תחנת טעינה אירופאית: עמידה בדרישות AFIR עם טעינה מהירה מאוד ותפיסה חכמה

Ⅰ. רקע שוק ומניעים פוליטיים

1. הצבת תשתית הנדפת על ידי מדיניות

• תקנות AFIR של האיחוד האירופי (בכח משנת 2023):

• מחייבות את ההצבה של תחנות טעינה מהירה בעוצמה של ≥150kW (עבור מכוניות נוסעים) כל 60 ק"מ לאורך רשת התחבורה TEN-T.

• מחייבות את ההצבה של תחנות טעינה עילית בעוצמה של ≥350kW (עבור משאיות כבדות) כל 100 ק"מ.

• צמתים עירוניים חייבים להיות מצוידים בקיבולת טעינה של 1800kW עבור משאיות כבדות עד שנת 2030.

• סובסידיות לאומיות:

• גרמניה: עד €30,000 סובסידיה לכל טעינת DC מהירה.

• צרפת: 50% סובסידיה (עד €2,700) לבניית תחנות טעינה עסקיות.

• אוסטריה: €15,000 סובסידיה לכל נקודה ציבורתית לטעינה.

• היחס בין מכוניות חשמליות לתא טעינה בגרמניה היה 23:1 (בשנת 2024), גבוה באופן משמעותי מדרגות סבירות (יעד: מיליון תאים טעינה עד שנת 2030).

• למרות שהולנד היא בעלת הצפיפות הגבוהה ביותר (170,000 תאים טעינה), החלק הנמוך של תחנות טעינה מהירות מוביל לרמת שביעות רצון נמוכה בקרב משתמשים.

II. עיצוב פתרון טכנולוגי

1. טכנולוגיית טעינה עילית (מקומת עם תקני EU)

• עדכון עוצמה:

• משתמשת בפלטפורמת מתח גבוה של 1500V (לדוגמה, מודול UXC150030 של Yonglian Technology), שתומך בהישג מתח רחב של 200-1500V ויעילות המרה של 98.5%, מתאים למכוניות נוסעים ומשאיות כבדות.

• מודולים מזוקקים (לדוגמה, LCR100040A) מבטיחים הגנה גבוהה + הפחתת חום בשקט, מתאימים לסביבות חוף/כריה.

• תאימות:

• תומך בCCS2 (הזרם המרכזי באיחוד האירופי), CHAdeMO, מערכות GB/T.

2. מודל החלפת סוללה כמשלים

• יתרונות:

• החלפה מפחיתה את עלות רכישת הרכב של המשתמש ב-40% ומאריכה את חיי הסוללה ב-30%.

• ביצוע: שיתוף פעולה עם חברות מקומיות להפעלת שירותי החלפת סוללה.

3. מערכת ניהול חכמה

• פרוטוקול OCPP + פלטפורמת ענן:

• אבחון התקלה מרוחק, עדכונים OTA, תשלום רב לשוני (Stripe/PayPal).

• V2G (רכב לרשת):

• תמיכה בהפחתת השיאים ברשת והגדלת אינטגרציה של אנרגיה מתחדשת.

III. אסטרטגיית הצבה מקומית

1. בחירה מדויקת של אתרים והתאמה לסצנריות

1. שילוב טעינה-מחסן-פוטovoltaic

• שילוב פוטovoltaic + אחסון אנרגיה להפחתת לחץ על הרשת, התאמה למחירי חשמל בשיא ובשעות לא שיא בגרמניה/מדינות נורדיות.

IV. מודל עסקי ושותפויות

1. מודלי הכנסה מגוונים

• רווח ממכירות חשמל: פרימיום עבור שירות טעינה מהירה (€0.4-€0.6/kWh).

• שימוש בסוללות בתהליך הדרגתי: שימוש בסוללות שיצאו משימוש במערכות אחסון אנרגיה, מפחיתות עלויות ב-30%.

• סובסידיות ממשלתיות + מסחר בפחמן: גרמניה מסובסדת €0.08-€0.15/kWh עבור טעינה ציבורית.

2. רשת שותפויות אקולוגית

• שיתוף פעולה עם יצרני רכב מקומיים, מפעילי טעינה וחברות רשת לקידום בניית משותפת, שיתוף ופעולת משותפת של תשתית טעינה.