Суырлықтың электр моторында бастау ағымы мен бастау моменті арасындағы байланыс

Құртқауықты айналған электрмоторлар (басқа аталысымен құртқауықты моторлар) - бұл салада ең көп қолданылатын мотор түрлерінің бірі. Бастапқы уақытта құртқауықты мотордың өзіндіктері негізінен бастапқы ағым және бастапқы моментке байланысты анықталады.

Бастапқы ағым

Бастапқы ағым - бұл мотордың бастапқы ағымы, ол мотордың бастапқы ағымында өтуі кезінде мотор айналған кезде. Себебі, мотордың ықшамы нөлге тең болғандықтан, қарама-каршы ЭДС жасалмайды, сондықтан бастапқы ағым көбінесе нормалды іске қосу шарттарындағы ағымдан 5-7 есе артық болады.

Бастапқы момент

Бастапқы момент - бұл мотордың бастапқы уақытта өтуі мүмкін болатын момент. Бұл момент статикалық сүйриктік күштер мен басқа бастапқы жүктерді жеңіп, моторды айналғанға ықпал ету үшін жеткілікті болуы керек. Бастапқы момент көбінесе "тәжірибелік жүкпен бастапқы момент" және "жүксіз бастапқы момент" ретінде бөлінеді. Біріншісі - бұл белгілі бір жүкпен бастапқы мотордың момента, ал екіншісі - жүксіз бастапқы момента.

Арасындағы байланыс

Бастапқы ағым және бастапқы момент арасында байланыс бар, бірақ олар туындылық пропорционалды емес. Теориялық түрде, жоғары бастапқы ағым көбінесе үлкен бастапқы моментаға әкеледі, себебі ағымдың өсуі саралауындағы магниттік алаңдың күшін арттырады, сондықтан момента да артады. Бірақ практикалық қолданыста, өте жоғары бастапқы ағым энергия қызметкерлеріне шок болып табылады және мотор өзінің өмір сүру уақытын азайтуы мүмкін, себебі температура өседі.

Бастапқы ағымды басқару және жеткілікті бастапқы момента алу үшін кейде басқару әдістері қолданылады, мысалы, жұлдыз-үшбұрышты бастау немесе жұмсақ бастаушылар. Бұл технологиялар бастапқы ағымды шектеу арқылы тармага таасирін азайтады, бірақ жүкпен бастау үшін жеткілікті момента береді.

Жалпысынан, бастапқы ағым және бастапқы момент бір мerteбеде байланысқа ие, бірақ құрылғыларды және тарманы қорғау үшін олардың арасындағы байланысты теңестіру үшін көбінесе әрекеттер қажет болады.