• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Dağıtım Trafo Değiştirme Çalışması için Risk Tespiti ve Kontrol Önlemleri

James
Alan: Elektrik Operasyonları
China

1. Elektrik Şoku Riskinin Önlenmesi ve Kontrolü

Dağıtım ağının yükseltme için tipik tasarım standartlarına göre, transformatörün düşme sigortası ile yüksek gerilim terminali arasındaki mesafe 1.5 metredir. Bir vinç kullanılarak değiştirilmesi durumunda, genellikle vinç kol, kaldırma ekipmanları, ip, telle ve 10 kV canlı kısımlar arasında gereken minimum güvenlik açıklığı olan 2 metre korunamaz, bu da ciddi bir elektrik şoku riski oluşturur.

Kontrol Öncelikleri:

Öncelik 1:

Düşme sigortasından yukarıya doğru olan 10 kV hattı devre dışı bırakın ve yerleştirin topraklama telleri. Kesinti kapsamı, direkte monte edilmiş anahtarlara dayanarak belirlenmelidir, güvenliği sağlayarak en az etkili olacak şekilde.

Öncelik 2 (Canlı Hat Çalışması):

Düşme sigortasının üst bağlantısını 10 kV hatından ayırma işlemi için canlı hat işlemleri gerçekleştirin. Vinç kullanmadan önce sigorta üst terminale topraklama telleri takın. Tüm vinç bileşenleri (kol, kancalar, ip, yük) ile canlı kısımlar arasında ≥2 m mesafe koruyun. Özel bir güvenlik gözetmeni atayın ve vinç gövdesini ≥16 mm² çaplı sarmal bakır tel ile toprağa bağlayın.

Öncelik 3 (Forklift Seçeneği):
Arazi izin verdiği ölçüde, transformatör ağırlığına ve platform yüksekliğine uygun forklift kullanın. Düşme sigortasından ≥0.7 m mesafe koruyacak şekilde kaldırma yüksekliğini sınırlayın. Gözetmen atayın ve forklifti ≥16 mm² çaplı sarmal bakır tel ile toprağa bağlayın.

Öncelik 4 (Özel Değiştirme Cihazı):
Eğer 10 kV hattı devre dışı bırakılamıyorsa ve canlı hat çalışması mümkün değilse, modifiye edilmiş tüm arazi transformatörü değiştirme cihazı kullanın. Sigortadan ≥0.7 m mesafe koruyun, gözetmen atayın ve cihazın metal kaplamasını ≥16 mm² çaplı sarmal bakır tel ile toprağa bağlayın.

Distribution Transformer Replacement Work.jpg

Öncelik 5 (Zincir Kaldırıcı Yöntemi):
Hiçbir makina sahayı ulaşamıyorsa, zincir kaldırıcı kullanın. Yüksek gerilim tarafındaki topraklama tellerinin koruma alanında asın, sigortanın üzerindeki canlı kısımlardan ≥0.7 m mesafe koruyun. Özel bir gözetmen atayın.

Öncelik 6 (Azaltılmış Mesafe Vinç Çalışması):
Eğer vinç ile canlı kısımlar arasındaki mesafe 0.7 m ile 2.0 m arasındaysa, özel inşaat planı geliştirin ve artırmış güvenlik önlemleri alın (örneğin, yükü sabitlemek için yalıtılmış ipler, katı yalıtkan bariyerler). Uygulama öncesinde il düzeyindeki birim müdürü onayı alın. Gözetmen atayın.

Not: Bazı transformatörler dağıtım odalarında monte edildiği için, vinç kullanımı imkansızdır. Bu durumlarda, el ile değiştirme (transformatör altında çelik boru veya kanallar kullanarak, burulma çubukları ve iplerle kaldırmak) uygulanır. Her zaman 10 kV canlı kısımlardan ≥0.7 m mesafe koruyun, özel bir gözetmen atayın.

Öncelik 7 (El İle Değiştirme):
Düşme sigortasını açın, yüksek ve düşük gerilim taraflarına topraklama telleri takın. Çelik boru/kanalları yatay olarak taşıyın. Tüm araçlar ve personelin canlı ekipmanlardan ≥0.7 m mesafe koruması sağlandığından emin olun. Gözetmen atayın.

Ek Senaryolar:

  • Güncellenmemiş eski transformatörlerde, sigorta-terminal mesafesi yaklaşık 3 metredir:

  • Öncelik 8: Sigortayı açın, uygun boyutta bir vinç kullanın, sigordan yukarıdaki canlı kısımlardan ≥2 m mesafe koruyun, gözetleyin ve vinçin toprağa bağlanmasını sağlayın (≥16 mm² bakır tel).

  • Sigorta ile 10 kV hattı arasında bir yalıtım anahtarı (bıçak anahtarı) varsa:

  • Öncelik 9: Düşme sigortayı ve yalıtımı sırayla açın. Yalıtıcıdan yukarıdaki canlı kısımlardan ≥2 m mesafe koruyacak şekilde bir vinç kullanın. Gözetleyin ve vinçin toprağa bağlanmasını sağlayın (≥16 mm² bakır tel).

  • Hatta 10 kV hat devre dışı bırakıldığında, vinç operasyonları 0.4 kV hatlarına yaklaşabilir veya geçebilir:

  • Öncelik 10: Vinç yollarının içinde veya geçmesi gereken <1.5 m uzaklıktaki herhangi bir 0.4 kV hatını devre dışı bırakın, voltaj testi yapın ve toprağa bağlayın.

2. Mekanik Yaralanma Riskinin Önlenmesi

2.1 Vinç İşlemleri

  • Kullanmadan önce hidrolik sistemi, teli, kancaları ve frenleri kontrol edin.

  • Yalnızca düz ve sağlam zemin üzerinde işletin—hiçbir şekilde havuzların veya yer altı hizmetlerin üzerinde değil.

  • Güvenlik bariyerleri ile ayrılmış bir bölge oluşturun; yetkisiz girişleri yasaklayın.

  • Vinç kolunun altında veya asılı yüklerin altında hiçbir kişi bulunmasın.

  • İşlemleri yönlendirmek için sertifikalı bir işaret verici atayın.

2.2 Forklift İşlemleri

  • Kullanmadan önce motor, direksiyon ve fren sistemlerini kontrol edin.

  • Üreticinin talimatlarına uygun olarak sert ve düz zeminlerde işletin.

  • Bariyerler kurun; erişimi kısıtlayın.

  • Tasarlanmış bir gözlemci kullanın.

2.3 Kazı Makinesi İşlemleri

  • Kovalar, kol, raylar veya kabin tavanında binmeye yasak.

  • Gereksiz personeli çalışma alanından uzaklaştırın.

  • Operatör hareket ettirmeden önce klaksona basmalı veya uyarı sinyali vermelidir.

  • Bir gözetleyici atayın.

2.4 Özel Yapılmış Ekipman

  • Tüm mekanik ve kontrol sistemlerinin kullanım öncesi incelemesi.

  • Çalışma bölgesini bariyerlerle izole edin.

  • Bir gözetmen atayın.

2.5 Zincir Kulp Sistemleri

  • Kaldırma öncesi kancaları, zincirleri, dişlileri ve frenleri inceleyin.

  • Asılı yüklerin altında hiç kimse bulunmamalıdır.

  • Belirlenen bir rigger/gözetmen kullanın.

3. Düşen Nesnelerden Kaynaklanan Yaralanmalara Karşı Koruma

Mekanik ve manuel işlemler sırasında düşen araçlar veya malzemeler nedeniyle riskler mevcuttur.

Kontrol Önlemleri:

  • Tüm personel, düzgün şekilde uygun başlık takmalı (çene bandı sabitlenmiş, baş bantları ayarlanmış).

  • İş alanlarının doğrudan altında durma veya geçişe izin verilmemelidir.

  • Yükseltilmiş işler için araç çantaları kullanın.

  • Büyük nesneleri direklere/kulelere bağlayın.

  • Araç/malzemeleri dikey olarak iletmek için bağlı ip kullanın.

  • Olası olduğunca birden fazla yükseklikte aynı anda çalışma yapmaktan kaçının.

4. Yükseklikten Düşme Önleme

4.1 Direk Tırmanışı

  • Tırmanmadan önce merdivenleri, adım cıvatalarını, ayak tutucularını, emniyet kuşaklıları, yedek ip kuşaklılarını, tek/çift kancaları ve düşme önleyici kuşaklıları inceleyin. Tümünün geçerli test etiketlerine sahip olduğunu ve darbe testlerini gerçekleştirdiğinizi sağlayın.

  • Adım cıvataları kullanırken: daima tek kanca çift döngü sistemini kullanarak eşleştirin.

  • Ayak tutucuları kullanırken: daima düşme önleyici çevre kuşağı kullanın.

  • Sabit merdivenlerde tırmanırken: çift ip kuşaklı sistem kullanın.

  • Taşınabilir merdivenleri ikinci bir kişi istikrarlı hale getirmelidir.

4.2 Yükseklikten Çalışma

  • Her zaman tam vücut emniyet kuşağı giyin, yedek ip kuşağına veya otomatik geri çekilebilir yaşam hatına bağlanın.

  • Düşme korumasız asla çalışmayın—koruma görev süresince sürekli olmalıdır.

5. Trafik Kazası Önleme

Değişim alanları genellikle yolların veya köy yolcularının yakınında yer alır, bu da trafik riskleri oluşturur.

Kontrol Önlemleri:

  • “Yavaşla” uyarı işaretlerini en az 50 metre (veya trafik düzenlemelerine göre 150 metre, trafik yoğunluğu ve yol hızına dayalı olarak ayarlanmıştır) iş alanı yukarı ve aşağı akışlarında yerleştirin—hiçbir şekilde iş alanında yerleştirilmesin.

  • Ağır ekipman taşıırken, araç akışını yönetmek üzere bir trafik kontrolörü atayın.

Yazarı Ödüllendir ve Cesaretlendir
Önerilen
Talep
İndir
IEE Business Uygulamasını Al
IEE-Business uygulamasını ekipman bulmak için kullanın çözümler elde edin uzmanlarla bağlantı kurun ve sektör işbirliğine katılın her yerde her zaman güç projelerinizin ve işlerinizin gelişimini tamamen destekleyerek