Динамикалық торможы немесе DC мотордың реостаттық торможы

DC моторларында динамикалық торможу принциптері

Динамикалық торможуда DC моторды электр жүйесінен ажыратқаннан кейін тормоқ резисторы R_b арматурасына байланыстырылады. Содан кейін мотор генератор ретінде іске қосылады, тормоқ моментін өндіреді.

Динамикалық торможу конфигурациялары

Екі байланыс әдісі торможу қызметін ұйымдасады:

• Жеке жарықталған/параллель моторды жеке жарықталған генератор ретінде:

• Тұрақты торможу өнімділігі үшін магниттық потенциал тұрақты ұстанады.

• Өздік жарықталған параллель генератор:

• Магниттік обмотка арматура мен параллельде байланыстырылады, қалдық магнетизмге негізделеді.

Жеке жарықталған DC мотордың динамикалық торможу үшін байланыс схемасы төмендегідей көрсетілген:

Көлемшік режимде жұмыс істейді.

Жеке жарықталу арқылы торможу үшін байланыс схемасы төмендегідей көрсетілген.

Өздік жарықталу арқылы торможу үшін байланыс схемасы төмендегідей көрсетілген.

Динамикалық торможу (резистивті торможу) принциптері

Бұл әдіс резистивті торможу деп те аталады, себебі арматура терминалдарына сыртқы тормоқ резисторы R_b байланыстырылады. Торможу кезінде мотор генератор ретінде іске қосылады, машинаның айналу компоненттеріне және байланысты заттарға сақталған кинетикалық энергия электр энергиясына айналысады. Бұл энергия тормоқ резисторында R_b және арматура цепь резисторында R_a жылу етіп қайта айналысады.

DC параллель мотордың динамикалық торможу үшін байланыс схемасы төмендегідей көрсетілген:

Көлемшік режимде жұмыс істейді.

Өздік және жеке жарықталу арқылы параллель мотордың торможу байланыс схемасы төмендегі суретте көрсетілген:

Сериялық мотордың динамикалық торможу конфигурациясы

Сериялық мотордың динамикалық торможу үшін алдымен моторды электр жүйесінен ажырату керек. Содан кейін арматура мен серияда болатын өзгертулері мүмкін тормоқ резисторы Rb (төмендегі суретте көрсетілген) байланыстырылады, ал магниттік обмотка байланыстары кері бағытта қойылады.

Сонымен қатар,

Сериялық мотордың динамикалық торможу үшін өздік жарықталуы

Магниттік обмоткалардың байланыстары кері бағытта қойылып, магниттік обмотка токы бастапқы бағытта (мисалы, S1-ден S2-ге) ағып кетеді, осылайша кері ЭДС қалдық магнетизмді сақтайды. Машина өздік жарықталған сериялық генератор ретінде іске қосылады.

Өздік жарықталу жауын торможу береді; сондықтан тез торможу үшін машина өздік жарықталу режимінде сериялық магниттік обмотка резисторымен токты қауіпсіз түрде шектейді.

Динамикалық (резистивті) торможу әсерсіз: барлық өндірілген энергия резисторларда жылу ретінде жойылады.