పంపిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మార్చడంలో రిస్కు గుర్తించడం మరియు నియంత్రణ ఉపాయాలు

1. విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదం నివారణ మరియు నియంత్రణ

పంపిణీ నెట్‌వర్క్ అప్‌గ్రేడ్ కోసం సాధారణ డిజైన్ ప్రమాణాల ప్రకారం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ మరియు హై-వోల్టేజ్ టర్మినల్ మధ్య దూరం 1.5 మీటర్లు. ప్రత్యామ్నాయం కోసం క్రేన్ ఉపయోగిస్తే, క్రేన్ బూమ్, లిఫ్టింగ్ గేర్, స్లింగ్స్, వైర్ రోప్స్ మరియు 10 kV లైవ్ భాగాల మధ్య 2 మీటర్ల కనీస సురక్షిత ఖాళీని నిర్వహించడం తరచుగా సాధ్యం కాదు, ఇది విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదాన్ని తీవ్రంగా పెంచుతుంది.

నియంత్రణ చర్యలు:

చర్య 1:

డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ పైన ఉన్న 10 kV లైన్ సెగ్మెంట్‌ను డీ-ఎనర్జైజ్ చేసి, గ్రౌండింగ్ వైర్లు ఏర్పాటు చేయండి. పోల్-మౌంటెడ్ స్విచ్ల స్థానం ఆధారంగా అవుటేజ్ పరిధిని నిర్ణయించాలి, సురక్షితంగా ఉంచుతూ అవసరమైనంత మాత్రమే అంతరాయం కలిగించాలి.

చర్య 2 (లైవ్-లైన్ పని):

డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ యొక్క పై లీడ్‌ను 10 kV లైన్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి లైవ్-లైన్ ఆపరేషన్లు చేయండి. క్రేన్ ఉపయోగించి ట్రాన్స్ఫార్మర్‌ను భర్తీ చేయడానికి ముందు ఫ్యూజ్ యొక్క పై టర్మినల్ వద్ద గ్రౌండింగ్ వైర్ ఏర్పాటు చేయండి. అన్ని క్రేన్ భాగాలు (బూమ్, హుక్, రోప్స్, లోడ్) మరియు లైవ్ భాగాల మధ్య ≥2 m ఖాళీని నిర్వహించండి. ప్రత్యేక సురక్షిత పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి మరియు క్రేన్ శరీరాన్ని ≥16 mm² స్ట్రాండెడ్ రాగి తీగతో గ్రౌండ్ చేయండి.

చర్య 3 (ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఐచ్ఛికం):
భూభాగం అనుమతించే చోట, ట్రాన్స్ఫార్మర్ బరువు మరియు ప్లాట్‌ఫామ్ ఎత్తును పరిగణనలోకి తీసుకొని సరైన పరిమాణం గల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఉపయోగించండి. డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ నుండి ≥0.7 m ఖాళీ ఉండేలా లిఫ్ట్ ఎత్తును పరిమితం చేయండి. పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి మరియు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ను ≥16 mm² స్ట్రాండెడ్ రాగి తీగతో గ్రౌండ్ చేయండి.

చర్య 4 (ప్రత్యేక భర్తీ పరికరం):
10 kV లైన్‌ను డీ-ఎనర్జైజ్ చేయడానికి వీలు కాకుండా ఉండి, లైవ్-లైన్ పని సాధ్యం కాని చోట, మార్చబడిన ఆల్-టెరైన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ భర్తీ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి. ఫ్యూజ్ నుండి ≥0.7 m ఖాళీని నిర్వహించండి, పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి మరియు పరికరం యొక్క లోహపు కవర్‌ను ≥16 mm² స్ట్రాండెడ్ రాగి తీగతో గ్రౌండ్ చేయండి.

చర్య 5 (చైన్ హాయిస్ట్ పద్ధతి):
ఏ యంత్రాలు సైట్‌కు ప్రాప్యత కలిగి ఉండని చోట, చైన్ హాయిస్ట్ ఉపయోగించండి. దానిని HV-వైపు గ్రౌండింగ్ వైర్ యొక్క రక్షణ ప్రాంతంలో వేలాడదీయండి, ఫ్యూజ్ పైన ఉన్న లైవ్ భాగాల నుండి ≥0.7 m ఖాళీని నిర్ధారించండి. ప్రత్యేక పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి.

చర్య 6 (తగ్గించబడిన ఖాళీ కలిగిన క్రేన్ పని):
క్రేన్ మరియు లైవ్ భాగాల మధ్య దూరం 0.7 m మరియు 2.0 m మధ్య ఉంటే, ప్రత్యేక నిర్మాణ ప్రణాళికను రూపొందించండి, ఇందులో మెరుగుపరచిన రక్షణ చర్యలు (ఉదా: లోడ్‌లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి ఇన్సులేటెడ్ రోప్స్, గట్టి ఇన్సులేటింగ్ అడ్డంకులు) ఉండాలి. అమలు చేయడానికి ముందు జిల్లా స్థాయి ప్రముఖుడి డిప్యూటీ డైరెక్టర్ నుండి ఆమోదం పొందండి. పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి.

గమనిక: కొన్ని ట్రాన్స్ఫార్మర్లు పంపిణీ గదులలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉండి, క్రేన్ ఉపయోగించడం అసాధ్యం. అటువంటి సందర్భాలలో, స్టీల్ పైపులు లేదా ఛానల్స్ ను ట్రాన్స్ఫార్మర్ కింద ఉంచి, కౌబార్స్ మరియు రోప్స్ తో లీవర్ చేయడం ద్వారా చేతితో భర్తీ చేస్తారు. 10 kV లైవ్ భాగాల నుండి ఎల్లప్పుడూ ≥0.7 m ఖాళీని నిర్వహించండి, ప్రత్యేక పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి.

చర్య 7 (చేతితో భర్తీ):
డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ తెరవండి, HV మరియు LV రెండు వైపులా గ్రౌండింగ్ వైర్లు ఏర్పాటు చేయండి. స్టీల్ పైపులు/ఛానల్స్ ను సమతల స్థానంలో రవాణా చేయండి. లైవ్ పరికరాల నుండి అన్ని పరికరాలు మరియు సిబ్బంది ≥0.7 m ఖాళీని పాటించేలా నిర్ధారించండి. పర్యవేక్షకుడిని నియమించండి.

అదనపు పరిస్థితులు:

• ఫ్యూజ్-టు-టర్మినల్ దూరం ~3 మీటర్లు ఉన్న పాత, అప్‌గ్రేడ్ కాని ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం:

• చర్య 8: ఫ్యూజ్ తెరవండి, సరైన పరిమాణం గల క్రేన్ ఉపయోగించండి, ఫ్యూజ్ పైన ఉన్న లైవ్ భాగాల నుండి ≥2 m ఖాళీని నిర్వహించండి, పర్యవేక్షించండి మరియు క్రేన్‌ను (≥16 mm² రాగి తీగ) గ్రౌండ్ చేయండి.

• ఫ్యూజ్ మరియు 10 kV లైన్ మధ్య ఒక ఇసోలేటర్ స్విచ్ (కత్తి స్విచ్) ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటే:

• చర్య 9: డ్రాప్-అవుట్ ఫ్యూజ్ మరియు ఇసోలేటర్ ను వరుసగా తెరవండి. ఇసోలేటర్ పైన ఉన్న లైవ్ భాగాల నుండి ≥2 m ఖాళీతో క్రేన్ ఉపయోగించండి. పర్యవేక్షించండి మరియు క్రేన్‌ను (≥16 mm² రాగి తీగ) గ్రౌండ్ చేయండి.

• 10 kV లైన్ డీ-ఎనర్జైజ్ చేసినప్పటికీ, క్రేన్ ఆపరేషన్లు 0.4 kV లైన్లకు దగ్గరగా లేదా దాటి వెళ్లవచ్చు:

• చర్య 10: క్రేన్ మార్గాలకు <1.5 m లోపు ఉన్న లేదా దాటవలసిన 0.4 kV లైన్లను డీ-ఎనర్జైజ్ చేయండి, వోల్టేజిని పరీక్షించండి మరియు గ్రౌండ్ చేయండి.

2. యాంత్రిక గాయాల ప్రమాదం నివారణ

2.1 క్రేన్ ఆపరేషన్లు

• ఉపయోగించే ముందు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, వైర్ రోప్స్, హుక్స్ మరియు బ్రేకులను పరిశీలించండి.

• సమతల, గట్టి భూమ

  పని ప్రదేశంలోని అనవసరమైన వ్యక్తులను తొలగించండి.

• ఆపరేటర్‌కు పని చేయడం ముందు హార్న్ లేదా హెచ్చరణ సంకేతాన్ని ప్రదర్శించాలి.

• ఒక స్పట్టర్ని నిర్వహించాలి.

2.4 కస్టమ్-బిల్ట్ ఎక్విప్మెంట్

• అన్ని మెకానికల్ మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థలను ప్రయోగం ముందు పరిక్షించాలి.

• పని ప్రాంతాన్ని బారియర్లతో వ్యత్యాసపెట్టాలి.

• ఒక సూపర్వైజర్ని నిర్వహించాలి.

2.5 చేయన్ హోస్ట్స్

• ఉపరిత్యక్షణం ముందు హుక్స్, చేయన్లు, గీర్స్, మరియు బ్రేక్లను పరిక్షించాలి.

• ఉపరిత్యక్షణం చేయబడిన పరిమాణాల క్రింద ఏ వ్యక్తి ఉండకూడదు.

• ఒక నిర్దిష్ట రిగ్గర్/సూపర్వైజర్ని ఉపయోగించాలి.

3. పడిపోయే వస్తువుల నుండి ప్రతిరక్షణ

మెకానికల్ మరియు మాన్యువల్ పన్నులలో పొడిగించబడిన టూల్స్ లేదా పదార్థాల కారణంగా ప్రతిపదికి ప్రమాదాలు ఉన్నాయి.

నియంత్రణ మెట్రిక్స్:

• అన్ని వ్యక్తులు చాలుంచు కాప్పులను ధరించాలి (చాలుంచు కాప్పు స్ట్రాప్ కుదించబడినది, హెడ్బాండ్ సరిచేయబడినది).

• పని ప్రదేశాల క్రింద నిలిచడం లేదా ప్రయాణించడం నిషేధం.

• వేరించిన పన్నులకు టూల్ పౌచ్‌లను ఉపయోగించాలి.

• పెద్ద వస్తువులను పోల్లు/టావర్లకు కాల్చాలి.

• వెర్టికల్ వంటి టూల్స్/పదార్థాలను ఉపయోగించాలి.

• అనేక ఎత్తుల వద్ద ఒకే సమయంలో పని చేయడం ఎంత సాధ్యంగా తప్పించాలి.

4. ఎత్తు నుండి పడిపోయే ప్రతిరక్షణ

4.1 పోల్ క్లైంబింగ్

• క్లైంబింగ్ ముందు లెడర్స్, స్టెప్ బోల్ట్స్, ఫుట్ గ్రిప్స్, హార్నెస్స్, బ్యాకప్ లేనియర్డ్స్, సింగిల్/డ్యూయల్ హుక్స్, మరియు అంతిఫాల్ బెల్ట్స్ ను పరిక్షించండి. అన్నికి విలిడ్ టెస్ట్ లేబుల్స్ ఉన్నాయి. ఇమ్ప్యాక్ టెస్ట్లను చేయండి.

• స్టెప్ బోల్ట్స్ ఉపయోగించినప్పుడు: ఎల్వేస్ సింగిల్-హుక్ డ్యూయల్-లూప్ వ్యవస్థను జత చేయండి.

• ఫుట్ గ్రిప్స్ ఉపయోగించినప్పుడు: ఎల్వేస్ అంతిఫాల్ సర్కింగ్ బెల్ట్ ఉపయోగించండి.

• ఫిక్స్డ్ లెడర్స్ క్లైంబింగ్ చేయినప్పుడు: డ్యూయల్-లేనియర్డ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించండి.

• పోర్టేబుల్ లెడర్స్ ను స్థిరీకరించడానికి రెండవ వ్యక్తిని నిర్వహించాలి.

4.2 ఎత్తుల వద్ద పని

• ఎప్పుడైనా ఫల్ బాడీ హార్నెస్ ధరించాలి, బాకప్ లేనియర్డ్ లేదా సెల్ఫ్-రిట్రెక్టింగ్ లైఫ్‌లైన్‌కు కనెక్ట్ చేయాలి.

• ఫాల్ ప్రొటెక్షన్ లేకుండా ఎప్పుడైనా పని చేయకూడదు—ప్రొటెక్షన్ పని వ్యవధిలో నిరంతరం ఉండాలి.

5. ట్రాఫిక్ దుర్ఘటనల నివారణ

రిప్లేస్మెంట్ సైట్లు ప్రాయోగికంగా రహదారి లేదా గ్రామ లేన్ల దగ్గర ఉంటాయి, ఇది ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తోస్తుంది.

నియంత్రణ మెట్రిక్స్:

• పని ప్రదేశం యొక్క పైన మరియు క్రింద కన్నా తక్కువ కంటే 50 మీటర్లు (లేదా ట్రాఫిక్ నియమాల ప్రకారం 150 మీటర్లు, ట్రాఫిక్ పరిమాణం మరియు రహదారి వేగం ఆధారంగా సవరించబడుతుంది) వరకు "చలనం మధ్యంగా ఉంటుంది" హెచ్చరణ సంకేతాలను ప్రదర్శించాలి—పని సైట్ వద్ద కాదు.

• భారీ ఎక్విప్మెంట్ ని ముందుకు తీసుకువించుట వల్ల ట్రాఫిక్ నియంత్రణ కార్యకర్తను నియోజించాలి.