La coppia di un motore asincrono è influenzata da vari parametri, principalmente comprendendo i seguenti aspetti:
La tensione di alimentazione ha un impatto significativo sulla coppia di un motore asincrono. Secondo il principio di funzionamento del motore, la coppia elettromagnetica è direttamente proporzionale al flusso magnetico per polo e alla corrente indotta nel rotore, entrambi direttamente proporzionali alla tensione. Pertanto, una diminuzione della tensione di alimentazione può influire notevolmente sulle prestazioni di avviamento del motore. Ad esempio, se la tensione di alimentazione si riduce all'80% del suo valore originale, la coppia di avviamento si ridurrà al 64% del suo valore originale.
La reattanza di fuga (prodotta dal flusso di fuga) dello statore e del rotore influenza anche la coppia del motore. Maggiore è la reattanza di fuga, minore sarà la coppia di avviamento; viceversa, ridurre la reattanza di fuga può aumentare la coppia di avviamento. La reattanza di fuga è legata al numero di spire dell'avvolgimento e alla dimensione dello spazio d'aria.
Aumentare la resistenza del rotore può anche aumentare la coppia di avviamento. Ad esempio, per i motori asincroni con rotore avvolto, è possibile connettere in serie con il circuito dell'avvolgimento del rotore una resistenza aggiuntiva appropriata per migliorare la coppia di avviamento.
I parametri di progettazione del motore, inclusi tipo di motore, avvolgimento dell'armatura, materiale del magnete permanente, struttura del rotore e altri fattori, influiscono direttamente sulla velocità e sulla coppia del motore elettrico.
Le condizioni operative del motore, come la grandezza del carico, la temperatura e l'umidità dell'ambiente di lavoro, ecc., influiranno anche sulla sua coppia.
L'algoritmo di controllo del controller del motore elettrico influenza anche la velocità e la coppia del motore elettrico. Diversi algoritmi di controllo hanno effetti diversi sulla velocità e sulla coppia del motore elettrico.
Il rapporto di trasmissione del sistema di trasmissione influenza anche la velocità e la coppia del motore elettrico. Più alto è il rapporto di trasmissione, più bassa sarà la velocità del motore elettrico, ma la coppia aumenterà.
In sintesi, la coppia di un motore asincrono è influenzata da vari fattori, tra cui la tensione di alimentazione, la reattanza di fuga dello statore e del rotore, la resistenza del rotore, i parametri di progettazione del motore, le condizioni operative, l'algoritmo di controllo del controller e il rapporto di trasmissione del sistema di trasmissione. Questi fattori interagiscono tra loro, determinando le prestazioni di coppia del motore asincrono in diverse condizioni operative.