आवेशन मोटरको टोक विभिन्न पैरामिटरहरूद्वारा प्रभावित हुन्छ, जसमा मुख्यतया यी विषयहरू समावेश छन्:
विद्युत आपूर्ति वोल्टेज आवेशन मोटरको टोकमा महत्वपूर्ण प्रभाव छ। मोटरको कार्य तत्त्वानुसार, चुंबकीय टोक एक पोलको लागि चुंबकीय प्रवाह र रोटरमा प्रेरित धाराको साथ अनुक्रमिक रूपमा समानुपातिक छ, दुवैहरूले वोल्टेजको साथ अनुक्रमिक रूपमा समानुपातिक छन्। त्यसैले, विद्युत आपूर्ति वोल्टेजमा घट आवेशन मोटरको शुरुवाती प्रदर्शनलाई महत्वपूर्ण रूपमा प्रभाव पार्छ। उदाहरणका लागि, यदि विद्युत आपूर्ति वोल्टेज मूल्यको 80% मा पुग्छ भने, शुरुवाती टोक मूल्यको 64% मा पुग्छ।
स्टेटर र रोटर (लीकफ्लक्स द्वारा उत्पन्न) को लीकज रिएक्टेन्स पनि मोटरको टोकलाई प्रभाव पार्छ। लीकज रिएक्टेन्स बढ्दै गएर शुरुवाती टोक कम हुन्छ; उल्टै, लीकज रिएक्टेन्स घटाउँदा शुरुवाती टोक बढ्न सक्छ। लीकज रिएक्टेन्स वाइंडिङको फेरोंको संख्या र हवाको अन्तरालको आकारसँग सम्बन्धित छ।
रोटर प्रतिरोध बढाउँदा पनि शुरुवाती टोक बढ्न सक्छ। उदाहरणका लागि, लपेटिल रोटर आवेशन मोटरको लागि, रोटर वाइंडिङ चालन लाइनसँग योगदानीय अतिरिक्त प्रतिरोध जोड्न सकिन्छ जसले शुरुवाती टोकलाई सुधार गर्छ।
मोटरको डिझाइन पैरामिटरहरू, जसमा मोटरको प्रकार, आर्मेचर वाइंडिङ, स्थिर चुंबकीय सामग्री, रोटर ढाँचा र अन्य तत्त्वहरू समावेश छन्, ठेगाना विद्युत मोटरको गति र टोकलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव पार्छ।
मोटरको कार्य अवस्था, जस्तै लोडको आकार, काम गर्ने वातावरणको तापक्रम र आर्द्रता आदि, पनि उसको टोकलाई प्रभाव पार्छ।
विद्युत मोटरको कन्ट्रोलरको नियन्त्रण एल्गोरिथ्म पनि विद्युत मोटरको गति र टोकलाई प्रभाव पार्छ। विभिन्न नियन्त्रण एल्गोरिथ्महरूले विद्युत मोटरको गति र टोकमा विभिन्न प्रभाव छन्।
ट्रान्समिशन सिस्टेमको गियर अनुपात पनि विद्युत मोटरको गति र टोकलाई प्रभाव पार्छ। गियर अनुपात बढ्दै गएर विद्युत मोटरको गति कम हुन्छ, तर टोक बढ्छ।
सारांश, आवेशन मोटरको टोक विभिन्न तत्त्वहरूद्वारा प्रभावित हुन्छ, जसमा आपूर्ति वोल्टेज, स्टेटर र रोटर लीकज रिएक्टेन्स, रोटर प्रतिरोध, मोटर डिझाइन पैरामिटरहरू, कार्य अवस्था, कन्ट्रोलरको नियन्त्रण एल्गोरिथ्म, र ट्रान्समिशन सिस्टेमको गियर अनुपात समावेश छन्। यी तत्त्वहरू एक दुई सँग अन्तःक्रिया गर्दै विभिन्न काम अवस्थामा आवेशन मोटरको टोक प्रदर्शन निर्धारण गर्छन्।