किन पैरामीटरों से एक इंडक्शन मोटर का टोक़ निर्धारित होता है

आरोपित एक्सिलेटर की टोक़ विभिन्न पैरामीटरों से प्रभावित होती है, मुख्य रूप से इन पहलुओं से:

1. विद्युत सप्लाई वोल्टेज

विद्युत सप्लाई वोल्टेज आरोपित एक्सिलेटर की टोक़ पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। मोटर के संचालन सिद्धांत के अनुसार, चुंबकीय टोक़ प्रति ध्रुव पर चुंबकीय प्रवाह और रोटर में प्रेरित विद्युत धारा, दोनों के समानुपाती होती है, जो वोल्टेज के समानुपाती होते हैं। इसलिए, विद्युत सप्लाई वोल्टेज में गिरावट मोटर की शुरुआती प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती है। उदाहरण के लिए, यदि विद्युत सप्लाई वोल्टेज अपने मूल मान का 80% हो जाता है, तो शुरुआती टोक़ अपने मूल मान का 64% हो जाएगी।

2. स्टेटर और रोटर लीकेज रिएक्टेंस

स्टेटर और रोटर (लीकेज फ्लक्स द्वारा उत्पन्न) का लीकेज रिएक्टेंस भी मोटर की टोक़ पर प्रभाव डालता है। लीकेज रिएक्टेंस जितना बड़ा, शुरुआती टोक़ उतना छोटा; विलोमतः, लीकेज रिएक्टेंस को कम करके शुरुआती टोक़ बढ़ाई जा सकती है। लीकेज रिएक्टेंस वाइंडिंग में टर्नों की संख्या और हवा के फासले के आकार से संबंधित है।

3. रोटर प्रतिरोध

रोटर प्रतिरोध को बढ़ाने से भी शुरुआती टोक़ बढ़ाई जा सकती है। उदाहरण के लिए, वाइंड-रोटर आरोपित एक्सिलेटर के लिए, रोटर वाइंडिंग सर्किट के साथ एक उचित अतिरिक्त प्रतिरोध श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है ताकि शुरुआती टोक़ में सुधार हो।

4. मोटर डिजाइन पैरामीटर

मोटर के डिजाइन पैरामीटर, जिनमें मोटर का प्रकार, आर्मेचर वाइंडिंग, स्थायी चुंबकीय सामग्री, रोटर संरचना और अन्य कारक शामिल हैं, इलेक्ट्रिक मोटर की गति और टोक़ पर सीधा प्रभाव डालते हैं।

5. कार्य स्थिति

मोटर की कार्य स्थिति, जैसे लोड का आकार, कार्य वातावरण का तापमान और आर्द्रता आदि, उसकी टोक़ पर भी प्रभाव डालेगी।

6. कंट्रोलर का नियंत्रण एल्गोरिथ्म

इलेक्ट्रिक मोटर के कंट्रोलर का नियंत्रण एल्गोरिथ्म भी इलेक्ट्रिक मोटर की गति और टोक़ पर प्रभाव डालता है। विभिन्न नियंत्रण एल्गोरिथ्म इलेक्ट्रिक मोटर की गति और टोक़ पर विभिन्न प्रभाव डालते हैं।

7. ट्रांसमिशन सिस्टम का गियर अनुपात

ट्रांसमिशन सिस्टम का गियर अनुपात इलेक्ट्रिक मोटर की गति और टोक़ पर भी प्रभाव डालता है। गियर अनुपात जितना बड़ा, इलेक्ट्रिक मोटर की गति उतनी कम होगी, लेकिन टोक़ बढ़ जाएगी।

संक्षेप में, आरोपित एक्सिलेटर की टोक़ विभिन्न कारकों से प्रभावित होती है, जिनमें विद्युत सप्लाई वोल्टेज, स्टेटर और रोटर लीकेज रिएक्टेंस, रोटर प्रतिरोध, मोटर डिजाइन पैरामीटर, कार्य स्थिति, कंट्रोलर का नियंत्रण एल्गोरिथ्म और ट्रांसमिशन सिस्टम का गियर अनुपात शामिल हैं। ये कारक एक दूसरे से अंतःक्रिया करते हैं, विभिन्न कार्य स्थितियों में आरोपित एक्सिलेटर की टोक़ प्रदर्शन को निर्धारित करते हैं।