Kavežni indukcijski motori (takođe poznati kao kavežni motori) predstavljaju jednu od najčešće korišćenih vrsta motora u industriji. Kada se pokreću, karakteristike kavežnog motora su uglavnom određene njegovim pokretnim strujom i pokretnim momentom.
Pokretna struja
Pokretna struja se odnosi na struju koja teče kroz motor u trenutku kada je motor upravo uključen i počinje da se okreće. Budući da je brzina motora u ovom trenutku nula, ne generiše se kontra EMF, tako da pokretna struja često može biti mnogo veća nego struja pod nominalnim radnim uslovima. Za tipičan kavežni motor, pokretna struja može doseći 5 do 7 puta nominalnu struju.
Pokretni moment
Pokretni moment je moment koji motor može proizvesti u trenutku pokretanja. Ovaj moment mora biti dovoljno veliki da premoći statičke trenje sile i druge početne opterećenja, omogućavajući motoru da počne da se okreće. Pokretni moment obično se deli na "pokretni moment pod punom opterećenju" i "pokretni moment bez opterećenja". Prvi se odnosi na moment motora kada se pokreće sa određenim opterećenjem, a drugi na pokretni moment bez opterećenja.
Veza
Postoji veza između pokretnog momenta i pokretnog struje, ali one nisu direktno proporcionalne. Teoretski, veća pokretna struja obično znači veći pokretni moment, jer povećanje struje povećava jačinu magnetnog polja u vijcima, time povećavajući moment. Međutim, u praktičnim primenama, prevelika pokretna struja može biti šok za mrežu i loša je za sam motor, jer dovodi do povećanja temperature i može smanjiti životni vek motora.
Da bi se kontrolisala pokretna struja i dobila dovoljno pokretnog momenta, ponekad se koriste metode stepenovanog pokretanja, poput pokretanja Y-Δ ili mekanih pokretača. Ove tehnologije smanjuju uticaj na mrežu ograničavanjem pokretnog struje, pružajući pri tom dovoljan moment da bi se opterećenje pokrenulo.
Ukratko, iako su pokretna struja i pokretni moment do neke mere povezani, često je potrebno poduzeti mere kako bi se balansirala veza između ova dva parametra radi zaštite opreme i mreže.