Pagbubuntot na Dinamiko o Rheostatic Braking ng DC Motor

Mga Prinsipyo ng Dynamic Braking sa DC Motors

Sa dynamic braking, isang resistor ng pagbubuntot R_b ang nakakonekta sa armature kaagad matapos i-disconnect ang DC motor mula sa supply. Ang motor ay gumagana bilang generator, nagbibigay ng torque ng pagbubuntot.

Mga Konfigurasyon ng Dynamic Braking

Ang dalawang paraan ng koneksyon ay nagbibigay-daan sa operasyon ng pagbubuntot:

• Separately Excited/Shunt Motor bilang Separately Excited Generator:

• Ang flux ay itinatayo na constant para sa consistent na performance ng pagbubuntot.

• Self-Excited Shunt Generator:

• Ang field winding ay nakakonekta sa parallel sa armature, depende sa residual magnetism para sa excitation.

Ang diagrama ng koneksyon para sa dynamic braking ng separately excited DC motor ay ipinapakita sa ibaba:

Kapag ang makina ay gumagana sa motoring mode.

Ang diagrama ng koneksyon ay ipinapakita sa ibaba kapag ang pagbubuntot ay ginagawa nang may separate excitation.

Ang diagrama ng koneksyon ay ipinapakita sa ibaba kapag ang pagbubuntot ay ginagawa nang may self-excitation.

Mga Prinsipyo ng Dynamic Braking (Rheostatic Braking)

Ang paraan na ito ay tinatawag ding rheostatic braking, dahil isang external braking resistor R_b ang nakakonekta sa mga terminal ng armature para sa electrical braking. Sa panahon ng pagbubuntot, kapag ang motor ay gumagana bilang generator, ang kinetic energy na naka-stock sa mga rotating components ng makina at connected load ay ina-convert sa electrical energy. Ang enerhiyang ito ay dissipated bilang init sa braking resistor R_b at sa resistance ng armature circuit R_a.

Ang diagrama ng koneksyon para sa dynamic braking ng DC shunt motor ay ipinapakita sa ibaba:

Kapag ang makina ay gumagana sa motoring mode.

Ang diagrama ng koneksyon ng shunt motor braking na may self at separate excitation ay ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Konfigurasyon ng Series Motor Dynamic Braking

Para sa dynamic braking ng series motor, unang i-disconnect ang motor mula sa supply. Isang variable braking resistor Rb (tulad ng ipinapakita sa ibaba) ang nakakonekta sa series sa armature, at ang mga koneksyon ng field winding ay inireverse.

Bukod dito,

Self-Excitation ng Series Motor sa Dynamic Braking

Inirereverse ang mga koneksyon ng field upang siguruhin na ang current ng field winding ay tumutugon sa orihinal na direksyon (halimbawa, mula S1 hanggang S2), na nagpapamantayan ng back EMF upang mapanatili ang residual flux. Ang makina ay gumagana bilang self-excited series generator.

Ang self-excitation ay nagbibigay ng mas mabagal na pagbubuntot; kaya, para sa mabilis na pagbubuntot, ang makina ay pinapatakbo sa self-excitation mode na may serye ng field resistance upang limitahan nang ligtas ang current.

Ang dynamic (rheostatic) braking ay inefficient: ang lahat ng nagingenera na enerhiya ay dissipated bilang init sa mga resistors.