Evropsko rešenje za naplatne stanice: Ispunjava AFIR standard sa ultra brzim punjenjem i pametnim implementacijom
Ⅰ. Tržišni pozadina i politički pokretači
Politika-pokretna implementacija
Regulacija EU AFIR (u snazi od 2023.):
Zahteva postavljanje ≥150kW brzih napajalnih stanica (za putnička vozila) svakih 60 km duž mreže TEN-T.
Zahteva postavljanje ≥350kW ultra-brzih napajalnih stanica (za teška vozila) svakih 100 km.
Gradske čvorove do 2030. godine treba opremiti sa 1800kW kapacitetom za napajanje teških kamiona.
Nacionalne subvencije:
Nemačka: Do €30.000 subvencija po DC brzoj napajalnoj stani.
Francuska: 50% subvencija (ograničena na €2.700) za izgradnju korporativnih napajalnih stanica.
Austrija: €15.000 subvencija po javnoj napajalnoj tački.
Značajan tržišni deficit
Odnos električnih vozila prema napajalnim stanicama u Nemačkoj bio je 23:1 (2024), znatno više od razumih nivoa (cilj: 1 milion napajalnih stanica do 2030.).
Iako Nizozemska ima najveću gustinu (170.000 napajalnih stanica), niska proporcija brzih napajalnih stanica dovodi do lošeg zadovoljstva korisnika.
II. Tehnički dizajn rešenja
Tehnologija ultra-brzog napajanja (ugodna standardima EU)
Povećanje snage:
Uvođenje visokonaponske platforme od 1500V (npr., modul Yonglian Technology UXC150030), podržava širok raspon napona od 200-1500V i efikasnost pretvaranja od 98,5%, prikladan za putnička vozila i teška vozila.
Moduli hlađeni tečnošću (npr., LCR100040A) osiguravaju visoku zaštitu + tiho disipiranje toplote, prikladno za obalne/rudarske okruženja.
Kompatibilnost:
Podrška interfejsima CCS2 (glavni u EU), CHAdeMO, GB/T.
Dopuna modelom zamene baterija
Prednosti:
Zamena smanjuje trošak kupovine vozila za 40% i produžuje vek trajanja baterije za 30%.
Implementacija: Saradnja sa lokalnim preduzećima radi pilota usluga zamene baterija.
Inteligentni menadžment sistem
Protokol OCPP + Cloud platforma:
Udaljeno dijagnostikovanje grešaka, OTA nadogradnje, višejezična uplata (Stripe/PayPal).
V2G (Vozilo-Prelepsanje):
Podrška prelepsanju vrha mreže i poboljšanju integracije obnovljivih izvora energije.
III. Lokalizovana strategija implementacije
Precizna selekcija lokacije i prilagođavanje scenarija
Scenarij |
Rešenje |
Referentni slučaj |
Glavne autoputeve |
Postavljanje 350kW ultra-brzih napajalnih stanica svakih 60 km |
Mandat EU AFIR |
Gradske čvorove |
Instaliranje ≥150kW brzih napajalnih stanica u trgovinama/zdravstvenim ustanovama |
Nemački mandat za napajalne stanice na benzinskim pumpama |
Stanbene zone |
Simplifikacija odobrenja za privatne napajalne stanice + dopuna javnim sporim napajalnicama |
Britanske subvencije za napajalne stanice u zgradi |
Integracija fotovoltaika-skupština-napajanje
Integracija fotovoltaika + skladištenje energije da se smanji pritisak na mrežu, prilagođeno vrhu i dnu cijena struje u Nemačkoj/Severnom regionu.
IV. Poslovni model i partnerstva
Raznovrsni modeli prihoda
Marža prodaje struje: Premija za uslugu brzog napajanja (€0,4-€0,6/kWh).
Korišćenje baterija u skladisti: Iskoristene baterije korištene u sistemima skladištenja energije, smanjuju troškove za 30%.
Državne subvencije + trgovanje ugljenom: Nemačka subvencionira €0,08-€0,15/kWh za javno napajanje.
Mreža partnerskih ekosistema
Partnerstvo sa lokalnim proizvođačima automobila, operaterima napajanja i kompanijama za upravljanje mrežom kako bi se promovirala zajednička izgradnja, deljenje i saradnja u upravljanju infrastrukturom za napajanje.
