Kavezi asinkroni motori (poznati i kao kavezni motori) su jedan od najčešće korištenih tipova motora u industriji. Kada se pokreću, karakteristike kavezne motora uglavnom su određene njegovim početnim strujom i početnim vrtljajem.
Početna struja
Početna struja odnosi se na struju koja teče kroz motor upravo kad je motor upaljen i počinje vrteći. Budući da brzina motora u tom trenutku iznosi nula, ne generira se kontraelektromotorni napon, stoga je početna struja često znatno veća od struje pri radu pod nominiranim uvjetima. Za tipičan kavezni motor, početna struja može doseći 5 do 7 puta nominiranu struju.
Početni vrtljaj
Početni vrtljaj je vrtljaj koji motor može proizvesti u trenutku pokretanja. Taj vrtljaj mora biti dovoljno velik da premoći statičke trenje sile i druge početne opterećenja, omogućujući motoru da započne sa vrtnjom. Početni vrtljaj obično se dijeli na "vrtljaj pri punom opterećenju" i "vrtljaj bez opterećenja". Prvi se odnosi na vrtljaj motora prilikom pokretanja s određenim opterećenjem, a drugi na početni vrtljaj bez opterećenja.
Odnos
Postoji odnos između početne struje i početnog vrtljaja, ali nisu direktno proporcionalni. Teoretski, veća početna struja obično znači veći početni vrtljaj, jer povećanje struje povećava jakost magnetskog polja u ovojavi, time povećavajući vrtljaj. Međutim, u praktičnim primjenama, previsoka početna struja može biti šok za mrežu i također je loša za sam motor, jer uzrokuje povećanje temperature i može smanjiti životnu dobu motora.
U svrhu kontrole početne struje i dobivanja dovoljnog početnog vrtljaja, ponekad se koriste metode smanjivanja početne struje, poput pokretanja zvijezda-trougao ili mekanih pokretača. Ove tehnologije smanjuju utjecaj na mrežu ograničavanjem početne struje, ali još uvijek pružaju dovoljan vrtljaj za pokretanje opterećenja.
Ukratko, iako su početna struja i početni vrtljaj do neke mjere povezani, često je potrebno poduzeti mjere kako bi se izjednačio odnos između ta dva parametra radi zaštite opreme i mreže.