Fördelningsutrustning transformer testning inspektion och underhåll

1.Transformerunderhåll och inspektion

• Öppna lågspännings (LV) strömbrytaren för den transformer som ska underhållas, ta bort styrfusen, och häng ett varningstecken med texten "Ej stänga" på handtaget.

• Öppna högspännings (HV) strömbrytaren för den transformer som ska underhållas, stäng jordningsbrytaren, avladda transformer fullständigt, lås högspänningsbrytarställningen, och häng ett varningstecken med texten "Ej stänga" på handtaget.

• För torrtransformerunderhåll: rengör först porcelänstuber och omhölje; kontrollera omhöljet, tätningar och porcelänstuber efter sprickor, utsläppsmärken eller åldrade gummitättningar; kontrollera kabelar och busbarar efter deformation; byt ut eventuella spruckna komponenter.

• Kontrollera att kontaktytorna för busbarar är rena; avlägsna oxidlagret och applicera elektrisk smörjmedel.

• Kontrollera transformerns jordning för integritet; kontrollera om jordledaren är korroderad; byt ut allvarligt korroderade jordledare.

• Skräpa fast terminalskruvar, pinnar, jordningskruvar och busbaranslutningskruvar. Om löshet upptäcks, ta bort skruvarna, fil lätt på kontaktytan med en fin fil, eller byt ut fjädertaggar och skruvar tills god kontakt uppnås.

• Rengör damm runt transformer och dess tillbehör; kontrollera brandskyddsutrustning och ventilationsystem för rätt fungerande.

2. Buswayunderhåll och inspektion

Underhållet och inspektionen av busways skall följa följande procedurer:

• Kontrollera om fästskruvar vid buswayförsättningar och monteringsbrackets är lösa.

• Verifiera att det totala belastningsströmmen inte överstiger den angivna eller designströmmen för huvudbusway, och kontrollera miljötemperaturen vid installationsplatsen.

• Innan buswayunderhåll, deenergiseras hela buswaysystemet, koppla ifrån alla strömkällor helt, och använd en multimeter för att bekräfta att ingen spänning finns på ledarna innan du fortsätter med rutininspektion. Detta förhindrar allvarliga skador eller dödsfall på grund av exponering för högspänning.

• Under underhåll, rengör damm från busway med en mjuk borste, dammsugare eller bomullstub. Beteckna särskilt klamphårdheten och ytkvaliteten hos anslutningar. Löst struktur eller förorening ökar resistansen, vilket orsakar överhettning; ojämna kontaktytan kan leda till gnistande.

• Under drift, kontrollera hela buswaysystemet kontinuerligt för läckage, vattensprut, potentiella fuktighetskällor, tunga föremål som utgör hot, värmebruk som påverkar temperaturhöjning, och främmande föremål som tränger in i buswayinre.

• Kontrollera buswaykomponenter för skada eller korrosion; verifiera att stödfjädrar bibehåller rätt spänning; byt ut defekta delar omedelbart.

• För busways i långsiktig drift, utför årliga temperaturhöjningstester på försättningar. Enligt GB 7251 får temperaturhöjningen vid försättning inte överstiga 70K för att anses vara godkänd.

• Kontrollera isoleringsmaterial för åldring och ledande delar för smältning eller deformation. Om fas-till-fas kortslutning eller isoleringsgenomslag upptäcks, demontera busway avsnitt för avsnitt och använd en högspänningstester (hi-pot tester) för att lokalisera felet, eller byt ut buswaysegment eller omisolera efter behov.

• Kontrollera att kontaktboxkontakter gör god kontakt med busbar.

• Innan du återenergiserar buswaysystemet, mät och dokumentera isoleringsresistansen för arkivering.

• Efter underhåll, se till att buswaysystemet bevarar sin ursprungliga skyddsklass (IP).

3.Högspänningsbrytarställningstestning

Testproceduren för högspänningsbrytarställningar inkluderar följande steg:

• Koppla ifrån ingående och utgående kabler från ringhuvudet (RMU). Isolera RMU:et som ska testas från annan systemutrustning med tillräcklig säkerhetsavstånd. Koppla ifrån primära ledare för överhöjningsbeskydd och märk dem tydligt.

• Anslut testströmförsörjningen korrekt. Använd en strömfordelningslåda utrustad med överströmskydd. Testströmförsörjningen måste ha en synligt öppen dubbelpolig strömbrytare och en strömindikator. Jordningskontakter för testinstrument och omhöljet för den utrustning som ska testas måste pålitligt anslutas till jordningsnätet med fladdrådsgummi med en tvärsnittsarea på minst 4 mm².

4.Ringhuvud (RMU) testning

4.1Belastningsbrytartestning

• Ledningslådloopmotstånd: Mät med DC-spänningsfallmetoden med en testström på 100 A. Resultatet måste vara i enlighet med tillverkarens tekniska specifikationer. Se kabelläsning för mätning av belastningsbrytars ledningslådloopmotstånd.

• SF6-belastningsbrytare: Verifiera att pekaren på SF6-gasmanometern är vid den angivna tryckvärdet.

• Isoleringsmotstånd: Mät isoleringsmotstånd mellan faser och mellan fas och mark. Värdena skall vara i enlighet med tillverkarens specifikationer. När man använder en handskakad megohmmeter, skaka till den angivna hastigheten innan du ansluter till virket. Efter mätningen, koppla ifrån högspänningsledaren först, sedan sluta skaka megohmmetern.

• Växelströmsbelastningstest: Mät isolationsmotstånd både före och efter växelströmsbelastningstestet; det bör inte vara någon betydande minskning i värden. Utför testet med strömavbrottsutrustningen stängd (fas till jord) och öppen (mellan kontakter). Testspänningen enligt koden är 42 kV.

• Under isolationsmotstånd- och växelströmsbelastningstester, utse en dedikerad säkerhetsbevakare för att förbjuda personal från att komma in i testområdet eller röra vid lastuttag och testutrustning. Testoperatörer måste noggrant övervaka instrumentläsningar och strömavbrottsutrustningsstatus. Om stora spänningsfluktuationer, skarpa strömökningar eller andra ovanliga fenomen uppstår, sänk omedelbart spänningen, avbryt testström, stoppa testet, identifiera orsaken, åtgärda den och sedan återuppta testningen.

• Efter fullbordade isolationsmotstånd- och växelströmsbelastningstester, avladda lastuttaget med en avladdningsstav.

4.2 Kontroll av högspänningsfusor

Kontrollera däckretsistansen hos högspänningsströmbegränsande fusor och verifiera deras nominella ström. Däckretsistansen hos fussen bör inte skilja sig signifikant från samma modell. Mätning av däckretsistan hjälper till att bekräfta att interna fusselement är intakta.

4.3 Helhetlig RMU-testning

• För hela RMU-sammansättningen, utför växelströmsbelastningstester på all intern utrustning - inklusive lastuttag och busbarer - samtidigt, men isolera överbelastningsbegränsare innan. Tillämpa testspänning baserat på den lägsta belastningskravet bland anslutna enheter; enligt koden är detta 42 kV. Under fullkretsväxelströmsbelastningstest, applicera spänning på en fas medan de två andra är jordade. Mät isolationsmotstånd före och efter testet; värdena bör inte visa någon betydande minskning.

• Under spänningsökning, får ingen person korsa säkerhetsbarriärer. Utse en dedikerad övervakare. Högspänningsledningar måste vara säkert stödda med tillräcklig isoleringsavstånd. Innan spänning appliceras, kontrollera noggrant testkopplingar, variacens nollposition och instrumentens initiala status. Bekräfta att all personal håller ett säkert avstånd från högspänningsområden. Använd anropssvar-kommunikation under operationer. Övervaka instrumentläsningar och lyssna efter ovanliga ljud från RMU. Efter varje test eller när kopplingar ändras, sänk spänningen till noll, koppla bort testström, avladda och jorda både utrustning och högspänningssidan av testtransformatorn. Om voltmätaren visar stora svängningar, ammeter indikerar skarp strömökning, eller utrustning uppför sig ovanligt, sänk omedelbart spänningen, koppla bort ström, implementera säkerhetsåtgärder, inspektera och beslut om att retesta eller avsluta.

4.4 Testning av överbelastningsbegränsare

• Isolationsmotstånd: För metalloxidöverbelastningsbegränsare, ska isolationsmotståndet inte vara mindre än 1000 MΩ. Mät isolationsmotstånd före och efter DC-referensspänning och läckageströmstest; inga signifikanta minskningar bör inträffa. När du använder en handkvikad megohmmeter, kvik till nomspeed innan du ansluter till överbelastningsbegränsaren. Efter mätning, koppla bort högspänningsledningen först, sedan sluta kvika.

• DC-referensspänning och läckageström vid 0,75× referensspänning: Den mätta DC-referensspänningen får inte avvika mer än ±5% från fabrikstestvärden. Läckageström vid 0,75× DC-referensspänning får inte överstiga 50 µA eller följa tillverkarens specifikationer. Se wiringdiagram för detta test.

• Under testning, utse en dedikerad bevakare för att förbjuda tillträde till testzonen eller kontakt med överbelastningsbegränsaren. Operatörer måste bevaka instrumentläsningar och överbelastningsbegränsarens tillstånd. Om avvikelser uppstår, sänk omedelbart spänningen, koppla bort ström, implementera säkerhetsåtgärder, inspektera och beslut om att retesta eller stoppa.

• Efter varje test, avladda och jorda överbelastningsbegränsaren med en avladdningsstav.

4.5 Återställ utrustningskopplingar
Återanslut alla kablar och ledningar som togs bort innan testningen, och verifiera säkra kopplingar.

4.6 Kontroll av testprocess
Jämför testdata med tillämpliga standarder eller fabrikstestrapporter för att fastställa godkänt/underkänt. Granska data på plats. Om resultaten inte är i enlighet med kraven eller är tveksamma, analysera orsakerna. Om det beror på testmetoder, utrustning eller externa faktorer, eliminera dessa problem. Om det beror på utrustningsdefekter, utfärda en defektmeddelandereport till kunden.

4.7 Platsrensning
Ta bort alla tillfälliga jordningsledningar, kortslutningsledningar, instrument, mätare, specialtestledningar, verktyg, barriärer och varningsskyltar installerade av testpersonal. Säkerställ att inga föremål lämnas på utrustningen. Arbetsledaren ska verifiera fullbordandet av hela testproceduren.