Mô-men xoắn của động cơ cảm ứng bị ảnh hưởng bởi nhiều tham số, chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Điện áp nguồn điện có tác động đáng kể đến mô-men xoắn của động cơ cảm ứng. Theo nguyên lý hoạt động của động cơ, mô-men xoắn điện từ tỷ lệ thuận với lượng dòng từ mỗi cực và dòng điện cảm ứng trong rotor, cả hai đều tỷ lệ thuận với điện áp. Do đó, sự giảm sút của điện áp nguồn điện có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất khởi động của động cơ. Ví dụ, nếu điện áp nguồn điện giảm xuống 80% so với giá trị ban đầu, mô-men xoắn khởi động sẽ giảm xuống còn 64% so với giá trị ban đầu.
Kháng phản từ rò rỉ (được tạo ra bởi dòng từ rò rỉ) của stator và rotor cũng ảnh hưởng đến mô-men xoắn của động cơ. Kháng phản từ rò rỉ càng lớn, mô-men xoắn khởi động càng nhỏ; ngược lại, việc giảm kháng phản từ rò rỉ có thể tăng mô-men xoắn khởi động. Kháng phản từ rò rỉ liên quan đến số vòng dây quấn và kích thước khe hở không khí.
Tăng kháng rotor cũng có thể tăng mô-men xoắn khởi động. Ví dụ, đối với động cơ cảm ứng có rotor cuộn, có thể nối thêm một mức kháng phù hợp vào mạch dây quấn rotor để cải thiện mô-men xoắn khởi động.
Các tham số thiết kế của động cơ, bao gồm loại động cơ, dây quấn armature, vật liệu nam châm vĩnh cửu, cấu trúc rotor và các yếu tố khác, trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện.
Điều kiện vận hành của động cơ, như kích thước tải, nhiệt độ và độ ẩm của môi trường làm việc, v.v., cũng sẽ ảnh hưởng đến mô-men xoắn của nó.
Thuật toán điều khiển của bộ điều khiển động cơ điện cũng ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện. Các thuật toán điều khiển khác nhau có tác động khác nhau lên tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện.
Tỷ số truyền của hệ thống truyền động cũng ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của động cơ điện. Tỷ số truyền càng lớn, tốc độ của động cơ điện càng thấp, nhưng mô-men xoắn sẽ tăng.
Tóm lại, mô-men xoắn của động cơ cảm ứng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm điện áp nguồn, kháng phản từ rò rỉ của stator và rotor, kháng rotor, các tham số thiết kế động cơ, điều kiện vận hành, thuật toán điều khiển của bộ điều khiển, và tỷ số truyền của hệ thống truyền động. Những yếu tố này tương tác với nhau, quyết định hiệu suất mô-men xoắn của động cơ cảm ứng trong các điều kiện làm việc khác nhau.