DC motorren dinamikoa frenatzearen oinarrizko printzipioak
Dinamikoan frenatzean, Rb frenatze erresistore bat konportamendurako konektatzen da armaturari DC motorra iturburuengandik deskonektatuta dagoenean. Motorra orduan sortzaile gisa funtzionatzen du, frenatze momentua sortuz.
Dinamikoa frenatzearen konfigurazioak
Bi konektatzeko metodo daude frenatzea egin ahal izateko:
Bereizki aktibatutako DC motorrarako dinamiko frenatzearen konektatzeko diagrama hemen ikusten da:
Maquinaria motore moduan funtzionatzen duenean.
Konektatzeko diagrama hemen ikusten da bereizki aktibatutako frenatzea egiten denean.
Konektatzeko diagrama hemen ikusten da bereizkia aktibatuta egindako frenatzea denean.
Dinamikoa Frenatzearen (Reostatikoa) Oinarrizko Printzipioak
Metodo hau reostatikoa ere deitzen da, kanpoko Rb frenatze erresistore bat armaturaren terminalak artean elektrikoki frenatzeko konektatzen den bitartez. Frenatzean, motorra sortzaile gisa funtzionatzen denean, maquinariaren birakaile komponente eta konektatutako karga dituen energia kinetikoa energia elektrikora bihurtzen da. Energia hau Rb frenatze erresistorean eta Ra armaturaren zirkuituko erresistentzian disipatzen da.
DC paraleloko motorrarako dinamikoa frenatzearen konektatzeko diagrama hemen ikusten da:
Maquinaria motore moduan funtzionatzen duenean.
Paraleloko motorraren frenatzearen konektatzeko diagrama bereizki aktibatutako eta bereizki aktibatutako bidez eginda:
Serieko Motorren Dinamikoa Frenatzearen Konfigurazioa
Serieko motorrarako dinamikoa frenatzea egiteko, lehenengo motorra iturburuengandik deskonektatu behar da. Gero, aldakorra Rb frenatze erresistore bat (azpian adierazita dagoen bezala) seriean armaturarekin konektatzen da, eta erreolako bornen konektazioak aldatzen dira.
Gainera,
Serieko Motorren Bereizki Aktibatutako Dinamikoa Frenatzean
Erreolako konektazioak aldatzen dira erreolako korrontea norabide originalan (adibidez, S1-tik S2-ra) ibiltzeko ziurtatzeko, atzera EMFak fluxu arrunta mantentzen du. Orduan maquinaria bereizki aktibatutako serieko sortzaile gisa funtzionatzen du.
Bereizki aktibatutako frenatzea gehiago dela; beraz, frenatze azkarreko kasuetan, maquinaria bereizki aktibatutako moduan serieko erreolako erresistentziarekin exekutatzen da korrontea segurtasunez murrizteko.
(Reostatikoa) dinamikoa frenatzea inefektiboa da: sortutako energia guztiak erresistoretan disipatzen da.
