1. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੇਨ ਬੂਮ, ਉੱਠਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ, ਰਸਮਾਂ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ 10 kV ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ:
ਉਪਾਅ 1:
ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ 10 kV ਲਾਈਨ ਖੰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਲਗਾਓ। ਬਿਜਲੀ ਬੰਦੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਘਨ ਘੱਟ ਕਰਨਾ।
ਉਪਾਅ 2 (ਲਾਈਵ-ਲਾਈਨ ਕੰਮ):
ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਲੀਡ ਨੂੰ 10 kV ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਵ-ਲਾਈਨ ਕਾਰਜ ਕਰੋ। ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਲਗਾਓ। ਸਾਰੇ ਕਰੇਨ ਭਾਗਾਂ (ਬੂਮ, ਹੁੱਕ, ਰੱਸੀਆਂ, ਲੋਡ) ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ≥2 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ≥16 mm² ਬਹੁ-ਧਾਗਾ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
ਉਪਾਅ 3 (ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵਿਕਲਪ):
ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ≥0.7 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣੀ ਰਹੇ। ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ≥16 mm² ਬਹੁ-ਧਾਗਾ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
ਉਪਾਅ 4 (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ):
ਜੇਕਰ 10 kV ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਵ-ਲਾਈਨ ਕੰਮ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ≥0.7 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਧਾਤੂ ਕੈਬੀਨ ਨੂੰ ≥16 mm² ਬਹੁ-ਧਾਗਾ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
ਉਪਾਅ 5 (ਚੇਨ ਹੌਇਸਟ ਵਿਧੀ):
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੇਨ ਹੌਇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ HV-ਸਾਈਡ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਓ, ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ≥0.7 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ।
ਉਪਾਅ 6 (ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਕੰਮ):
ਜੇਕਰ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ 0.7 m ਅਤੇ 2.0 m ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਰੱਸੀਆਂ, ਕਠੋਰ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੈਰੀਅਰ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ-ਪੱਧਰੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਉਪ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਕੁਝ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਤਰਣ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਬਦਲ (ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੇਠਾਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕ੍ਰਾਊਬਾਰ ਅਤੇ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਲਿਵਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 10 kV ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ≥0.7 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਿਗਰਾਨ।
ਉਪਾਅ 7 (ਮੈਨੂਅਲ ਬਦਲ):
ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, HV ਅਤੇ LV ਸਾਈਡਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਲਗਾਓ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ/ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਈਵ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ≥0.7 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ। ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ।
ਵਾਧੂ ਸਥਿਤੀਆਂ:
ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਾ ਕੀਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਫ਼ਯੂਜ਼-ਟੂ-ਟਰਮੀਨਲ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਹੈ:
ਉਪਾਅ 8: ਫ਼ਯੂਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ≥2 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਨੂੰ (≥16 mm² ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨਾਲ) ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਅਤੇ 10 kV ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਸਵਿੱਚ (ਚਾਕੂ ਸਵਿੱਚ) ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਉਪਾਅ 9: ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡਰਾਪ-ਆਊਟ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਾਈਵ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ≥2 m ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਨੂੰ (≥16 mm² ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨਾਲ) ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਵੀ 10 kV ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਰੇਨ ਕਾਰਜ ਨੇੜੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ 0.4 kV ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਉਪਾਅ 10: ਕਰੇਨ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ <1.5 m ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ 0.4 kV ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰੋ।
2. ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੋਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
2.1 ਕਰੇਨ ਕਾਰਜ
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀਆਂ, ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਿਰਫ਼ ਪੱਧਰੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੋ—ਕਦੇ ਵੀ ਕੱਲਵਰਟਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲੀਆਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ।
ਸ ਅਨੰਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੋ।
ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹੋਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਜਾਉਣਾ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਣੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਸਪੋਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਕ ਕਰਾਓ।
2.4 ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਇਕਿਪਮੈਂਟ
ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਅਤੇ ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਯੂਜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਾਰੀਯਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ ਨਾਲ ਟੈਸਕ ਕਰਾਓ।
2.5 ਚੈਨ ਹੋਇਸਟਸ
ਉਠਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੱਕ, ਚੈਨ, ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਸਪੈਂਡਿਡ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਇੱਕ ਨਿਯੁਕਤ ਰਿਗਰ/ਸੁਪਰਵਾਈਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉ
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਅਤੇ ਮਾਨੂਅਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦੋਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਜਾਂ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੇ ਗਿਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਏ:
ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਟ ਕੀਤੀ ਹਾਰਡ ਹੈਟਾਂ (ਚਿੰਨ ਸਟ੍ਰੈਪ ਬੰਦ, ਹੈਡਬੈਂਡ ਸੁਧਾਰਿਤ) ਪਹਿਨਣੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਖੜੜਨ ਜਾਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦੀ ਰੋਕ ਲਗਾਓ।
ਉਚੀਆਂ ਜਗਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਟੂਲ ਪੌਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਬੜੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪੋਲ/ਟਾਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਟੈਥਰਡ ਰੋਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੂਲ/ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੂੰ ਊਭਰ ਤੋਂ ਪਾਸਾ ਕਰੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਕੈਲਟੀਹਾਂ ਊਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਸਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
4. ਊਚਾਈ ਤੋਂ ਗਿਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉ
4.1 ਪੋਲ ਕਲਾਈਮਿੰਗ
ਕਲਾਈਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੈਡਰ, ਸਟੈਪ ਬੋਲਟ, ਫੁੱਟ ਗ੍ਰਿਪ, ਹਾਰਨੇਸ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਨਿਅਰਡ, ਇੱਕ/ਦੋ ਹੁੱਕ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਲ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਲਿਡ ਟੈਸਟ ਲੈਬਲ ਹਨ। ਇੰਪੈਕਟ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਸਟੈਪ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ-ਹੁੱਕ ਦੋ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਫੁੱਟ ਗ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਂਟੀ-ਫਾਲ ਇਨਸ਼ਲਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਫਿਕਸਡ ਲੈਡਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲਾਈਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ: ਦੋ-ਲੈਨਿਅਰਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲੈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਕ ਕਰੋ।
4.2 ਊਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ
ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਬੋਡੀ ਹਾਰਨੇਸ ਪਹਿਨੋ, ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਨਿਅਰਡ ਜਾਂ ਸੈਲਫ-ਰੀਟ੍ਰੈਕਟਿੰਗ ਲਾਇਫਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਵੀ ਫਾਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ—ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
5. ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉ
ਰੈਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਾਇਟਾਂ ਅਕਸਰ ਰਾਹਾਂ ਜਾਂ ਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲੈਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਏ:
ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ 50 ਮੀਟਰ (ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 150 ਮੀਟਰ, ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਦੇ ਵਾਹਿਕਾ ਪਲੱਵ ਅਤੇ ਰਾਹ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸੁਹਾਇਲੀ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਸੁਹਾਇਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਦੁਆਰਾ "ਸਲੋਵ ਡਾਊਨ" ਚੇਤਾਵਣੀ ਸਿਗਨ ਲਗਾਓ—ਕਦੋਂ ਬੀ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
ਭਾਰੀ ਇਕਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਹੇਜਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਕਨਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਾਹਿਕਾ ਫਲੋ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਕ ਕਰੋ।
