El par de un motor de inducción se ve influenciado por diversos parámetros, principalmente incluyendo los siguientes aspectos:
El voltaje de alimentación tiene un impacto significativo en el par del motor de inducción. De acuerdo con el principio de funcionamiento del motor, el par electromagnético es directamente proporcional al flujo magnético por polo y a la corriente inducida en el rotor, ambos directamente proporcionales al voltaje. Por lo tanto, una caída en el voltaje de alimentación puede afectar considerablemente el rendimiento de arranque del motor. Por ejemplo, si el voltaje de alimentación disminuye al 80% de su valor original, el par de arranque disminuirá al 64% de su valor original.
La reactancia de fuga (producida por el flujo de fuga) del estator y del rotor también afecta el par del motor. Cuanto mayor sea la reactancia de fuga, menor será el par de arranque; por el contrario, reducir la reactancia de fuga puede aumentar el par de arranque. La reactancia de fuga está relacionada con el número de vueltas en el devanado y el tamaño de la abertura de aire.
Aumentar la resistencia del rotor también puede incrementar el par de arranque. Por ejemplo, para motores de inducción con rotor bobinado, se puede conectar una resistencia adicional apropiada en serie con el circuito del devanado del rotor para mejorar el par de arranque.
Los parámetros de diseño del motor, que incluyen el tipo de motor, el devanado de armadura, el material del imán permanente, la estructura del rotor y otros factores, afectan directamente la velocidad y el par del motor eléctrico.
Las condiciones de operación del motor, como el tamaño de la carga, la temperatura y la humedad del entorno de trabajo, etc., también afectarán su par.
El algoritmo de control del controlador del motor eléctrico también afecta la velocidad y el par del motor. Diferentes algoritmos de control tienen diferentes efectos sobre la velocidad y el par del motor eléctrico.
La relación de engranajes del sistema de transmisión también afecta la velocidad y el par del motor eléctrico. Cuanto mayor sea la relación de engranajes, más baja será la velocidad del motor eléctrico, pero el par aumentará.
En resumen, el par de un motor de inducción se ve influido por diversos factores, incluyendo el voltaje de alimentación, la reactancia de fuga del estator y del rotor, la resistencia del rotor, los parámetros de diseño del motor, las condiciones de operación, el algoritmo de control del controlador y la relación de engranajes del sistema de transmisión. Estos factores interactúan entre sí, determinando el rendimiento de par del motor de inducción bajo diferentes condiciones de trabajo.