Испытание трансформаторов распределительного оборудования проверка и обслуживание

1. Обслуживание и проверка трансформаторов

• Откройте низковольтный (НВ) выключатель трансформатора, находящегося в ремонте, извлеките предохранитель управления питанием и повесьте предупредительный знак «Не включать» на рукоятку выключателя.

• Откройте высоковольтный (ВВ) выключатель трансформатора, находящегося в ремонте, закройте заземляющий выключатель, полностью разрядите трансформатор, заблокируйте ВВ шкаф управления и повесьте предупредительный знак «Не включать» на рукоятку выключателя.

• Для обслуживания сухого трансформатора: сначала очистите фарфоровые изоляторы и корпус; затем проверьте корпус, уплотнения и фарфоровые изоляторы на наличие трещин, следов пробоя или старых резиновых уплотнений; проверьте кабели и шины на деформацию; замените любые поврежденные компоненты.

• Проверьте, чтобы контактные поверхности шин оставались чистыми; удалите окислительные слои и нанесите электроизоляционную смазку.

• Проверьте целостность заземления трансформатора; проверьте, не корродирован ли проводник заземления; замените сильно корродированные проводники заземления.

• Закрутите винты клемм, штифтов, заземляющих винтов и винтов соединения шин. Если обнаружена ослабленность, удалите винты, легонько зачистите контактную поверхность мелкозернистой напильником или замените пружинные шайбы и винты до достижения хорошего контакта.

• Очистите пыль вокруг трансформатора и его аксессуаров; проверьте правильное функционирование противопожарного оборудования и систем вентиляции.

2. Обслуживание и проверка шинопроводов

Обслуживание и проверка шинопроводов должны следовать следующим процедурам:

• Проверьте, не ослабли ли болты соединений шинопроводов и крепежные болты опорных кронштейнов.

• Убедитесь, что суммарный ток нагрузки не превышает номинальный или проектный ток основного шинопровода, и проверьте температуру окружающей среды на месте установки.

• Перед обслуживанием шинопроводов отключите всю систему шинопроводов, полностью отсоедините все источники питания и используйте мультиметр для подтверждения отсутствия напряжения на проводниках перед проведением обычной проверки. Это предотвратит серьезные травмы или смертельные случаи, вызванные воздействием высокого напряжения.

• Во время обслуживания очистите пыль с шинопроводов с помощью мягкой щетки, пылесоса или хлопчатобумажной ткани. Особое внимание уделите моменту затяжки и чистоте поверхностей соединителей. Ослабленная структура или загрязнение увеличивают сопротивление, вызывая перегрев; неравномерные контактные поверхности могут привести к возникновению дуги.

• Во время эксплуатации постоянно проверяйте всю систему шинопроводов на наличие утечек, брызг воды, возможных источников влаги, тяжелых предметов, представляющих угрозу, источников тепла, влияющих на повышение температуры, и посторонних предметов, попадающих внутрь шинопровода.

• Проверьте компоненты шинопровода на наличие повреждений или коррозии; убедитесь, что поддерживающие пружины сохраняют надлежащую натяжку; немедленно замените любые дефектные части.

• Для шинопроводов, работающих длительное время, ежегодно проводите испытания на повышение температуры соединений. Согласно ГОСТ 7251, повышение температуры соединений не должно превышать 70K, чтобы считаться удовлетворительным.

• Проверьте изоляционные материалы на старение и проводящие части на расплавление или деформацию. Если обнаружено короткое замыкание между фазами или пробой изоляции, демонтируйте шинопровод по частям и используйте прибор для испытания на высокое напряжение (высоковольтный тестер) для локализации неисправности, или замените участок шинопровода или повторно изолируйте по необходимости.

• Проверьте, чтобы контакты встраиваемых коробок хорошо соединялись с шинами.

• Перед повторным включением системы шинопроводов измерьте и запишите сопротивление изоляции для архивирования.

• После обслуживания убедитесь, что система шинопроводов сохраняет свой первоначальный класс защиты от проникновения (IP).

3. Испытания высоковольтных коммутационных устройств

Процедура испытания высоковольтных коммутационных устройств включает следующие шаги:

• Отключите входящие и исходящие кабели от секционного коммутатора (RMU). Изолируйте испытуемый RMU от другого оборудования системы с достаточным безопасным расстоянием. Отключите первичные выводы ограничителей перенапряжения и четко их маркируйте.

• Правильно подключите источник испытательного питания. Используйте электрощит, оборудованный защитой от перегрузки по току. Источник испытательного питания должен иметь видимый двойной полюсный выключатель и индикаторную лампу питания. Заземляющие клеммы испытательных приборов и корпус испытуемого оборудования должны быть надежно соединены с заземляющей сетью с помощью многожильного медного провода сечением не менее 4 мм².

4. Испытания секционного коммутатора (RMU)

4.1 Испытания коммутационного устройства нагрузки

• Сопротивление проводящей цепи: измерьте методом падения постоянного напряжения с испытательным током 100 А. Результаты должны соответствовать техническим спецификациям производителя. См. схему подключения для измерения сопротивления проводящей цепи коммутационного устройства нагрузки.

• Коммутационное устройство нагрузки SF6: убедитесь, что стрелка манометра давления газа SF6 находится на номинальном значении давления.

• Сопротивление изоляции: измерьте сопротивление изоляции между фазами и между фазой и землей. Значения должны соответствовать спецификациям производителя. При использовании ручного мегомметра, доведите до номинальной скорости перед подключением к обмотке. После измерения сначала отключите высоковольтный провод, затем прекратите вращение мегомметра.

• Испытание на переменное напряжение: измерьте сопротивление изоляции до и после испытания на переменное напряжение; значения не должны значительно уменьшиться. Проведите испытание при закрытом выключателе (фаза-земля) и открытом (между контактами). Испытательное напряжение по коду составляет 42 кВ.

• Во время испытаний на сопротивление изоляции и испытаний на переменное напряжение назначьте ответственного за безопасность, чтобы запретить персоналу входить в зону испытаний или прикасаться к коммутационному выключателю и испытательному оборудованию. Операторы должны внимательно следить за показаниями приборов и состоянием выключателя. Если возникают большие колебания напряжения, резкое увеличение тока или аномальные явления, немедленно снижайте напряжение, отключайте питание, останавливайте испытание, выявляйте причину, устраняйте ее, а затем возобновляйте испытание.

• После завершения испытаний на сопротивление изоляции и испытаний на переменное напряжение разрядите коммутационный выключатель с помощью разрядного стержня.

4.2 Проверка высоковольтных предохранителей

Проверьте постоянное сопротивление высоковольтных ограничивающих предохранителей и проверьте их номинальный ток. Постоянное сопротивление предохранителя не должно значительно отличаться от сопротивления того же типа. Измерение постоянного сопротивления помогает подтвердить целостность внутреннего элемента предохранителя.

4.3 Общие испытания КРУМ

• Для всей сборки КРУМ проведите испытания на переменное напряжение для всего внутреннего оборудования, включая коммутационные выключатели и шины, одновременно, но изолируйте разрядники заранее. Примените испытательное напряжение на основе наименьшего требования к выдерживаемому напряжению среди подключенных устройств; согласно коду, это 42 кВ. Во время полного цепного испытания на переменное напряжение примените напряжение к одной фазе, а две другие заземлите. Измерьте сопротивление изоляции до и после испытания; значения не должны значительно уменьшиться.

• Во время повышения напряжения никто не должен переходить через защитные барьеры. Назначьте ответственного наблюдателя. Высоковольтные провода должны быть надежно поддержаны с достаточным зазором изоляции. Перед применением напряжения тщательно проверьте испытательную проводку, нулевое положение автотрансформатора и начальное состояние приборов. Убедитесь, что все лица находятся на безопасном расстоянии от высоковольтных зон. Используйте метод вызова и ответа во время операций. Следите за показаниями приборов и слушайте аномальные звуки от КРУМ. После каждого испытания или при изменении соединений снизьте напряжение до нуля, отключите питание и разрядите и заземлите оборудование и высоковольтную сторону испытательного трансформатора. Если вольтметр показывает большие колебания, амперметр указывает на резкий рост тока или оборудование ведет себя аномально, немедленно снизьте напряжение, отключите питание, примите меры безопасности, осмотрите и решите, следует ли повторить испытание или прекратить его.

4.4 Испытание разрядников

• Сопротивление изоляции: для металлооксидных разрядников сопротивление изоляции должно быть не менее 1000 МОм. Измерьте сопротивление изоляции до и после испытаний на постоянное опорное напряжение и ток утечки; значительного уменьшения быть не должно. При использовании ручного мегомметра прокрутите до номинальной скорости перед подключением к разряднику. После измерения сначала отключите высоковольтный провод, а затем остановите прокрутку.

• Постоянное опорное напряжение и ток утечки при 0,75× опорного напряжения: измеренное постоянное опорное напряжение не должно отклоняться более чем на ±5% от заводских испытательных значений. Ток утечки при 0,75× постоянного опорного напряжения не должен превышать 50 мкА или соответствовать спецификациям производителя. См. схему подключения для этого испытания.

• Во время испытаний назначьте ответственного наблюдателя, чтобы запретить доступ в зону испытаний или контакт с разрядником. Операторы должны следить за показаниями приборов и состоянием разрядника. Если возникают аномалии, немедленно снизьте напряжение, отключите питание, примите меры безопасности, осмотрите и решите, следует ли повторить испытание или остановить его.

• После каждого испытания разрядите и заземлите разрядник с помощью разрядного стержня.

4.5 Восстановление соединений оборудования
Подключите все кабели и провода, которые были отключены перед испытаниями, и проверьте надежность соединений.

4.6 Контроль процесса испытаний
Сравните данные испытаний с применимыми стандартами или заводскими испытательными отчетами, чтобы определить соответствие/несоответствие. Проверьте данные на месте. Если результаты не соответствуют или вызывают сомнения, проанализируйте причины. Если проблемы связаны с методами испытаний, оборудованием или внешними факторами, устраните эти проблемы. Если проблемы связаны с дефектами оборудования, выпустите отчет о дефекте для клиента.

4.7 Уборка рабочей площадки
Удалите все временные заземляющие провода, короткие соединения, приборы, измерительные устройства, специальные испытательные провода, инструменты, барьеры и предупредительные знаки, установленные испытательным персоналом. Убедитесь, что на оборудовании ничего не осталось. Руководитель работ должен подтвердить завершение всего испытательного процесса.