ವಿತರಣೆ ಸಾಮಗ್ರಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ

1. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ

• ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (LV) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮೇಲೆ "ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ" ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ತೂಗಿಡಿ.

• ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (HV) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, HV ಸ್ವಿಚ್ಗಿಯರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮೇಲೆ "ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ" ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ತೂಗಿಡಿ.

• ಶುಷ್ಕ-ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ: ಮೊದಲು ಚೆಂಡು ಬಷ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಕ್ಲೋಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ನಂತರ ಬಿರುಕುಗಳು, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎನ್‌ಕ್ಲೋಜರ್, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಂಡು ಬಷ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ವಿರೂಪಗೊಂಡಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

• ಬಸ್‌ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಪದರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕಂಪೌಂಡ್ ಕ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

• ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸಂಕುಚಿಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿಸಿದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

• ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಿರುಪುಗಳು, ಪಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಿರುಪುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮತಲ ಕಡ್ಡಿಯಿಂದ ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ, ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೆ.

• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಬಸ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ

ಬಸ್‌ವೇಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

• ಬಸ್‌ವೇ ಜಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಪ್ರಮುಖ ಬಸ್‌ವೇಯ ನಿರ್ಣೀತ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಭಾರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಬಸ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೊದಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಸ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ಯಾತನೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.

• ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಫ್ಟ್ ಬ್ರಷ್, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅಥವಾ ಕಾಟನ್ ಕಪ್ಪೆಯಿಂದ ಬಸ್‌ವೇಯಿಂದ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸಡಿಲವಾದ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಅಸಮನಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಆರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋರಿಕೆಗಳು, ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆ, ತೇವದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮೂಲಗಳು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಉಷ್ಣತೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಉಷ್ಣ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ವೇ ಒಳಗೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಸ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಬಸ್‌ವೇ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚನಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಯಾವುದೇ ದೋಷಪೂರಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

• ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್‌ವೇಗಳಿಗೆ, ಜಂಟಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಉಷ್ಣತೆ-ಏರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ. GB 7251 ಪ್ರಕಾರ, ಜಂಟಿ ಉಷ್ಣತೆ ಏರಿಕೆಯು 70K ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಲು.

• ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಯಸ್ಸಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಂಡಕ್ಟಿವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕರಗುವುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಂತ-ಹಂತಕ್ಕೆ ಶಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಬಸ್‌ವೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗ-ಭಾಗವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲು ಹೈ-ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಹೈ-ಪಾಟ್) ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅಥವಾ ಬಸ್‌ವೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಂತೆ ಪುನಃ ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಿ.

• ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬಸ್‌ಬಾರ್ ಜೊತೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಬಸ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರು-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮ

• ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ; ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಇರಬಾರದು. ಸ್ವಿಚ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ (ಹಂತ-ಭೂಮಿಗೆ) ಮತ್ತು ತೆರೆದಾಗ (ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ) ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 42 kV ಆಗಿದೆ.

• ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಂತೆ ಮಾಡಲು ಒಬ್ಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸಾಧನ ಓದುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಮೀಪದಿಂದ ಮಾನಿಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ತೀವ್ರವಾದ ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಳ, ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತಕ್ಷಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ, ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

• ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರಾಡ್ ಬಳಸಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

4.2 ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕರೆಂಟ್-ಲಿಮಿಟಿಂಗ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಫ್ಯೂಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಾರದು. ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದರಿಂದ ಒಳಾಂಗಡಿಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಘಟಕವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4.3 ಒಟ್ಟಾರೆ RMU ಪರೀಕ್ಷೆ

• ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ RMU ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಒಳಾಂಗಡಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಸರ್ಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉಪಕರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಅತಿರೇಕ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ; ಕೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 42 kV ಆಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಸಿ ಅತಿರೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎರಡನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ; ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ತೋರಿಸಬಾರದು.

• ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ದಾಟಬಾರದು. ಒಬ್ಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಭದ್ರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಯರಿಂಗ್, ವೇರಿಯಾಕ್‌ನ ಸೊನ್ನೆ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರೆ-ಮತ್ತು-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸಾಧನ ಓದುಗಳನ್ನು ಮಾನಿಟರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು RMU ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೊನ್ನೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ವೋಲ್ಟ್‌ಮೀಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಅಮ್ಮೀಟರ್ ತೀವ್ರವಾದ ಕರೆಂಟ್ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಅಥವಾ ಉಪಕರಣ ಅಸಹಜವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರೆ, ತಕ್ಷಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

4.4 ಸರ್ಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

• ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಮೆಟಲ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಸರ್ಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧವು 1000 MΩ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು. ಡಿಸಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಕರೆಂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ; ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಇರಬಾರದು. ಕೈ-ಕ್ರಾಂಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೆಗಾಓಮ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾಮಮಾತ್ರ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂಕ್ ಮಾಡಿ. ಅಳತೆಯ ನಂತರ, ಮೊದಲು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೀಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಕ್ರಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

• ಡಿಸಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 0.75× ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಕರೆಂಟ್: ಅಳೆಯಲಾದ ಡಿಸಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ±5% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಚಲನೆಯಾಗಬಾರದು. 0.75× ಡಿಸಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಕರೆಂಟ್ 50 µA ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಾರದು ಅಥವಾ ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವಯರಿಂಗ್ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಂತೆ ಮಾಡಲು ಒಬ್ಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿ. ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸಾಧನ ಓದುಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಸಹಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತಕ್ಷಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

• ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಸರ್ಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರಾಡ್ ಬಳಸಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

4.5 ಉಪಕರಣ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ