Prinċipji tal-Frenatura Dinamika fil-Moturi DC
Fla frenatura dinamika, resistur ta' frenatura Rb jikkonektaw mal-armature waqt li jidhħol il-motor DC mill-fornitur. Il-motor jifunzjona allura bħala ġeneratur, jagħmel torsjoni ta' frenatura.
Konfigurazzjonijiet tal-Frenatura Dinamika
Jew metodi ta' konnezzjoni jgħinu l-operazzjoni ta' frenatura:
Id-drawsing tal-konnessjoni għall-frenatura dinamika tal-motor DC separatament imqassam hija mhuxjeta hawn taħt:
Meta l-apparat jixxena f'moda mottriz.

Id-drawsing tal-konnessjoni hija mhuxjeta hawn taħt meta tiftaħ il-frenatura b'imqassam separat.

Id-drawsing tal-konnessjoni hija mhuxjeta hawn taħt meta tiftaħ il-frenatura b'imqassam tal-ġeneratur stess.

Prinċipji tal-Frenatura Dinamika (Frenatura Reostatika)
Dan il-metod huwa ukoll miktub bħala frenatura reostatika, billi resistur estern Rb jikkonektjaw mal-terminals tal-armature għall-frenatura elettrika. Waqt il-frenatura, meta l-motor jixxena bħala ġeneratur, l-enerġija kinetika magħżula fil-komponenti rotanti tal-apparat u l-carikka inkursjata jiġi konvertita fil-enerġija elettrika. Dan l-enerġija jiġi dissipata bħala ħarġ fi l-resistur ta' frenatura Rb u r-resistanza tal-kablagġ tal-armature Ra.
Id-drawsing tal-konnessjoni għall-frenatura dinamika tal-motor DC imqassam hija mhuxjeta hawn taħt:
Meta l-apparat jixxena f'moda mottriz.

Id-drawsing tal-konnessjoni tal-motor imqassam b'frenatura b'imqassam tal-ġeneratur stess u separat huwa mhuxjeta fis-figura hawn taħt:

Konfigurazzjoni tal-Frenatura Dinamika tal-Motor Serijsi
Għal-frenatura dinamika tal-motor serijsi, il-motor jikkonektjaw sew lill-fornitur. Resistur variabbli ta' frenatura Rb (kif murris hawn taħt) jikkonektjaw fis-serie mal-armature, u l-konnessjonijiet tal-kamp jikkawwdegħu.

Anki,

Imqassam Talba tal-Motor Serijsi fl-Frenatura Dinamika
Il-konnessjonijiet tal-kamp jikkawwdegħu biex jasiguraw li l-kurrent fit-telj tal-kamp jirriman fl-oriġinali (pereżempju, minn S1 għal S2), allura ll-EMF invers jista' jissostni l-flus residwali. L-apparat jifunzjona allura bħala ġeneratur serijsi imqassam talba.
L-imqassam talba jgħodd l-frenatura nisbi accelerata; għalhekk, għal frenatura veloċi, l-apparat jixxena f'moda imqassam talba bl-risistenza tal-kamp serijsi biex jilimita s-saħħ għall-aħħar.
Il-frenatura dinamika (reostatika) hija ineffiċjenti: kull enerġija ġenerata tiddepjixa bħala ħarġ fir-resistur.