Induktiomootori moment on mõjutatud mitmetest parameetritest, peamiselt järgmistest aspektidest:
Elektrivoolu tugevus mõjutab oluliselt induktiommootori momenti. Mootori tööpõhimõtte kohaselt on elektromagnetiline moment otseste lineaarproportsionaalsed ühe polüsu magneetväli ja rotorisse indutseeritud vool, mida mõlemad on otsestes lineaarproportsionaalsed elektrivooluga. Seega võib elektrivoolu langus mõjutada oluliselt mootori käivitumist. Näiteks kui elektrivool langeb algse väärtuse 80% niil, siis käivitumismoment langeb algse väärtuse 64% niil.
Staatori ja rotori lekke reaktants (mille põhjustab lekke magnetväli) mõjutab samuti mootori momenti. Mida suurem on lekke reaktants, seda väiksem on käivitumismoment; vastupidi, lekke reaktantsi vähendamine suurendab käivitumismomenti. Lekke reaktants on seotud siltide kringide arvuga ja õhuserva suurusega.
Rotori vastuse suurendamine suurendab ka käivitumismomenti. Näiteks jahutatud rotoriga induktiommootorites saab rotorikringi tsirkvit liita sobiv lisavastus, et parandada käivitumismomenti.
Mootori disainiparametrid, sealhulgas mootori tüüp, armatuurikreering, püsivmagneeti materjal, rotor struktuur ja muud tegurid, mõjutavad otseelektri mootori kiirust ja momenti.
Mootori töötingimused, nagu laadi suurus, töökeskkonna temperatuur ja niiskus, mõjutavad ka selle momenti.
Elektrimootori kontrolleri juhtimisalgoritm mõjutab ka selle kiirust ja momenti. Eri juhtimisalgoritmid mõjutavad erinevalt elektrimootori kiirust ja momenti.
Edasiandmise süsteemi tahtratio mõjutab elektrimootori kiirust ja momenti. Mida suurem on tahtratio, seda madalam on elektrimootori kiirus, kuid moment suureneb.
Kokkuvõttes mõjutavad induktiommootori momenti mitmed tegurid, sealhulgas elektrivool, staatori ja rotori lekke reaktants, rotorivastus, mootori disainiparametrid, töötingimused, kontrolleri juhtimisalgoritm ja edasiandmise süsteemi tahtratio. Need tegurid omavahel interageerides määravad induktiommootori momenti erinevates töötingimustes.