Индуктивтік электр моторының моменті бірнеше параметрлермен әсерленеді, негізгі тaraclar төмендегіді:
Электр жүйесінің напрямасы индуктивтік электр моторының моменді деңгейіне олымдық тауып келеді. Мотордың иштеу принципіне қарай, электромагниттік момент бұрыштық магниттік потенциал мен ротордағы индукцияланған ағымға пропорционал. Бұл екі санама да напряманың дәлеліне пропорционал. Сондықтан, электр жүйесінің напрямасында төмендеу мотордың бастапқы иштеу қабілетіне зыян келтіреді. Мысалы, электр жүйесінің напрямасы алғашқы мәнінің 80%-ына төмендейсе, бастапқы момент өзінің алғашқы мәнінің 64%-ына төмендейді.
Статор мен ротордың құбылыс реактивтіктері (құбылыс магниттік потенциалдан туындаған) мотордың моменді де әсер етеді. Құбылыс реактивтіктері үлкен болса, бастапқы момент қысқарады; керісінше, құбылыс реактивтікті азайту бастапқы моменді арттыруға мүмкіндік береді. Құбылыс реактивтіктері витоктар саны мен ауыз қоңырауының өлшемімен байланысты.
Ротордың сопротивлениясын арттыру бастапқы моменді де арттыруға мүмкіндік береді. Мысалы, витокталған роторлы индуктивтік моторлар үшін, ротордың витокталған контуріне қосымша сопротивления қосу арқылы бастапқы моменді жақсартуға болады.
Мотордың конструациялық параметрлері, мотор түрі, ядро витокталуы, тұрақты магниттік материалдар, ротордың құрылымы және басқа факторлар электр моторының ығысу жылдамдығы мен моменді тиімді әсер етеді.
Мотордың жұмыс абалы, мисалы, жүк өлшемі, жұмыс ортасының температурасы мен тынықтығы, сияқты, моменді де әсер етеді.
Электр моторының контроллерінің бағдарлау алгоритмі мотордың ығысу жылдамдығы мен моменді де әсер етеді. Айнымалы бағдарлау алгоритмдері мотордың ығысу жылдамдығы мен моменді әр түрлі әсер етеді.
Передачалық жүйенің передача коэффициенті мотордың ығысу жылдамдығы мен моменді де әсер етеді. Передача коэффициенті үлкен болса, мотордың ығысу жылдамдығы төмендейді, бірақ моменді арттырады.
Жалпысынан, индуктивтік электр моторының моменді әр түрлі факторлармен әсерленеді, бұлар электр жүйесінің напрямасы, статор мен ротордың құбылыс реактивтіктері, ротордың сопротивлениясы, мотордың конструациялық параметрлері, жұмыс абалы, контроллердің бағдарлау алгоритмі, передачалық жүйенің передача коэффициенті. Бұл факторлар бір-бірімен әрекет етеді, мотордың әр түрлі жұмыс абалындағы моменді қабілетін анықтауға қолдау көрсетеді.