Dinama Brakado aŭ Reostata Brakado de DC-Motoro
Dinamikaj Bremsprincipoj en DC-Motoroj
En dinamika bremsado, bremsozistancolo Rb estas konektita trans la armaturo tuj post diskonigado de la DC-motoro de la fonto. Tiam la motoro funkcias kiel generilo, produktante bremsan momenton.
Konfiguracioj de Dinamika Bremsado
Du konektmetodoj ebligas la bremsecon:
Memeksitita Shunt-generilo:
La konektoskemo por dinamika bremsado de aparte eksitita DC-motoro estas montrita sube:
Kiam la maŝino laboras en la motoriga reĝimo.
La konektoskemo estas montrita sube kiam bremsado kun aparta eksitado estas farata.
La konektoskemo estas montrita sube kiam bremsado kun memeksitado estas farata.
Principoj de Dinamika Bremsado (Reostatika Bremsado)
Ĉi tiu metodo ankaŭ estas nomata reostatika bremsado, ĉar ekstera bremsozistancolo Rb estas konektita trans la armaturaj terminaloj por elektra bremsado. Dum bremsado, kiam la motoro funkcias kiel generilo, la kineta energio stokita en la turnantaj komponantoj de la maŝino kaj konektita ŝargo estas konvertita al elektra energio. Ĉi tiu energio malaperas kiel varmo en la bremsozistancolo Rb kaj en la rezisto de la armaturcirkvito Ra.
La konektoskemo por dinamika bremsado de DC-shunt-motoro estas montrita sube:
Kiam la maŝino laboras en la motoriga reĝimo.
La konektoskemo de shunt-motora bremsado kun memeksitado kaj aparta eksitado estas montrita en la figuraĵo sube:
Konfiguracio de Dinamika Bremsado de Seria Motoro
Por dinamika bremsado de seria motoro, la motoro unue estas diskonigita de la fonto. Tiam variabla bremsozistancolo Rb (kiel montrite sube) estas konektita en serie kun la armaturo, kaj la kampveturaj konektoj estas inversigitaj.
Ankaŭ,
Memeksitado de Seria Motoro en Dinamika Bremsado
Kampveturaj konektoj estas inversigitaj por certigi ke la kampvetura ŝtopfluo fluas en la originala direkto (ekz., de S1 al S2), permesante retro EMF daŭrigi restfluanon. Tiam la maŝino funkcias kiel memeksitita serioza generilo.
Memeksitado donas pli malrapidan bremsadon; do, por rapida bremsado, la maŝino funkcias en memeksitada reĝimo kun serioza kamprozistancolo por limigi la ŝton kurantan sekure.
Dinamika (reostatika) bremsado estas malefika: ĉiuj generitaj energioj malaperas kiel varmo en la rezistancoloj.
