• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Những tham số nào xác định mô-men xoắn của động cơ cảm ứng?

Encyclopedia
Trường dữ liệu: Bách khoa toàn thư
0
China

Mô-men xoắn của động cơ cảm ứng bị ảnh hưởng bởi nhiều tham số, chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:

1. Điện áp nguồn điện

Điện áp nguồn điện có tác động đáng kể đến mô-men xoắn của động cơ cảm ứng. Theo nguyên lý hoạt động của động cơ, mô-men xoắn điện từ tỷ lệ thuận với lượng dòng từ mỗi cực và dòng điện cảm ứng trong rotor, cả hai đều tỷ lệ thuận với điện áp. Do đó, sự giảm sút của điện áp nguồn điện có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất khởi động của động cơ. Ví dụ, nếu điện áp nguồn điện giảm xuống 80% so với giá trị ban đầu, mô-men xoắn khởi động sẽ giảm xuống còn 64% so với giá trị ban đầu.

2. Kháng phản từ rò rỉ của stator và rotor

Kháng phản từ rò rỉ (được tạo ra bởi dòng từ rò rỉ) của stator và rotor cũng ảnh hưởng đến mô-men xoắn của động cơ. Kháng phản từ rò rỉ càng lớn, mô-men xoắn khởi động càng nhỏ; ngược lại, việc giảm kháng phản từ rò rỉ có thể tăng mô-men xoắn khởi động. Kháng phản từ rò rỉ liên quan đến số vòng dây quấn và kích thước khe hở không khí.

3. Kháng rotor

Tăng kháng rotor cũng có thể tăng mô-men xoắn khởi động. Ví dụ, đối với động cơ cảm ứng có rotor cuộn, có thể nối thêm một mức kháng phù hợp vào mạch dây quấn rotor để cải thiện mô-men xoắn khởi động.

4. Các tham số thiết kế động cơ

Các tham số thiết kế của động cơ, bao gồm loại động cơ, dây quấn armature, vật liệu nam châm vĩnh cửu, cấu trúc rotor và các yếu tố khác, trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện.

5. Điều kiện làm việc

Điều kiện vận hành của động cơ, như kích thước tải, nhiệt độ và độ ẩm của môi trường làm việc, v.v., cũng sẽ ảnh hưởng đến mô-men xoắn của nó.

6. Thuật toán điều khiển của bộ điều khiển

Thuật toán điều khiển của bộ điều khiển động cơ điện cũng ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện. Các thuật toán điều khiển khác nhau có tác động khác nhau lên tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện.

7. Tỷ số truyền của hệ thống truyền động

Tỷ số truyền của hệ thống truyền động cũng ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện. Tỷ số truyền càng lớn, tốc độ của động cơ điện càng thấp, nhưng mô-men xoắn sẽ tăng.

Tóm lại, mô-men xoắn của động cơ cảm ứng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm điện áp nguồn, kháng phản từ rò rỉ của stator và rotor, kháng rotor, các tham số thiết kế động cơ, điều kiện vận hành, thuật toán điều khiển của bộ điều khiển, và tỷ số truyền của hệ thống truyền động. Những yếu tố này tương tác với nhau, quyết định hiệu suất mô-men xoắn của động cơ cảm ứng trong các điều kiện làm việc khác nhau.


Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Đề xuất

Công nghệ SST: Phân tích toàn cảnh trong việc phát điện truyền tải phân phối và tiêu thụ
I. Nền tảng Nghiên cứuNhu cầu Biến đổi Hệ thống ĐiệnSự thay đổi trong cấu trúc năng lượng đang đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với hệ thống điện. Các hệ thống điện truyền thống đang chuyển đổi sang hệ thống điện thế hệ mới, với sự khác biệt cốt lõi giữa chúng được nêu rõ như sau: Kích thước Hệ thống Điện Truyền thống Hệ thống Điện Mới Hình thức Cơ sở Kỹ thuật Hệ thống Cơ khí Điện từ Được chi phối bởi Máy đồng bộ và Thiết bị Điện tử Công suất Hình thức Bên phát điện Ch
10/28/2025
Hiểu về Các Biến Thể của Chỉnh Lưu và Biến áp Điện
Sự Khác Biệt Giữa Biến áp Chỉnh lưu và Biến áp Điện lựcBiến áp chỉnh lưu và biến áp điện lực đều thuộc họ biến áp, nhưng chúng có sự khác biệt cơ bản về ứng dụng và đặc điểm chức năng. Các biến áp thường thấy trên cột điện thường là biến áp điện lực, trong khi các biến áp cung cấp cho các tế bào điện phân hoặc thiết bị mạ điện trong các nhà máy thường là biến áp chỉnh lưu. Để hiểu sự khác biệt của chúng, cần xem xét ba khía cạnh: nguyên lý làm việc, đặc điểm cấu trúc và môi trường hoạt động.Từ g
10/27/2025
Hướng dẫn Tính toán Hao phí Lõi Biến áp SST và Tối ưu Hóa Cuộn Dây
Thiết kế và tính toán lõi biến áp cách ly tần số cao SST Tác động của đặc tính vật liệu: Vật liệu lõi thể hiện hành vi mất mát khác nhau ở các nhiệt độ, tần số và mật độ từ thông khác nhau. Những đặc tính này tạo nên nền tảng cho tổng cộng mất mát lõi và đòi hỏi hiểu biết chính xác về tính chất phi tuyến. Sự can nhiễu của từ trường rò rỉ: Từ trường rò rỉ tần số cao xung quanh cuộn dây có thể gây ra mất mát lõi bổ sung. Nếu không được quản lý đúng cách, những mất mát phụ trợ này có thể tiếp cận m
10/27/2025
Nâng cấp biến áp truyền thống: Không định hình hay trạng thái rắn?
I. Sáng tạo cốt lõi: Một cuộc cách mạng kép về vật liệu và cấu trúcHai sáng tạo chính:Sáng tạo về vật liệu: Hợp kim vô định hìnhĐó là gì: Một vật liệu kim loại được hình thành thông qua quá trình làm rắn siêu nhanh, có cấu trúc nguyên tử không trật tự, không tinh thể.Lợi ích chính: Mất mát lõi cực kỳ thấp (mất mát không tải), thấp hơn 60%–80% so với biến áp silicon thép truyền thống.Tại sao nó quan trọng: Mất mát không tải xảy ra liên tục, 24/7, trong suốt vòng đời của biến áp. Đối với biến áp c
10/27/2025
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn