چه پارامترهایی گشتاور موتور القایی را تعیین می کنند

گشتاور موتور القایی توسط پارامترهای مختلف تحت تأثیر قرار می‌گیرد، از جمله:

1. ولتاژ تغذیه

ولتاژ تغذیه تأثیر قابل توجهی بر گشتاور موتور القایی دارد. بر اساس اصل عمل موتور، گشتاور الکترومغناطیسی متناسب با شار مغناطیسی هر قطب و جریان القایی در روتور است که هر دو متناسب با ولتاژ هستند. بنابراین، کاهش ولتاژ تغذیه می‌تواند به طور قابل توجهی عملکرد شروع موتور را تحت تأثیر قرار دهد. به عنوان مثال، اگر ولتاژ تغذیه به 80٪ از مقدار اولیه خود کاهش یابد، گشتاور شروع به 64٪ از مقدار اولیه خود کاهش می‌یابد.

2. واکنش‌پذیری نشتی ستاتور و روتور

واکنش‌پذیری نشتی (تولید شده توسط شار نشتی) ستاتور و روتور نیز بر گشتاور موتور تأثیر می‌گذارد. هرچه واکنش‌پذیری نشتی بیشتر باشد، گشتاور شروع کمتر خواهد بود؛ بالعکس، کاهش واکنش‌پذیری نشتی می‌تواند گشتاور شروع را افزایش دهد. واکنش‌پذیری نشتی مرتبط با تعداد دورهای سیم‌پیچ و اندازه فاصله هوایی است.

3. مقاومت روتور

افزایش مقاومت روتور نیز می‌تواند گشتاور شروع را افزایش دهد. به عنوان مثال، برای موتورهای القایی با روتور پیچشی، مقاومت اضافی مناسبی می‌تواند به صورت سری با مدار سیم‌پیچ روتور متصل شود تا گشتاور شروع را بهبود بخشد.

4. پارامترهای طراحی موتور

پارامترهای طراحی موتور، از جمله نوع موتور، سیم‌پیچ آرماتور، ماده مغناطیسی دائمی، ساختار روتور و عوامل دیگر، به طور مستقیم بر سرعت و گشتاور موتور الکتریکی تأثیر می‌گذارند.

5. وضعیت کاری

شرایط کاری موتور، مانند اندازه بار، دما و رطوبت محیط کار و غیره، نیز بر گشتاور آن تأثیر می‌گذارند.

6. الگوریتم کنترل کنترل‌کننده

الگوریتم کنترل کنترل‌کننده موتور الکتریکی نیز بر سرعت و گشتاور موتور الکتریکی تأثیر می‌گذارد. الگوریتم‌های کنترل مختلف تأثیرات متفاوتی بر سرعت و گشتاور موتور الکتریکی دارند.

7. نسبت دنده سیستم انتقال

نسبت دنده سیستم انتقال نیز بر سرعت و گشتاور موتور الکتریکی تأثیر می‌گذارد. هرچه نسبت دنده بزرگتر باشد، سرعت موتور الکتریکی کمتر خواهد بود، اما گشتاور افزایش می‌یابد.

به طور خلاصه، گشتاور موتور القایی توسط عوامل مختلف تحت تأثیر قرار می‌گیرد، از جمله ولتاژ تغذیه، واکنش‌پذیری نشتی ستاتور و روتور، مقاومت روتور، پارامترهای طراحی موتور، شرایط کاری، الگوریتم کنترل کنترل‌کننده و نسبت دنده سیستم انتقال. این عوامل با یکدیگر تعامل دارند و عملکرد گشتاور موتور القایی را در شرایط کاری مختلف تعیین می‌کنند.