Moment obrotowy silnika indukcyjnego jest wpływany przez różne parametry, głównie obejmujące następujące aspekty:
Napięcie zasilania ma znaczący wpływ na moment obrotowy silnika indukcyjnego. Zgodnie z zasadą działania silnika, moment elektromagnetyczny jest proporcjonalny do strumienia magnetycznego na biegun i prądu wywołanego w wirniku, oba te czynniki są bezpośrednio proporcjonalne do napięcia. Dlatego spadek napięcia zasilania może znacznie wpłynąć na właściwości startowe silnika. Na przykład, jeśli napięcie zasilania spadnie do 80% jego pierwotnej wartości, moment startowy spadnie do 64% jego pierwotnej wartości.
Reaktancja przeciekowa (powstała przez przeciekowe pole magnetyczne) statora i wirnika również wpływa na moment obrotowy silnika. Im większa reaktancja przeciekowa, tym mniejszy moment startowy; odwrotnie, zmniejszenie reaktancji przeciekowej może zwiększyć moment startowy. Reaktancja przeciekowa jest związana z liczbą zwitków i wielkością szczeliny powietrznej.
Zwiększenie oporu wirnika może również zwiększyć moment startowy. Na przykład, dla silników indukcyjnych z obciążonym wirnikiem, odpowiedni dodatkowy opór może być podłączony szeregowo do obwodu zwitkowego wirnika, aby poprawić moment startowy.
Parametry projektowe silnika, w tym typ silnika, zwitki armatury, materiał magnesu trwałego, konstrukcja wirnika i inne czynniki, bezpośrednio wpływają na prędkość i moment obrotowy silnika elektrycznego.
Warunki pracy silnika, takie jak wielkość obciążenia, temperatura i wilgotność środowiska pracy, również wpływają na jego moment obrotowy.
Algorytm sterowania kontrolera silnika elektrycznego również wpływa na prędkość i moment obrotowy silnika elektrycznego. Różne algorytmy sterowania mają różny wpływ na prędkość i moment obrotowy silnika elektrycznego.
Przekładnia systemu przekazywania napędu również wpływa na prędkość i moment obrotowy silnika elektrycznego. Im większa przekładnia, tym niższa prędkość silnika elektrycznego, ale moment obrotowy będzie wzrastał.
Podsumowując, moment obrotowy silnika indukcyjnego jest wpływany przez różne czynniki, w tym napięcie zasilania, reaktancję przeciekową statora i wirnika, opór wirnika, parametry projektowe silnika, warunki pracy, algorytm sterowania kontrolera oraz przekładnię systemu przekazywania napędu. Te czynniki oddziałują na siebie nawzajem, określając wydajność momentu obrotowego silnika indukcyjnego w różnych warunkach pracy.