• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਸਕੁਨਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਦਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦਰਮਿਆਨ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਾਰੇ

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਸਕੀਰਲ-ਕੇਜ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਜਿਹੜੀ ਨੂੰ ਸਕੀਰਲ-ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੀਆ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਵਕਤ, ਸਕੀਰਲ-ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਹੁਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਉਸ ਐਕਟੀਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਵਕਤ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਫ਼ਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਕਟੀਵ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਸਕੀਰਲ-ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ 5 ਤੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਰੇਟਿੰਗ ਐਕਟੀਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਵਕਤ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਰਕ ਸਥਿਰ ਫ਼ਰਿਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਟਣ ਲਈ ਇਤਨਾ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਫੁਲ ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ" ਅਤੇ "ਨੋ-ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ" ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸਬਤੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬਿਨ ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਰਲਣ


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਰਲਣ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਧਾ ਸ਼ੁੱਧ ਆਨੁਪਾਤਿਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਿਧਾਂਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਟੀਵ ਦੀ ਵਧਦੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਇੱਕ ਸ਼ੋਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਗਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਰਿਆਪਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਾਰ-ਟ੍ਰਾਈਅੰਗਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਦੀ ਹਦ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰਿਡ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਪਰਿਆਪਤ ਟਾਰਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਸਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਟੀਵ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਰਲਣ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਹ ਰਲਣ ਦੇ ਬਿਚ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਏ ਲਿਆਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਧਾਨਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਰਕਸ਼ਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।


ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ