اینڈکشن موتر کا ٹورک مختلف پیرامیٹرز سے متاثر ہوتا ہے، بنیادی طور پر درج ذیل جہتوں کو شامل کرتا ہے:
برق کی فراہمی کا وولٹیج اینڈکشن موتر کے ٹورک پر بڑا اثر ڈالتا ہے۔ موتر کے کارکردگی کے بنیادی نظریے کے مطابق، الیکٹرو میگنیٹک ٹورک ہر قطب پر میگنیٹک فلوکس اور روتر میں متعارف کروائی گئی کرنٹ سے مستقیماً تناسب دار ہوتا ہے، دونوں ہی وولٹیج سے مستقیماً تناسب دار ہیں۔ لہذا، برق کی فراہمی کے وولٹیج میں کمی موتر کی شروعاتی کارکردگی پر بڑا اثر ڈال سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر برق کی فراہمی کا وولٹیج اپنی اصل قدر کا 80 فی صد ہو جائے تو، شروعاتی ٹورک اپنی اصل قدر کا 64 فی صد ہو جائے گا۔
سٹیٹر اور روتر (لیکیج فلوکس کی وجہ سے) کا لیکیج ریکٹنس موتر کے ٹورک پر بھی اثر ڈالتا ہے۔ جتنی زیادہ لیکیج ریکٹنس ہو گی، شروعاتی ٹورک اتنا ہی کم ہوگا؛ بالعکس، لیکیج ریکٹنس کو کم کرکے شروعاتی ٹورک کو بڑھایا جا سکتا ہے۔ لیکیج ریکٹنس ونڈنگ کے تعداد اور ایئر گیپ کے سائز سے متعلق ہے۔
روتر ریزسٹنس کو بڑھانے سے شروعاتی ٹورک کو بھی بڑھایا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ونڈ-روتر اینڈکشن موتروں کے لیے، روتر ونڈنگ سرکٹ کے سلسلے میں مناسب اضافی ریزسٹنس کو جوڑ کر شروعاتی ٹورک کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
موتر کے ڈیزائن پیرامیٹرز، جس میں موتر کی قسم، آرمیچر ونڈنگ، مستقل میگنیٹ میٹریل، روتر کی ساخت اور دیگر عوامل شامل ہیں، الیکٹرک موتر کی رفتار اور ٹورک پر مستقیم اثر ڈالتے ہیں۔
موتر کی کارکردگی کی حالت، جیسے لوڈ کا سائز، کام کے ماحول کی درجہ حرارت اور نمی وغیرہ، اس کے ٹورک پر بھی اثر ڈالتی ہے۔
الیکٹرک موتر کے کنٹرولر کا کنٹرول الگورتھم الیکٹرک موتر کی رفتار اور ٹورک پر بھی اثر ڈالتا ہے۔ مختلف کنٹرول الگورتھمز الیکٹرک موتر کی رفتار اور ٹورک پر مختلف اثرات ڈالتے ہیں۔
ٹرانسمیشن سسٹم کا گیر ریٹیو الیکٹرک موتر کی رفتار اور ٹورک پر بھی اثر ڈالتا ہے۔ جتنی بڑی گیر ریٹیو ہو گی، الیکٹرک موتر کی رفتار اتنا ہی کم ہوگی، لیکن ٹورک بڑھے گا۔
خلاصہ کے طور پر، اینڈکشن موتر کا ٹورک مختلف عوامل سے متاثر ہوتا ہے، جن میں برق کی فراہمی کا وولٹیج، سٹیٹر اور روتر لیکیج ریکٹنس، روتر ریزسٹنس، موتر ڈیزائن پیرامیٹرز، کام کی حالت، کنٹرولر کا کنٹرول الگورتھم، اور ٹرانسمیشن سسٹم کا گیر ریٹیو شامل ہیں۔ ان عوامل کی تفاعل کے باعث مختلف کام کی حالتوں میں اینڈکشن موتر کی ٹورک کارکردگی متعین ہوتی ہے۔