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配電変圧器交換作業のリスク識別と制御措置

James
フィールド: 電気操作
China

1. 感電リスクの予防と管理

配電網のアップグレードの典型的な設計基準によれば、変圧器の落下式ブレーカーと高圧端子間の距離は1.5メートルです。クレーンを使用して交換する場合、クレーンアーム、吊り具、スリング、ワイヤーロープと10kVの帯電部との間に必要な最小安全クリアランス2メートルを維持することはしばしば不可能であり、深刻な感電リスクがあります。

対策:

対策1:

落下式ブレーカーから上流の10kV線路を停電し、接地線を設置します。停電範囲はポール上のスイッチの位置に基づいて決定し、安全性を確保しつつ中断を最小限に抑えます。

対策2(帯電作業):

帯電作業を行い、落下式ブレーカーの上側のリードを10kV線路から切り離します。ブレーカーの上端に接地線を設置した後、クレーンを使用して変圧器を交換します。クレーンのすべての部品(アーム、フック、ロープ、荷物)と帯電部との間には≥2mのクリアランスを維持します。専任の安全管理者を配置し、クレーン本体を≥16mm²のストランド銅線で接地します。

対策3(フォークリフトオプション):
地形が許す場合は、変圧器の重量とプラットフォームの高さを考慮して適切なサイズのフォークリフトを使用します。リフトの高さを制限し、落下式ブレーカーからのクリアランスを≥0.7m以上に保ちます。監督者を配置し、フォークリフトを≥16mm²のストランド銅線で接地します。

対策4(特殊な交換装置):
10kV線路を停電できない場合や帯電作業が不可能な場合には、改良された全地形対応型変圧器交換装置を使用します。ブレーカーからのクリアランスを≥0.7m以上に保ち、監督者を配置し、装置の金属製外装を≥16mm²のストランド銅線で接地します。

配電変圧器の交換作業.jpg

対策5(チェンホイスト法):
機械が現場にアクセスできない場合には、チェンホイストを使用します。これを高圧側接地線の保護区域内に吊り下げ、ブレーカー上の帯電部との間のクリアランスを≥0.7m以上に保ちます。専任の監督者を配置します。

対策6(クリアランスが狭いクレーン作業):
クレーンと帯電部との距離が0.7m〜2.0mの場合、特別な施工計画を立て、強化された保護措置(例:絶縁ロープを使用して荷物を固定、硬質絶縁バリア)を講じます。実行前に県レベルの副所長の承認を得ます。監督者を配置します。

注意:一部の変圧器は配電室内部に設置されており、クレーンの使用が不可能な場合があります。このような場合、手動での交換(変圧器下に鋼管またはチャンネルを使用し、梃子とロープで操作)が行われます。常に10kV帯電部との間のクリアランスを≥0.7m以上に保ち、専任の監督者を配置します。

対策7(手動交換):
落下式ブレーカーを開き、高圧側と低圧側に接地線を設置します。鋼管またはチャンネルを水平に輸送します。すべての工具および作業員が帯電設備との間のクリアランスを≥0.7m以上に保つようにします。監督者を配置します。

追加のシナリオ:

  • 古い未改修の変圧器で、ブレーカーと端子間の距離が約3メートルの場合:

  • 対策8:ブレーカーを開き、適切なサイズのクレーンを使用し、ブレーカー上の帯電部との間のクリアランスを≥2m以上に保ち、監督者を配置し、クレーンを≥16mm²の銅線で接地します。

  • ブレーカーと10kV線路間に隔離スイッチ(ナイフスイッチ)が設置されている場合:

  • 対策9:順次落下式ブレーカーと隔離スイッチを開きます。隔離スイッチ上の帯電部との間のクリアランスを≥2m以上に保つクレーンを使用します。監督者を配置し、クレーンを≥16mm²の銅線で接地します。

  • 10kV線路が停電していても、クレーン作業が0.4kV線路に接近または通過する可能性がある場合:

  • 対策10:クレーンのパス内または通過する必要がある<1.5m以内にある0.4kV線路を停電し、電圧を確認し、接地します。

2. 機械的な怪我のリスク防止

2.1 クレーン作業

  • 使用前に油圧システム、ワイヤーロープ、フック、ブレーキを点検します。

  • 平坦で固い地面でのみ操作し、暗渠や地下施設の上では決して操作しません。

  • 安全バリアを設けて専用の除外区域を設定し、不正な進入を禁止します。

  • アームや吊り荷の下に人員を立たせません。

  • 認定された信号係を配置して操作を指示します。

2.2 フォークリフト作業

  • 使用前にエンジン、ステアリング、ブレーキシステムを点検します。

  • メーカーのガイドラインに従って堅固で平坦な地面上で操作します。

  • バリアを設け、アクセスを制限します。

  • 専任の見張り人を配置します。

2.3 エクスカベータ作業

  • バケット、アーム、トラック、キャブの屋根に乗ることを禁止します。

  • 不要な人員を作業エリアから退去させる。

  • 移動する前にオペレータはクラクションを鳴らすか警告信号を発する必要がある。

  • 見張り役を指名する。

2.4 カスタム製造設備

  • すべての機械および制御システムの使用前の点検を行う。

  • バリアを使用して作業ゾーンを隔離する。

  • 監督者を指名する。

2.5 チェーンブロック

  • 吊り上げる前にフック、チェーン、ギア、ブレーキを点検する。

  • 吊り下げる荷物の下に人員を立たせない。

  • 指定されたリガー/監督者を使用する。

3. 落下物による怪我の防止

工具や材料が落ちることにより、機械操作と手動操作の両方でリスクが存在する。

対策:

  • すべての人員は適切にフィットしたヘルメット(あごひもを締め、頭バンドを調整)を着用しなければならない。

  • 作業エリアの直下に立ち止まることや通行することを禁止する。

  • 高所作業ではツールポーチを使用する。

  • 大型の物品はポールやタワーに固定する。

  • 縦方向に工具や材料を渡す際には、テザーロープを使用する。

  • 可能な限り、複数の高さでの同時作業を避ける。

4. 高所からの墜落防止

4.1 柱の登攀

  • 登攀前に梯子、ステップボルト、足摺り、ハーネス、バックアップランヤード、シングル/デュアルフック、防墜ベルトを点検し、すべてに有効なテストラベルが付いていることを確認し、衝撃試験を行う。

  • ステップボルトを使用する場合:常にシングルフックデュアルループシステムと組み合わせて使用する。

  • 足摺りを使用する場合:常に防墜巻き取りベルトを使用する。

  • 固定梯子を使用する場合:デュアルランヤードシステムを使用する。

  • 携帯式梯子を使用する場合は、第二者が安定させる。

4.2 高所作業

  • 常にフルボディハーネスを着用し、バックアップランヤードまたは自己引き込み式ライフラインに接続する。

  • 墜落保護なしで作業することは決して許されず、保護は作業全体を通じて継続的に行われる必要がある。

5. 交通事故防止

交換サイトはしばしば道路や村道に近い場所にあるため、交通リスクが存在する。

対策:

  • 作業ゾーンの上流および下流に少なくとも50メートル(または交通規則に基づいて交通量と道路速度に応じて150メートル)の距離をおいて「減速」警告標識を設置する。ただし、作業現場自体には設置しない。

  • 重機を移動する際は、交通コントローラーを指名して車両の流れを管理する。

著者へのチップと励まし
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