Indukcijas dzinēja momentā ietekmē daudzi parametri, galvenokārt šādi aspekti:
Elektroenerģijas avota spriegums būtiski ietekmē indukcijas dzinēja momentu. Pēc dzinēja darbības principa, elektromagnētiskais moments ir tieši proporcionāls magnetflakse katrā polā un rotora izraisītajam strāvam, abiem faktoriem, kas ir tieši proporcionāli spriegumam. Tādēļ, ja elektroenerģijas avota spriegums samazinās, tas var būtiski ietekmēt dzinēja uzsāknējumu. Piemēram, ja elektroenerģijas avota spriegums samazinās līdz sākotnējā vērtības 80%, uzsāknējuma moments samazināsies līdz sākotnējā vērtības 64%.
Statora un rotora noplūdes reaktance (ko rada noplūdes magnetflakss) arī ietekmē dzinēja momentu. Jo lielāka ir noplūdes reaktance, jo mazāks ir uzsāknējuma moments; otrādi, samazinot noplūdes reaktanci, var palielināt uzsāknējuma momentu. Noplūdes reaktance ir saistīta ar apgriezieniem virvi un gaismas gabala izmēru.
Rotora pretestības palielināšana arī var palielināt uzsāknējuma momentu. Piemēram, rotora virvju indukcijas dzinējiem var pievienot piemērotu papildu pretestību, savienojot to seriāli ar rotora virvi, lai uzlabotu uzsāknējuma momentu.
Dzinēja dizaina parametri, tostarp dzinēja tips, armatūras virves, pastāvīgā magnēta materiāls, rotora struktūra un citi faktori, tieši ietekmē elektriskā dzinēja ātrumu un momentu.
Dzinēja darbības apstākļi, piemēram, slodzes izmērs, darba vides temperatūra un mitruma līmenis, arī ietekmē tā momentu.
Elektriskā dzinēja regulētāja vadības algoritms arī ietekmē dzinēja ātrumu un momentu. Dažādi vadības algoritmi atšķirīgi ietekmē dzinēja ātrumu un momentu.
Pārnesuma sistēmas pārnese arī ietekmē elektriskā dzinēja ātrumu un momentu. Jo lielāka ir pārnestā attiecība, jo zemāks ir dzinēja ātrums, bet moments palielināsies.
Kopumā, indukcijas dzinēja moments tiek ietekmēts daudziem faktoriem, tostarp elektroenerģijas avota spriegumu, statora un rotora noplūdes reaktanci, rotora pretestību, dzinēja dizaina parametriem, darbības apstākļiem, regulētāja vadības algoritmu un pārnesuma sistēmas pārnešanu. Šie faktori savstarpēji iedarbojas, nosakot indukcijas dzinēja momenta veiktspēju dažādos darbības apstākļos.