Penyelesaian Stesen Penjenisan Eropah: Memenuhi Mandat AFIR dengan Penjenisan Ultra-Pantasa & Pelaksanaan Pintar

I. Latar Belakang Pasaran dan Pemangkin Dasar

1. Penyelenggaraan Berdasarkan Dasar

• Pelan Dasar AFIR EU (Berkuatkuasa 2023):

• Memerlukan penempatan stesen pengecas pantas ≥150kW (untuk kereta penumpang) setiap 60 km sepanjang rangkaian pengangkutan TEN-T.

• Memerlukan penempatan stesen pengecas ultra pantas ≥350kW (untuk lori berat) setiap 100 km.

• Nod bandar harus dilengkapi dengan kapasiti pengecasan lori berat 1800kW menjelang 2030.

• Hibah Nasional:

• Jerman: Hingga €30,000 hibah setiap pengecas DC pantas.

• Perancis: 50% hibah (terhad pada €2,700) untuk pembinaan stesen pengecas korporat.

• Austria: €15,000 hibah setiap titik pengecas awam.

2. Keselaian Pasaran yang Signifikan

• Nisbah kenderaan elektrik ke pengecas di Jerman adalah 23:1 (2024), jauh lebih tinggi daripada tahap yang munasabah (sasaran: 1 juta pengecas menjelang 2030).

• Walaupun Belanda mempunyai ketumpatan tertinggi (170,000 pengecas), peratusan rendah pengecas pantas menyebabkan kepuasan pengguna yang lemah.

II. Reka Bentuk Penyelesaian Teknikal

1. Teknologi Pengecasan Ultra Pantas (Sesuai Piawaian EU)

• Peningkatan Kuasa:

• Menggunakan platform voltan tinggi 1500V (contohnya, modul Yonglian Technology UXC150030), menyokong julat voltan luas 200-1500V dan kecekapan pemindahan 98.5%, sesuai untuk kereta penumpang dan lori berat.

• Modul pendingin cecair (contohnya, LCR100040A) memastikan perlindungan tinggi + penyejukan diam, sesuai untuk persekitaran pesisir/pertambangan.

• Keserasian:

• Menyokong antara muka CCS2 (utama EU), CHAdeMO, GB/T.

2. Model Pertukaran Bateri Tambahan

• Kelebihan:

• Pertukaran mengurangkan kos pembelian kenderaan pengguna sebanyak 40% dan memperpanjang jangka hayat bateri sebanyak 30%.

• Pelaksanaan: Berkolaborasi dengan usahawan tempatan untuk melaksanakan perkhidmatan pertukaran bateri.

3. Sistem Pengurusan Pintar

• Protokol OCPP + Platform Awan:

• Pendiagnosisan kesalahan jauh, kemas kini OTA, pembayaran multi-bahasa (Stripe/PayPal).

• V2G (Kenderaan ke Grid):

• Menyokong pemotongan puncak grid dan meningkatkan integrasi tenaga boleh diperbaharui.

III. Strategi Penempatan Lokal

1. Pilihan Tapak Tepat & Penyesuaian Skenario

1. Integrasi FV-Penyimpanan-Pengecasan

• Mengintegrasikan fotovoltaik + penyimpanan tenaga untuk mengurangkan tekanan grid, menyesuaikan dengan harga elektrik puncak/bukan puncak di Jerman/negara-negara Nordik.

IV. Model Perniagaan dan Kerjasama

1. Model Pendapatan Beragam

• Margin jualan elektrik: Premi untuk perkhidmatan pengecasan pantas (€0.4-€0.6/kWh).

• Penggunaan bateri bertingkat: Bateri yang telah bersara digunakan dalam sistem penyimpanan tenaga, mengurangkan kos sebanyak 30%.

• Hibah kerajaan + perdagangan karbon: Jerman memberi hibah €0.08-€0.15/kWh untuk pengecasan awam.

2. Rangkaian Kepartnersihan Ekosistem

• Berkolaborasi dengan pembuat kenderaan tempatan, operator pengecas, dan syarikat grid untuk mempromosikan pembinaan, perkongsian, dan operasi kolaboratif infrastruktur pengecasan.