Os motores de indução gaiola de esquilo (também conhecidos como motores gaiola de esquilo) são um dos tipos de motores mais comumente usados na indústria. Ao iniciar, as características do motor gaiola de esquilo são determinadas principalmente pela corrente de partida e pelo torque de partida.
Corrente de partida
A corrente de partida refere-se à corrente que flui pelo motor quando o motor é ligado e começa a girar. Como a velocidade do motor é zero neste momento, não há contrareação eletromotriz gerada, portanto, a corrente de partida costuma ser muito maior do que a corrente sob condições operacionais nominais. Para um motor gaiola de esquilo típico, a corrente de partida pode chegar a 5 a 7 vezes a corrente nominal.
Torque de partida
O torque de partida é o torque que o motor pode produzir no momento da partida. Este torque deve ser suficientemente grande para superar as forças de atrito estático e outras cargas iniciais, permitindo que o motor comece a girar. O torque de partida geralmente é dividido em "torque de partida sob carga total" e "torque de partida sem carga". O primeiro refere-se ao torque do motor ao partir com uma certa carga, e o último refere-se ao torque de partida sem carga.
Relação
Existe uma relação entre a corrente de partida e o torque de partida, mas eles não são diretamente proporcionais. Em teoria, uma corrente de partida mais alta geralmente significa um torque de partida maior, porque o aumento da corrente aumenta a intensidade do campo magnético nos enrolamentos, aumentando assim o torque. No entanto, em aplicações práticas, uma corrente de partida muito alta pode ser um choque para a rede elétrica e também é prejudicial para o próprio motor, pois causa um aumento na temperatura e pode reduzir a vida útil do motor.
Para controlar a corrente de partida e obter um torque de partida suficiente, às vezes são utilizados métodos de partida em tensão reduzida, como partida estrela-triângulo ou partidores suaves. Essas tecnologias reduzem o impacto na rede limitando a corrente de partida, enquanto ainda fornecem torque suficiente para iniciar a carga.
Em resumo, embora a corrente de partida e o torque de partida estejam relacionados em certa medida, medidas frequentemente precisam ser tomadas para equilibrar a relação entre os dois a fim de proteger o equipamento e a rede.