موتورهای القایی نوع کفتربنده (که به آنها موتورهای کفتربنده نیز گفته میشود) یکی از رایجترین انواع موتور در صنعت هستند. هنگام شروع کار، مشخصات موتور کفتربنده عمدتاً توسط جریان شروع و گشتاور شروع تعیین میشوند.
جریان شروع
جریان شروع به جریانی اشاره دارد که در زمان روشن شدن موتور و شروع چرخش آن از طریق موتور میگذرد. چون سرعت موتور در این زمان صفر است، هیچ فشار الکترومغناطیسی پسرو تولید نمیشود، بنابراین جریان شروع اغلب بسیار بیشتر از جریان در شرایط کاری اسمی است. برای یک موتور کفتربنده معمولی، جریان شروع میتواند ۵ تا ۷ برابر جریان اسمی باشد.
گشتاور شروع
گشتاور شروع به گشتاوری که موتور در لحظه شروع کار تولید میکند اشاره دارد. این گشتاور باید کافی باشد تا نیروهای اصطکاکی ثابت و بارهای اولیه را غلبه کند و به موتور اجازه دهد تا شروع به چرخش کند. گشتاور شروع معمولاً به دو دسته "گشتاور شروع با بار کامل" و "گشتاور شروع بدون بار" تقسیم میشود. اولی به گشتاور موتور در زمان شروع با یک بار خاص اشاره دارد و دومی به گشتاور شروع بدون بار اشاره دارد.
رابطه
رابطهای بین جریان شروع و گشتاور شروع وجود دارد، اما این دو مستقیماً متناسب نیستند. در نظریه، جریان شروع بالاتر معمولاً به معنای گشتاور شروع بزرگتر است، زیرا افزایش جریان قدرت میدان مغناطیسی در پیچش را افزایش میدهد و در نتیجه گشتاور را افزایش میدهد. با این حال، در کاربردهای عملی، جریان شروع بسیار بالا میتواند برای شبکه برق ضربهای باشد و همچنین برای خود موتور نیز مضر است، زیرا باعث افزایش دما میشود و ممکن است عمر موتور را کاهش دهد.
برای کنترل جریان شروع و به دست آوردن گشتاور شروع کافی، گاهی اوقات روشهای شروع با ولتاژ کاهش یافته مانند شروع ستاره-مثلث یا استارتهای نرم استفاده میشود. این فناوریها با محدود کردن جریان شروع، تأثیر بر شبکه را کاهش میدهند و همچنان گشتاور کافی برای شروع بار را فراهم میکنند.
به طور خلاصه، اگرچه جریان شروع و گشتاور شروع تا حدی مرتبط هستند، اما اغلب نیاز است تا اقداماتی برای تعادل رابطه بین آن دو انجام شود تا تجهیزات و شبکه را محافظت کرد.