?

Quid est Relais Protectionis Motoris?

Definitio Relais Protectionis Motoris

Relais protectionis motoris est instrumentum ad detegendas culpas et protegendas motrices altae tensionis per isolationem partium defectuosarum.

Culpa Communes

Motrices posse deficere propter stressum thermicum, singulas phasias, culpa terrae, circuitus breves, rotoris obstricti, et problema ferreorum.

Protectionis Motoris HT

Relais protectionis motoris pro motoribus altae tensionis praebent protectiones sicut overload thermica, circuitus brevis, singula phasia, et protectio culpa terrae.

• Caracteristica Relais Protectionis Motoris

• Protectio overload thermica

• Protectio circuitus brevis

• Protectio singula phasia

• Protectio culpa terrae

• Protectio rotoris obstricti

• Protectio numeri initiandi

Ad dispositionem relais opus est ratio CT et currentis pleni oneris motoris. Dispositio diversorum elementorum subter enumeratur

Elementum Overload Thermici

Ad dispositionem huius elementi oportet identificare % currentis pleni oneris in quo motor perpetuo operatur.

Elementum Circuitus Brevis

Amplitudo disponibilis pro hoc elemento est 1 ad 5 vices currentis initiandi. Tempus morae etiam disponibile est. Saepe id ponimus ad 2 vices currentis initiandi cum tempore morae 0.1 secundum.

Elementum Singula Phasia

Hoc elementum operabitur, si sit inaequalitas in currentibus trium phasium. Etiam vocatur protectio inaequalitatis. Elementum ponitur pro 1/3 currentis initiandi. Si triperit durante initiando, tunc parametri mutabuntur ad 1/2 currentis initiandi.

Protectio Culpa Terrae

Hoc elementum metitur currentem neutrum connectionis stellatae CT secundariae. Amplitudo disponibilis pro hoc elemento est 0.02 ad 2 vices currentis primarii CT. Tempus morae etiam disponibile est. Saepe id ponimus ad 0.1 vices currentis primarii CT cum tempore morae 0.2 secunda. Si triperit durante initiando motoris, tunc tempus dispositionis potest elevari ad 0.5 secunda.

Protectio Rotoris Obstricti

Amplitudo disponibilis pro hoc elemento est 1 ad 5 vices currentis pleni oneris. Tempus morae etiam disponibile est. Saepe id ponimus ad 2 vices FLC (Full Load Current). Tempus morae erit maius quam tempus initiandi motoris. “Tempus initiandi significat tempus necessarium motori ad attingendum eius plenum celeritatem.”

Numerus protectionis initiandi calidi

Hic praebemus numerum initiandi permisso in tempore specificato. Per hoc limitabimus numerum initiandi calidi dati motori.

Characteristica Relais Progressiva

Relais digitalia moderna praebent additionales protectiones sicut protectio cursus sine onere et monitorium temperature ad ameliorandam securitatem motoris.

Diagramma schematicum relais protectionis motoris