145kV ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಪರೀಕರಣ ಸರ್ಕುವಿಟ್ ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಾಯಗಳು

145 kV ವಿಚ್ಛೇದಕವು ಉಪನತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೆಕ್ಕರ್ ಹಾಗೂ ಅನೇಕ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನ ನ್ಯಾಯೇನ ಉಪಯೋಗಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ದು ಶಕ್ತಿ ಜಾಲ ಚಲನೇಶನ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಭೂಮಿಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ಒಂದನ್ನ್, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಕ್ನ್ನು ವಿಚ್ಛಿನ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪಾದನೇ ಮಾಡಲ್ ಪಡ್ತಿರುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಪದ್ಧತಿಯಿಂದ ವಿಚ್ಛಿನ್ನಿಸಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸ್ಥಾಪಕರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ರ್ವತ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ; ಎರಡನ್ನ್, ಇದು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ ಪದ್ಧತಿಯ ಚಲನೇಶನ್ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ; ಮೂರನ್ನ್, ಇದು ಲಘು ವಾಹಕ ಚಲನೇ ಮತ್ತು ಪರಿಕ್ರಮಿಸುವ (ಲೂಪ್) ವಾಹಕಗಳನ್ನು ವಿಚ್ಛಿನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ ಪದ್ಧತಿಯ ಯಾವುದೇ ದ್ಷ್ಟಾಂತದಲ್ಲಿ, ವಿಚ್ಛೇದಕವು ನಿಷ್ಠುರತೇನ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಚಲನೇ ನಿರ್ದೇಶನ್ ಸ್ಥಾಯಿತ್ವ ಅನ್ನ್ ಸ್ಥಾಪನ ಗುಣಲಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ ಮಾತ್ರ ಆದ್ರ ನಿರ್ಭರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರ್ ಇದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಉತ್ಪಾದನ ದಾವಣಕ್ಕೆ ಸ್ನೇಹಿತವಾಗಿದ್ಯ್ ಎಂದ್ ಕ್ರಮ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಚ್ಛೇದಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇಯ್ನ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ರ್ವತ್ಯ ಹೇತು ಇದ್ದರ್, ಗಮನಾತೀತ ದುರ್ಘಟನ್ಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

1. 145 kV ವಿಚ್ಛೇದಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ವಿಶ್ಲೇಷಣ್

145 kV ವಿಚ್ಛೇದಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಸರಣಿ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಮೂರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಥಾನೀಯ ಮಾನುಯಾಲ್ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್, ಸ್ಥಾನೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್, ಮತ್ತು ದೂರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್. "ದೂರ" ಮತ್ತು "ಸ್ಥಾನೀಯ" ಕ್ರಮಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಪ್ ಬಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಚ್ಛೇದಕ ನಿರ್ದೇಶನ ಹಾಂಡ್ಲ್ ಮಾದ್ರಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ ಚಲನೇ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ದೇಶನ ಹಾಂಡ್ಲ್, ಐದು ಪ್ರತಿಬಂಧ ಉಪಕರಣಗಳು (5P), ಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಬಟನ್‌ಗಳು, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ ಚಲನೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

• ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೆಕ್ಕರ್ ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ ವಿಚ್ಛೇದಕ ಚಲನೇಯನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೆಕ್ಕರ್ ತೆರ್ ಇದ್ದಲ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ;

• ವಿಚ್ಛೇದಕ ಮತ್ತು ಭೂ ಸ್ವಿಚ್ ನ ಪರಸ್ಪರ ಇಂಟರ್ಲೋಕ್.
  ಈ ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ಗಳನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೆಕ್ಕರ್, ವಿಚ್ಛೇದಕ, ಮತ್ತು ಭೂ ಸ್ವಿಚ್ ಗಳ ನಿತ್ಯ ತೆರ್ (NO) ಮತ್ತು ನಿತ್ಯ ಮುಚ್ಚ್ (NC) ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇಗೆ ಸರಣಿ ಮಾಡಿ ಪಡ್ದು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಗ್ಬಿಎಂ (ಬಸ್ ಟೈ) ಮತ್ತು ಪಿಬಿಎಂ (ಬೈಪಾಸ್) ಇಂಟರ್ಲೋಕ್ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಚಲನೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಚಲನೇ ರೂಪದಲ್ಲಿದ್ದು, ಮೋಟಾರ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇಯನ್ನು ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೆಕ್ಕರ್ (MCB), ಮರ್ದನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಣ್ದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇಯಿಂದ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದೆ ತಿರ್ಯುವ ಮೂಲಕ, ವಿಚ್ಛೇದಕದ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಜೋಡಣ್ ಚಲನೇಯನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಚಲನೇಯನ್ನು ಸರಣಿ ಮಾಡಿ ಪಡ್ದು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ತೆರ್ ಮಾಡಲ್ ಪಡ್ತ್ದಾಗ ABC ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚ್ ಮಾಡಲ್ ಪಡ್ತ್ದಾಗ ACB ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಮ ಮಾರ್ಪ್ ಮಾಡಿ ಮೋಟಾರ್ ದಿಕ್ ಮಾರ್ಪ್ ಮಾಡಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ.

ದೂರ ನಿರೀಕ್ಷಣ ಪದ್ಧತಿಯು ಲೈನ್ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಚ್ಛೇದಕದ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಚಲನೇಗೆ ದೂರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಚ್ಛೇದಕ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎದ್ದಾಗ (ಎಡ್ಡಕ್ ತೆರ್ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚ್) ಶಕ್ತಿ ಚಲನೇಯನ್ನು ವಿಚ್ಛಿನ್ನಿಸಬೇಕು; ಇದ್ದಲ್ಲ್, ಮೋಟಾರ್ ವಿನಾಶ ಮುನ್ನಾಗ ಮುನ್ನಾಗ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ ಮರ್ದನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಚಲನೇಯನ್ನು ಸರಣಿ ಮಾಡಿ ಪಡ್ದು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ವಿಚ್ಛೇದಕ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎದ್ದಾಗ, ಮರ್ದನ ಸ್ವಿಚ್ ವಿಚ್ಛಿನ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಚ್ಛೇದಕದ ಲಾಡ್ ಮತ್ತು ಭೂ ಸ್ವಿಚ್ ತೆರ್ ಇದ್ದಾಗ ಮುಚ್ಚ್ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಭೂ ಸ್ವಿಚ್ ಶಕ್ತಿ ಇದ್ದಾಗ ತೆರ್ ಮಾಡುವ ಅಷ್ಟು ರೀತಿಯ ಸ್ರ್ವತ್ಯ ಚಲನೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿಬಂಧ ಸಾಧನ್ ಮಾಡಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನೇ ನ್ಯಾಯೇನ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ ಎದ್ದಾಗ ಮುಂಚ್ ಎರಡು ಪ್ರತಿಬಂಧ ದಿಂದಿ ಪ್ರತಿಬಂಧ ಸಾಧನ್ ಸಂತೋಷವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ.

2. ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೇ ದೋಷಗಳ ವಿಧಗಳು

ದೋಷ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರದೇಶ ದೋಷಗಳ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಲಾಭಗಳ ಅಭಾವದ (ಒಂದು ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶ ದೋಷಗಳ ಅಭಾವ) ರೀತಿಯ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು:

• ಸ್ಥಾನೀಯ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರ್ ದೂರ ಚಲನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

• ದೂರ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರ್ ಸ್ಥಾನೀಯ ಚಲನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

• ದೂರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನೇಗಳು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಚುಮ್ಮಾಡಿ ಮಾನುಯಾಲ್ ಚಲನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

• ಕ್ರಂಕ್ ಮಾನುಯಾಲ್ ಚಲನೇ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

3. ವಿಚ್ಛೇದಕದ ದೋಷ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು

ಸ್ಥಳ ಪ್ರಯೋಗ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ದೂರ/ಸ್ಥಾನೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕೂಲ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಚ್ಛೇದಕಗಳು ಹ್ಚ್ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸದ್ದನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದು. ಕೆಲವು ದಾಖಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನ್ನು ದೀರ್ಘ ಕಾಲ ಶಕ್ತಿ ಮೇಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಚ್ಛೇದಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ—ಇದ್ದು ಮರಿದು ಮರಿದು ಆದ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷಗಳು ಪ್ರಯೋಗ ಕಾಲ ಮುನ್ನಾಗ ಗಮನಾತೀತ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ಉಪನತಿಯ ಚಲನೇ ಸ್ರ್ವತ್ಯ ಆಧಾನಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದು, ತ್ವರಿಯ ದೋಷ ಸಂಶೋಧನ್ ಮಾಡಿ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿತ್ತು.

4. ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣ್

4.1 ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ದೋಷಗಳು

ಸ್ಥಾನೀಯ ಮತ್ತು ದೂರ ಚಲನೇಗಳು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನೀಯ ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸಿ ನೋಡಿ. ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಕೋಯಿಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಮೇಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರ್, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು ಎಂದ್ ಕಂಡುಕ್ತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಬಟನ್ನ್ ಚಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಚಲನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ ಪಡ್ತ್ತದೆ. ಇದ್ದು ಬಟನ್ ಚಪ್ಪಿಸಿದಾಗ, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಆದ್ರ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ವ-ನಿರ್ಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಚ್ಚ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಟನ್ನ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಕ್ರಿಯೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮಾಡದ್ದು, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಮೇಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಸಣ್ಣ ಚಲನೇ ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಹ್ಚ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆದರ್ ಬಟನ್ನ್ ದೀರ್ಘ ಕಾಲ ಚಪ್ಪಿಸಿದಾಗ ಚಲನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಕಾಂಟಾಕ್ಟರ್ ನ ಸ್ವ-ನಿರ್ಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು ಎಂದ್ ಕಂಡುಕ್ತ್ತದೆ. ದೋಷ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದಕ್:

• ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ MCB ನ್ನು ಬಂದಿಸಿ;

• ತೆರ್/ಮುಚ್ಚ್ ಬಟನ್ನ್ ಚಪ್ಪಿಸಿ;

• ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೀಟರನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಸ್ವ-ಹೋಲಿಂಗ್ ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಯಾವುದರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದರೆ, ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ದೂರವಾಗಿದೆ.

4.2 ತಪ್ಪಾದ ಮೋಟರ್ ಘೂರ್ಣನ ದಿಕ್ಕೆ (ಫೇಸ್ ಸರಣಿ ತಪ್ಪು)
ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕಿಟ್ ಮೋಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಕಾನೆಕ್ಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಪ್ಪಾದ ಮೋಟರ್ ಘೂರ್ಣನ ಅಧಿಕ ರೀತಿ ಮಿಶ್ರಿತ ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ ಗೆ ನೀಡಿದ ತ್ರಿಫೇಸ್ ಶಕ್ತಿಯ ಫೇಸ್ ಸರಣಿ ತಿರುಚು ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ದೋಷ ಶೋಧಿಸುವ ಹಂತಗಳು:

• ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಶಕ್ತಿ MCBs ಮುಚ್ಚಿದವು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕಿಟ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೀಟರನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಮೋಟರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಘಟಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಟ್ಟು, ಮೆಕಾನಿಜಿನ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಚ್ಚಿ/ತೆರೆ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿ. ಅನುಕೂಲ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿ.

• ದೋಷ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಘಟಿಸಿ, ಮೋಟರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೀರು, ಹಸಿರು, ಕೆಂಪು ಫೇಸ್ ವೈರ್ ಸರಣಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಿಶ್ರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೀರು-ಹಸಿರು-ಕೆಂಪು ವೈರ್ ಸರಣಿ ಅಸಮನಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ ಫೇಸ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರು ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಹಳ್ಳಿದ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಿಗದು, ಲಭ್ಯ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ ಲಾಭವಿಲ್ಲ (ಉದಾ: ಬಸ್ ಬಾರ್ ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಲೈನ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮುಚ್ಚುವ ಮುನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ). 

ಸರ್ಕಿಟ್ನ ಯಾವುದೇ ಅಂಶವು ದೋಷವಾಗಬಹುದು. ದೋಷ ಉಂಟಾದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಲೂಪ್‌ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ದೋಷ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾಡಿ, ದೋಷ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಸರ್ಕಿಟ್ನ್ನು ಪುನರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಓಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರ್ಯ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದು ಅವರನ್ನು ದೋಷಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು, ದೋಷ ಶೋಧಿಸುವ ತಾರ್ಕಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ದೂರ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4.3 ಇತರ ದೋಷಗಳು

145 kV ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕಲಾಪದ ಮೂಲ ಪ್ರಭಾವ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ತೆರಿದು ಮೇಲ್ಮೈ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ದೃಶ್ಯ ವಿಘಟನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಾ ದೂರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದೋಷ ವಿಧಗಳ ಮುಂದೆ, ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

(1) ಸ್ಥಳೀಯ ತೆರೆ/ಮುಚ್ಚ ದೋಷ ಇದ್ದಾಗ ದೂರ ಕಾರ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ದೋಷ ಶೋಧಿಸುವುದಾಗ: ಮೊದಲನೆಯದು "ದೂರ/ಸ್ಥಳೀಯ" ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ವಿಚ್ ನ್ನು "ದೂರ" ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೀಟರನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಬದಲಿಸಿ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ವೈರಿಂಗ್ ತಳ್ಳಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಕಾನೆಕ್ಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

(2) ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯ ದೋಷ ಇದ್ದಾಗ ತೆರೆ/ಮುಚ್ಚ ಬಟನ್‌ಗಳು ದೂರವಾಗಿದೆ.
ಎರಡು ನಿರ್ದೇಶನ ವಿಧಾನಗಳು:

• ಜೀವಂತ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಬಟನ್ ನೀಡಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೀಟರನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

• ಅಜೀವಂತ ಪರೀಕ್ಷೆ: ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆರಿ, ಬಟನ್ ನೀಡಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೀಟರನ್ನಿಂದ ಬಟನ್ ಕಾನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  ದೋಷವಾದ್ದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಬಟನ್ ಬದಲಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮರು ಆರಂಭಿಸಿ.

5. ಮುಕ್ತಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 145 kV ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಗಳು ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯಕಲಾಪದ ನಡುವೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಆವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರೀಷ್ಮ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಶಕ್ತಿ ಲಾಭ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಅವುಗಳ ಉನ್ನತ ಉಪಯೋಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಆವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ, ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕಲಾಪದ ಮೂಲ ಪ್ರಭಾವ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ದೇಶನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಡಿಸ್ಕಾನೆಕ್ಟರ್ ದೋಷ ನಿರ್ದೇಶನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ಅವರನ್ನು ಅನಿಚ್ಛಿತ ಕಾರ್ಯಕಲಾಪಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ದೋಷ ಶೋಧಿಸುವ ಮತ್ತು ದೂರ ಮಾಡುವ ದರ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಿಡ್ ಸುರಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.