ਟਰานਸਫਾਰਮਰ ਦੀ EMF ਸਮੀਕਰਣ
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਈਐੱਮਐੱਫ ਸਮੀਕਰਣ ਦੇ ਵਿਚਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁਖਲਾਈ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਸਾਈਨਯੂਅਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਏਕ ਵਿਕਲਪਤ ਫਲਾਕਸ ϕm ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਨਯੂਅਡ ਫਲਾਕਸ ਮੁਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਲਾਕਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਵਿਚਲਣ
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਈਐੱਮਐੱਫ ਸਮੀਕਰਣ ਦੇ ਵਿਚਲਣ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:
ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸਬੰਧ
ਉੱਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਮੀਕਰਣ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ K ਟਰਨਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਬੰਧ ϕm=Bm×Ai (ਜਿੱਥੇ Ai ਲੋਹੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਾ ਕਾਟਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ Bm ਮਹਤਤਮ ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੀਕਰਣ (8) ਅਤੇ (9) ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝ
ਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ
01/29/2026
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨਾਇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸਲੂਸ਼ਨਜ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਇਨਸਟੈਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ
1. ਗੰਦਰਾਵ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਜਮੀਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਖੜ੍ਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੂਮਮਿਟਾਉਣ ਦਾ ਰਵਾਜ:ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇਨਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕਰੋ, ਜਿਸमਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਬਦਲਣ, ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਹਿਜ਼ਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਧੂੜ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਸਹਿਤ ਹੈ।ਦੂਜਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਫੌਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਇਸਾਂ—ਜਿਵੇਂ ਰੱਬਰ ਪੈਡ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਆਇਸੋਲੇਟਰ—ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗ੍ਰਾਵਿਤਾ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਖਿਰ ਵਿੱਚ, ਰੂਮ ਦੇ ਦੁਰਬਲ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਘਟਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵ
12/25/2025
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਮ ਲਈ ਜੋਖਮ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਏ
1.ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੇਨ ਬੂਮ, ਉੱਠਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ, ਰਸਮਾਂ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ 10 kV ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ:ਉਪਾਅ 1:ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ 10 kV ਲਾਈਨ ਖੰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ
12/25/2025
