Τι είναι ένα ρελέ προστασίας μοτέρ;

Τι είναι ένα ρελέ προστασίας μοτέρ?

Ορισμός του ρελέ προστασίας μοτέρ

Ένα ρελέ προστασίας μοτέρ είναι ένα συστηματικό στοιχείο που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση λαθών και την προστασία των μοτέρ με υψηλή τάση, απομονώνοντας τα ελαττωματικά τμήματα.

Κοινές Παραλείψεις

Οι μοτέρ μπορούν να παρουσιάζουν προβλήματα λόγω θερμικού στρες, μονοφασικής λειτουργίας, σφαλμάτων στη γη, σύνδεσης, κατάληξης του ρότορα και προβλημάτων στα βεντίλ.

Προστασία HT Μοτέρ

Τα ρελέ προστασίας μοτέρ για μοτέρ με υψηλή τάση παρέχουν προστασίες όπως η θερμική υπερφόρτωση, η σύνδεση, η μονοφασική λειτουργία και η προστασία από σφάλματα στη γη.

• Χαρακτηριστικά του ρελέ προστασίας μοτέρ

• Προστασία από θερμική υπερφόρτωση

• Προστασία από σύνδεση

• Προστασία από μονοφασική λειτουργία

• Προστασία από σφάλματα στη γη

• Προστασία από κατάληξη του ρότορα

• Προστασία από τον αριθμό των εκκινήσεων

Για τον προσανατολισμό του ρελέ, απαιτούνται το λόγος μετατροπής (CT) και ο πλήρης φορτιστικός ρευστός του μοτέρ. Ο προσανατολισμός των διαφόρων στοιχείων είναι ο εξής:

Στοιχείο θερμικής υπερφόρτωσης

Για τον προσανατολισμό αυτού του στοιχείου, πρέπει να αναγνωρίσουμε το % του πλήρους φορτιστικού ρευστού, στο οποίο το μοτέρ λειτουργεί συνεχώς.

Στοιχείο σύνδεσης

Η διαθέσιμη για αυτό το στοιχείο είναι 1 έως 5 φορές τον αρχικό ρευστό. Διαθέσιμη είναι επίσης η χρονική καθυστέρηση. Συνήθως το προσανατολίζουμε στο 2 φορές τον αρχικό ρευστό με χρονική καθυστέρηση 0,1 δευτερόλεπτα.

Στοιχείο μονοφασικής λειτουργίας

Αυτό το στοιχείο λειτουργεί, αν υπάρχει ανισορροπία στο ρεύμα των τριών φάσεων. Αυτό αναφέρεται επίσης ως προστασία από ανισορροπία. Το στοιχείο προσανατολίζεται στο 1/3 του αρχικού ρευστού. Εάν τριπλωθεί κατά την εκκίνηση, τότε ο παράμετρος αλλάζει σε 1/2 του αρχικού ρευστού.

Προστασία από σφάλματα στη γη

Αυτό το στοιχείο μετρά το ουδέτερο ρεύμα του δευτερεύοντος CT συνδεδεμένου με το σύστημα. Η διαθέσιμη για αυτό το στοιχείο είναι 0,02 έως 2 φορές τον πρωτεύοντα ρευστό του CT. Διαθέσιμη είναι επίσης η χρονική καθυστέρηση. Συνήθως το προσανατολίζουμε στο 0,1 φορές τον πρωτεύοντα ρευστό του CT με χρονική καθυστέρηση 0,2 δευτερόλεπτα. Εάν τριπλωθεί κατά την εκκίνηση του μοτέρ, τότε ο χρονικός παράμετρος μπορεί να αυξηθεί σε 0,5 δευτερόλεπτα.

Προστασία από κατάληξη του ρότορα

Η διαθέσιμη για αυτό το στοιχείο είναι 1 έως 5 φορές τον πλήρη φορτιστικό ρευστό. Διαθέσιμη είναι επίσης η χρονική καθυστέρηση. Συνήθως το προσανατολίζουμε στο 2 φορές τον FLC (πλήρης φορτιστικός ρευστός). Η χρονική καθυστέρηση θα είναι μεγαλύτερη από τον χρόνο εκκίνησης του μοτέρ. "Χρόνος εκκίνησης σημαίνει το χρονικό διάστημα που απαιτείται από το μοτέρ για να φτάσει στην πλήρη ταχύτητα."

Προστασία από τον αριθμό των θερμών εκκινήσεων

Εδώ θα παρέχουμε τον αριθμό των επιτρεπόμενων εκκινήσεων σε καθορισμένο χρονικό διάστημα. Με αυτό, θα περιορίσουμε τον αριθμό των θερμών εκκινήσεων που δίνονται στο μοτέρ.

Προηγμένες ιδιότητες του ρελέ

Τα σύγχρονα ψηφιακά ρελέ παρέχουν επιπλέον προστασίες όπως η προστασία από τη λειτουργία χωρίς φορτίο και η παρακολούθηση της θερμοκρασίας για ενισχυμένη ασφάλεια του μοτέρ.

Σχεδιασμός του ρελέ προστασίας μοτέρ