Dynaaminen jarrutus tai vastusjarrutus DC-moottorissa

Dynaaminen jarrutus DC-moottoreissa

Dynaamisessa jarrutuksessa jarrutusvastus R_b yhdistetään moottorin armatuuriin välittömästi sen jälkeen, kun DC-moottori irrotetaan sähkölähteestä. Tällöin moottori toimii generaattorina tuottamalla jarrutusmomentin.

Dynaaminen jarrutusmääritys

Kaksi yhdistämistapaa mahdollistavat jarrutustoiminnon:

• Erillisesti virrattu/shunt-moottori erillisesti virratunäyttönä:

• Fluxi pysyy vakiona johdonmukaisen jarrutustehon takaamiseksi.

• Itsevirratun shunt-generaattori:

• Kenttakierros on yhdistetty rinnakkain armatuurin kanssa, ja sitä käytetään residuaalimagneettisuuden avulla virrattuna.

Yhdistämiskaavio erillisesti virratun DC-moottorin dynaamiselle jarrutukselle on seuraava:

Kun laite toimii ajomoodissa.

Yhdistämiskaavio on seuraava, kun jarrutus tehdään erillisellä virrastuksella.

Yhdistämiskaavio on seuraava, kun jarrutus tehdään itsevirrastuksella.

Dynaaminen jarrutus (rheostaattinen jarrutus) periaatteet

Tätä menetelmää kutsutaan myös rheostaattiseksi jarrutukseksi, sillä ulkoinen jarrutusvastus R_b yhdistetään armatuuriterminalien väliin sähköisen jarrutuksen tarpeisiin. Jarrutuksen aikana, kun moottori toimii generaattorina, koneen pyörimäkomponentit ja niiden kanssa yhdistetty kuorma tallentama liikeenergia muunnetaan sähköenergiaksi. Tämä energia häviää lämpönä jarrutusvastuksessa R_b ja armatuurin vastuksessa R_a.

Yhdistämiskaavio DC-shunt-moottorin dynaamiselle jarrutukselle on seuraava:

Kun laite toimii ajomoodissa.

Shunt-moottorin jarrutuksen yhdistämiskaavio itse- ja erillisellä virrastuksella on seuraava:

Sarjamotorin dynaaminen jarrutusmääritys

Sarjamotorin dynaamisessa jarrutuksessa moottori irrotetaan ensin sähkölähteestä. Sitten muuttuja jarrutusvastus Rb (kuten alla olevassa kuvassa) yhdistetään sarjassa armatuuriin, ja kenttakierrosten yhteydet käännetään.

Lisäksi,

Sarjamotorin itsevirrastus dynaamisessa jarrutuksessa

Kenttayhteydet käänetään varmistaakseen, että kenttakierroksen virta kulkee alkuperäiseen suuntaan (esimerkiksi S1:stä S2:een), mikä mahdollistaa takaisinvirtauksen ylläpitämän residuaalifluxin. Tällöin laite toimii itsevirratun sarjamuotoisen generaattorina.

Itsevirrastus tuottaa hitaampaa jarrutusta; siksi nopeaan jarrutukseen laite toimittaisiin itsevirrastuksella sarjakenttävastuksella, joka rajoittaa virtaa turvallisesti.

Dynaaminen (rheostaattinen) jarrutus on tehottomaa: kaikki tuotettu energia hukataan lämpönä vastuksissa.