Problemi Komuni uċħub il-Ċirkwiti tal-Kontroll tal-Diskonnessur 145kV

Il-disjunċur ta' 145 kV huwa ġdid tal-ħalqan importanti fis-sistemi elettrika tas-sottostazzjonijiet. Jitadġaġ flimkien ma’ l-kirkiżuri elettriki tal-ħalqa u jilgħaq ruħu waħda għal tifla tal-operazzjonijiet tal-grażz ettriċi:
Liwwa, jiżolja s-sors tal-enerġija, li jseparaw il-muturi tal-ħalqa mill-sistema tal-enerġija biex is-sigurtà tal-persunal u tal-muturi tiġi assikurata;Tnejn, jiġi użat biex ikollha operazzjonijiet tal-ħalqan biex jiġi modifikat mod ta' funzjonament tas-sistema;Tlieta, jiġi użat biex jiġi interrotta l-ħalqi tal-ħalqa ta' qisiegħ żgħar u l-ħalqi tal-bypass (loop).

Indipendentiment mid-dinamika tas-sistema tal-enerġija, il-disjunċur għandu jopra fil-mod b'sigurtà. Il-affidabilità ta' din l-oprazjoni tintuża mhux biss fuq il-prestazzjoni mekanika Żgħar imma anke fuq dak innu lil kontrollo tal-ħalqa tiegħu jikkonforma mal-bisogna produttiva. Jekk jkun hemm riskju tal-sigurtà fil-ħalqa tal-kontroll tal-disjunċur, jista’ jikkaratterizza x-xelu ta' akkidenti serji.

1. Analisi ta' Prinċipju tal-Ħalqa tal-Kontroll ta' Disjunċur ta' 145 kV

Il-ħalqa tal-kontroll ta' disjunċur ta' 145 kV hija komposta minn żewġ parti: l-ħalqa tal-kontroll tal-motor u l-ħalqa tal-fornitura tal-enerġija tal-motor. L-ħalqa tal-kontroll inkludiv tre modi ta' operazzjoni: l-aħbier manwal lokali, l-aħbier elettriku lokali, u l-kontroll miżremot. It-tiftix bejn modi “miżremot” u “lokali” jieħu luogo permezz tal-manijja tal-disjunċur f'taqsima terminale tal-bay. L-ħalqa tal-kontroll hi miftuħa prinċipalment mill-ħalqa tal-interlock, manijjet tal-operazzjoni tal-taqsima terminale, dispositivi ta' prevenzjoni tat-tliet (5P), kontatti ta' misjur u kontroll, butoni ta' ftitjar/ħalq, kontatturi, u oġġetti oħrajn.

L-ħalqa tal-interlock tippreżenti:

• Interlock tal-kirkiżur biex ippreveni l-operazzjoni tal-disjunċur meta l-kirkiżur hu magħluq;

• Interlock mutwal bejn id-disjunċur u l-kirkiżur tal-terra.
  Dawn l-interlocks jintwieldu permezz tal-konezzjoni serjali tal-kontatti normali aperti (NA) u normali magħluqa (NM) tal-kirkiżur, disjunċur, u kirkiżur tal-terra fil-ħalqa tal-kontroll. Huma huma anke interlocks GBM (bus tie) u PBM (bypass).

L-ħalqa tal-fornitura tal-enerġija tal-motor hija l-ħalqa prinkipali, li tkun mibbustax mill-motor, kontatti mill-kontatturi fi l-ħalqa tal-kontroll, miniaturi tal-ħalqa tal-enerġija (MCBs), switches ta' limitu, u oġġetti oħrajn. Fl-operazzjoni reali, il-motor jiġi kontrolat mill-ħalqa tal-kontroll biex jorrotziona lejn front jew reġill, bl-għas ta' jiġi attivat l-aħbier tal-ħalqa jew tal-ftitjar. Kontattu ta' żewġ kontatturi tal-ftitjar u tal-ħalqa huma mikonnessa serjali fil-ħalqa tal-enerġija. Għal ftitjar, is-sekwenz tal-fazza hija ABC; għal l-ħalqa, is-sekwenz tufula ACB, bil-għas ta' jiġi invirtit direzzjonalment il-motor biex jiġi opertat it-tfittex.

Is-sistema tal-monitoring miżremot tuża dispozitivi ta' misur u kontroll tal-linja biex jikkontrollaw miżremot l-ħalqa u l-ftitjar tad-disjunċur. Meta l-disjunċur jiġi rraggiungut posizzjoni finali (totalment magħluq jew ftitjar), l-ħalqa tal-enerġija għandha tkun interrotta; kemm huwa, il-motor se jissejjaħ wara l-oħra sakemm jiddehru. Biex jippreveni dan, switches ta' limitu huma mikonnessa serjali fil-ħalqa tal-enerġija. Meta l-disjunċur jiġi rraggiungut posizzjoni finali, is-switch ta' limitu jiġi magħluq u jistabbilixxi l-motor.

Biex jippreveni operazzjonijiet perikolużi - kif l-ħalqa u ftitjar tad-disjunċur taht karigħ jew ftitjar tal-kirkiżur tal-terra waqt li hu energizat - interlock elettriku huwa inkorporat fil-ħalqa tal-kontroll. L-operazzjoni elettrika hija possibbli biss meta kollox kundizzjonijiet tat-tliet prevenzjonijiet huma soddisfat.

2. Tipi ta' Defeċti tal-Ħalqa tal-Kontroll

Klassifikati skond in-numru ta' fazzi defettivi, il-defeċti jistgħu jiġu diviżi f'defeċti ta' tre fazzi u defeċti ta' perdita ta' fazzi (inkludendu falliment ta' fazza wahda jew fazzi żewġ).
Bażat fuq scenarijiet operattivi, il-defeċti jistgħu jiġu kategorizzati flimkien fit-tipi erba':

• Aħbier/ftitjar lokali falli, iżda l-operazzjoni miżremota toħroġ.

• Aħbier/ftitjar miżremot falli, iżda l-operazzjoni lokali toħroġ.

• L-operazzjoni elettrika lokali u miżremota tfalli, iżda l-operazzjoni manwali permezz tal-magnetisku tal-kontattur hu possibbli.

• Biss l-operazzjoni manwali permezz tal-manivella hu possibbli.

3. Fenomeni tal-Defeċti tad-Disjunċur

Fl-immissjoni tal-post, sar notevoli li disjunċur li għadhom joperaw normalment permezz tal-kontroll elettriku lokali/miżremot all'improvvis saru incapabili ta' jiġu magħluq jew ftitjar. F'dawn il-każi, wara l-mekkanismu tal-motor rimase energizat għal perjodu twil, id-disjunċur saret inoperativ - u dani l-problema saret ripetuta. Dawn il-defeċti kienu inflikkaw diffikultajiet serji fil-progress tal-immissjoni u kienu jipperikolużaw is-sigurtà tas-sottostazzjoni, fejn saret neċessarja l-intervenġenza immediata biex identifikaw l-radix tal-problema.

4. Gestjoni tal-Defeċti u Analisi tal-Radix

4.1 Kontatturi tal-Ħalqa/Ftitjar Defeċtivi

Jekk l-operazzjonijiet lokali u miżremoti tfalli, mur għall-taqsima terminale u pprova l-operazzjoni ta' ftitjar/ħalq lokali waħda. Jekk l-spire tal-kontattur ma jenerġizaxx proper, huwa probabbli li l-kontattur hu difettiv.

Fl-normali, pressjoni u relazzjoni ta' buton tal-ħalqa/ftitjar brevi huwa sufficijenti biex ikomplu l-operazzjoni. Din tħassilx li, wara l-buton jiġi premut, il-kontattur ma jattiva biss l-kontatti tal-enerġija prinċipali imma ukoll jmagħluq kontatt self-holding. Anki wara l-buton jiġi relazzjonat, il-kontattur jibqa' jenerġizat biex jiġi msajjar il-motor.

Jekk il-motor jiġi msajjar qishom u jistabbilixxi immediatament, iżda jiġi msajjar normalment meta l-buton jiġi premut waqt twil, il-kontatt self-holding tal-kontattur huwa probabbli dammaged. Biex ikkonferma:

• Imsajjar l-MCB tal-enerġija tal-motor;

• Premi l-buton tal-ħalqa/ftitjar;

• Istenna l-voltmetru biex tivverifika jekk hemm votaġġ fuq il-kontatt tal-ħarsa tas-silġ.
  Jekk ma jkunx hemm votaġġ, il-kontatt huċċaqt.

4.2 Direzzjoni ta' Rotazzjoni tal-Motor Ħażina (Ħażina fil-Seqwenza tal-Fasi)
Il-kirkit prinċipali tinkludi konnessjonijiet tal-motor għal l-enerġija u posizzjonijiet tal-kontatt tal-kontaktur. Il-direzzjoni ħażina tal-rotazzjoni tal-motor solitament hija mkaula minn kontatt mal-konnessi jew seqwenza tal-fasi imfiża fil-lanċas tri-fasi tal-enerġija għal l-enerġija tal-motor.

Paġġi ta' troubleshoot:

• Ivverifika li kollox l-MCBs tal-kontroll u tal-enerġija tal-motor huma magħluqa, u xiżvil multimeter biex tikkonferma l-votaġġ normali fl-terminals ta' taħt tal-kirkit prinċipali.

• Ikkojnnektja l-enerġija tal-motor, issegwa l-enerġija tal-kontroll, u spicca l-butonijiet lokali tal-ftitjar/xfittjar fit-kaxxa tal-mekkanismu. Imsawr b'multimeter jekk il-kontatt tal-kontaktur jkunduttu kif jistgħu.

• Jekk il-problema persisti, ikkojnnektja s-silġ kollha, u ivverifika jekk il-kabli tal-fasi żoll, baħar, u ħamra huma swoppjati ħażin fl-terminals tal-motor.

F'kas, żewġ bajeet ġodda ġie installat b'konnessjonijiet żoll-baħar-ħamra inkonsistenti, li bidla s-seqwenza tal-fasi tal-motor. Wara l-korezzjoni tal-konnessjonijiet, l-operazzjoni ritorna normali.

Problemi komuni oħra fik-kirkit tal-kontroll tal-disconnector inkludu: kontakturi vecji, limit switches mhux marbuta bl-post korrett, interlocks miftuħa (pereżempju, disconnector tal-busbar mhux interlocked mal-switch tal-earthing tal-busbar, jew switch tal-earthing tal-linea mhux verifikata mill-votaġġ qabel tkompli).

Komponent kwalunkwe fik-kirkit jista' jiġi mhuċċaq. Meta jiġi notifikat ftitjar, ittratta bil-mod kurażju l-kontinuità tal-loop tal-kontroll, elimina sezzjonijiet pass-pass, iċċavetta l-lokalità tal-ftitjar, issostitu l-komponent mhux funzjonanti, u irrestaura l-kirkit. Għalhekk, l-operatori għandhom jaqbeżu l-prinċipji tal-operazzjoni biex jistgħu jidentifikaw ftitjar b'silġ, jagħmlu logika tal-troubleshooting, u jagħmelu użu minn metodi sistematiku biex jirrisolu l-problemi effettivament.

4.3 Ftitjar Oħra

Id-disconnector ta' 145 kV jiġi operat barra minn ħafna u jimpattja kemm xieraq is-silġ tas-silġ tas-silġ u tal-substations; għalhekk, huwa essenzjali li tiġi assicurata r-relibilità tal-operazzjoni. Fi prattika, wara li t-telfa tiftaħ, id-disconnector jiġi ftitjar biex jipprovdi punt ta' isolazzjoni vistibili bejn l-equipment tal-manteniment u l-parti live, li jagħti spazju ta' aċċess sufficienti għall-personnel.

Apart fis-silġ żewġ tipi ta' ftitjar, problemi komuni oħra inkludiv:

(1) Ftitjar lokali tal-ftitjar/xfittjar meta l-operazzjoni mirremota tixtri. Biex troubleshoot: ekkumenza bil-verifikazzjoni tal-switch "mirremota/lokali". Xiżvil multimeter biex tikkonferma jekk il-votaġġ jirriċevi l-apparat tal-meżura & kontrol meta l-switch hu settat fuq "mirremota." Jekk le, issostitu l-switch; jekk il-votaġġ hu prezent, iċċekkja l-konnessjonijiet għal terminali mhux stabbilti jew konnessjonijiet ħażina.

(2) Ftitjar tal-operazzjoni lokali minħabba butonijiet tal-ftitjar/xfittjar mhux funzjonanti.
Du metodi diagnostiċi:

• Test live: spicca l-buton u xiżvil multimeter biex tikkonferma jekk il-votaġġ jipassja;

• Test de-energized: spegni l-enerġija tal-kontroll, spicca l-buton, u xiżvil l-funżjoni tal-continuity tal-multimeter biex tikkonferma jekk il-kontatt tal-buton jikkommentjaw.
  Jekk jkun mhux funzjonanti, issostitu l-buton biex tirristora l-funżjoni.

5. Konklussjoni

Ġeneralement, ftitjar tad-disconnector ta' 145 kV jiġu notifikati waqt l-operazzjoni tal-equipment, speċjalment ftitjar meta l-domanda għal l-enerġija tispiċċi u l-oportunitajiet għal scheduled outages huma minimi. Għalhekk, l-istat tad-disconnectors jimpattja direttament is-silġ tas-silġ tas-silġ u tal-substations. Għalhekk, l-personnel tal-manteniment għandhom jaqbeżu u jimmastaraw metodi ta' diagnosi tad-disconnector biex jgħinuhom j aumentaw l-abilitajiet analitici u tekniki tagħhom. Dan jippermetti l-prevenzjoni effettiva ta' operazzjonijiet mhux intenzjonali, jilqudu l-ratijiet ta' detezzjoni u risoluzzjoni tal-ftitjar, u nfurat is-silġ u stabilità tas-silġ tas-silġ.