พารามิเตอร์ใดกำหนดแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
แรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์ต่างๆ มากมาย โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยด้านต่อไปนี้:
1. แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้
แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้มีผลกระทบรุนแรงต่อแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ ตามหลักการการทำงานของมอเตอร์ แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นสัดส่วนตรงกับฟลักซ์แม่เหล็กต่อขั้วและกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในโรเตอร์ ทั้งสองอย่างนี้เป็นสัดส่วนตรงกับแรงดัน ดังนั้น การลดลงของแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้สามารถส่งผลต่อสมรรถนะในการเริ่มทำงานของมอเตอร์ได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น หากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ลดลงเหลือ 80% ของค่าเดิม แรงบิดในการเริ่มทำงานจะลดลงเหลือ 64% ของค่าเดิม
2. ความต้านทานอิน덕ทิฟของการรั่วไหลของสเตเตอร์และโรเตอร์
ความต้านทานอิน덕ทิฟจากการรั่วไหลของฟลักซ์ (ที่สร้างขึ้นโดยฟลักซ์ที่รั่วไหล) ของสเตเตอร์และโรเตอร์ก็ส่งผลต่อแรงบิดของมอเตอร์ด้วย ยิ่งความต้านทานอิน덕ทิฟของการรั่วไหลมากเท่าใด แรงบิดในการเริ่มทำงานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ในทางกลับกัน การลดความต้านทานอิน덕ทิฟของการรั่วไหลสามารถเพิ่มแรงบิดในการเริ่มทำงานได้ ความต้านทานอิน덕ทิฟของการรั่วไหลมีความสัมพันธ์กับจำนวนรอบของขดลวดและการห่างระหว่างอากาศ
3. ความต้านทานของโรเตอร์
การเพิ่มความต้านทานของโรเตอร์ก็สามารถเพิ่มแรงบิดในการเริ่มทำงานได้ เช่น สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีโรเตอร์เป็นขดลวด ความต้านทานเพิ่มเติมที่เหมาะสมสามารถเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรขดลวดโรเตอร์เพื่อปรับปรุงแรงบิดในการเริ่มทำงาน
4. พารามิเตอร์การออกแบบมอเตอร์
พารามิเตอร์การออกแบบมอเตอร์ รวมถึงประเภทของมอเตอร์ การขดลวดอาร์เมเจอร์ วัสดุแม่เหล็กถาวร โครงสร้างของโรเตอร์ และปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลโดยตรงต่อความเร็วและความแรงของมอเตอร์ไฟฟ้า
5. สภาวะการทำงาน
สภาพการทำงานของมอเตอร์ เช่น ขนาดของโหลด อุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อมในการทำงาน ฯลฯ จะส่งผลต่อแรงบิดของมอเตอร์ด้วย
6. อัลกอริทึมควบคุมของคอนโทรลเลอร์
อัลกอริทึมควบคุมของคอนโทรลเลอร์มอเตอร์ไฟฟ้าก็ส่งผลต่อความเร็วและความแรงของมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยอัลกอริทึมควบคุมที่แตกต่างกันจะมีผลต่อความเร็วและความแรงของมอเตอร์ไฟฟ้าที่แตกต่างกัน
7. อัตราทดของระบบส่งกำลัง
อัตราทดของระบบส่งกำลังก็ส่งผลต่อความเร็วและความแรงของมอเตอร์ไฟฟ้า ยิ่งอัตราทดใหญ่เท่าใด ความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าก็จะยิ่งน้อยลง แต่แรงบิดจะเพิ่มขึ้น
สรุปแล้ว แรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ มากมาย รวมถึงแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ ความต้านทานอิน덕ทิฟของการรั่วไหลของสเตเตอร์และโรเตอร์ ความต้านทานของโรเตอร์ พารามิเตอร์การออกแบบมอเตอร์ สภาพการทำงาน อัลกอริทึมควบคุมของคอนโทรลเลอร์ และอัตราทดของระบบส่งกำลัง ปัจจัยเหล่านี้มีปฏิสัมพันธ์กัน กำหนดสมรรถนะแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
