145kV ayıracın idarəetmə konturlarında ümumi məsələlər və onların həllinin tədbirləri
145 kV disconnector substation elektrik sistemlərində kritik bir qaynaqlama cihazıdır. Bu, yüksək voltajlı döyüşmələrlə birgə istifadə edilir və enerji şəbəkəsinin işləri üçün vacib rol oynayar:
Öncə, enerji mənbəsini izolyasiya edir, tənzimləmə altında olan ehtiyatları enerji sisteminə ayırır ki, personelin və ehtiyatların təhlükəsizliyi təmin olunsun; İkinci, sistem iş rejiminin dəyişdirilməsi üçün qaynaqlama əməliyyatlarını imkan verir; Üçüncü, kiçik dərmənliq dairələrinin və paralel (dövr) dairələrinin kəsilməsində istifadə olunur.
Enerji sisteminin hər hansı bir vəziyyətində disconnectorin etibarlı işləməsi lazımdır. Onun etibarlı işləməsi, yaxşı mexaniki performansına əlavə, onun idarəedici dairəsinin istehsal tələblərini ödəməsinə asılıdır. Disconnectorun idarəedici dairəsində təhlükəlik səbəblər varsa, ciddi olaylar baş verə bilər.
1. 145 kV Disconnectordan Idarəedici Dairə Prinsipinin Təhlili
145 kV disconnectorun idarəedici dairəsi əsasən iki hissdan ibarətdir: motor idarəedici dairəsi və motor enerji dairəsi.Idarəedici dairə əsasən üç idarəedici rejimi daxil edir: yerli el ilə açma/bağlama, yerli elektrik ilə açma/bağlama və uzaktan idarəetmə açma/bağlama. "Uzak" və "yerli" rejimləri arasında keçid bay terminal qutusunda disconnector idarəedici qolu vasitəsilə aparılır. Idarəedici dairə əsasən aydlanma dairəsi, terminal qutu idarəedici qolu, beş qoruma (5P) cihazları, ölçmə & idarəetmə kontaktları, aç/bağ düymələri, kontaktorlar və digər komponentlərdən ibarətdir.
Aydınlanma dairəsi əsasən aşağıdakıları realisası:
Döyüşmənin kapalı olduğunda disconnectorun işləməsini önləmək üçün döyüşmə qoruyucu;
Disconnector və zərər qoruyucu arasında müntəzəmləşdirilmiş qoruyucu.
Bu qoruyucular döyüşmə, disconnector və zərər qoruyucunun normal açıq (NO) və normal bağlanmış (NC) kontaktlarının idarəedici dairəyə ardıcıl qoşulması yolu ilə realisata edilir.Əlavə olaraq, GBM (avtomobil qovşağı) və PBM (paralel qovşaq) qoruyucuları da mövcuddur.
Motor enerji dairəsi əsas dairədir, motor, idarəedici dairədəki kontaktorlardan kontaktlar, enerji kiçik döyüşmələr (MCB), limit switçləri və s. daxil olmaqla ibarətdir. Faktiki işləmə zamanı, motor idarəedici dairə tərəfindən irəli və ya geri fırlanmağa, buna görə də disconnectorun açma və ya bağlamaq üçün idarə olunur. Bağlamaq və açmaq kontaktorlarından bir cütlük kontaktlar enerji dairəyə ardıcıl qoşulur. Bağlamaq üçün faz sıralaması ABC-dır; açmaq üçün sıralamalar tersinə çevirilir ki, ACB olaraq, bu da motora yönünü dəyişdirir və bıçaqları idarə edir.
Uzaktan nəzarət sistemi xətt ölçmə & idarəetmə cihazlarını istifadə edərək disconnectorun açma və bağlamaqını uzaktan idarə edir. Disconnector son məkanına çatdıqdan sonra (tamamilə açıq və ya bağlanmış olmaqda) enerji dairəsi kəsmək lazımdır; aks halda, motor davam edəcəkdir ki, yanana qədər işləyəcəkdir. Bunu önəmək üçün, limit switçləri enerji dairəyə ardıcıl qoşulur. Disconnector son məkanına çatdıqda, limit switç açıq olur və motor durdurulur.
Disconnectorun yüklü vəya zərər qoruyucunun enerji ilə bağlı olduğu vaxt açmaq/bağlamaq kimi təhlükəli əməliyyatları önləmək üçün idarəedici dairəyə elektrik qoruyucu daxil edilir. Elektrik idarəetməsi yalnızca beş qoruma şərtlərinin hamısı ödəniləndə aktiv olur.
2. Idarəedici Dairə Zərbələrinin Növləri
Zərbələr, zərbəli fazların sayına görə, üç fazlı zərbələr və faz itirmə zərbələr (bir və ya iki faz itirmə daxil olmaqla) olaraq bölünə bilər.
İşləmə senaryolarına əsasən, zərbələr daha da dörddən bir növə bölünə bilər:
Yerli aç/bağlamış, amma uzaktan idarəetmə işləyir.
Uzaktan aç/bağlamış, amma yerli idarəetmə işləyir.
Hem uzaktan hem də yerli elektrik idarəetmələr işləmir, amma kontaktor maqnıtlı çəkilişi vasitəsiylə el ilə idarəetmə mümkündür.
Yalnız el ilə lülə ilə idarəetmə mümkündür.
3. Disconnectorda Zərbələrin Səbəbi
Sahədəki komissiya zamanı, daha önce uzaktan/yerli elektrik idarəetmə ilə normal işləyən disconnectordan birdən açmaq/və bağlamaq mümkün olmadı. Bəzi hallarda, motorun işləmə qurğusu uzun müddət enerji ilə bağlı qalaraq, disconnector işləməz oldu - və bu problem tez-tez təkrarlandı. Belə zərbələr komissiya proqressini ciddi şəkildə pozdu və enerji stansiyasının işləməsinə təhlükə yaradı, buna görə də dərhal zərbələrin kök səbəbinin tapılması lazımdı.
4. Zərbələrin Qaldırılması və Kök Səbəbin Analizi
4.1 Zərbəli Aç/Bağla Kontaktorlar
Əgər hem yerli hem də uzaktan idarəetmələr işləmir, terminal qutuya getmək və yerli aç/bağlamaq əməliyyatını bir dəfə cəhd etmək lazımdır. Kontaktor bobini düzgün şəkildə enerji ilə bağlı deyilsə, kontaktor muhtəlif olabilir.
Normal şərtlərdə, aç/bağla düyməsinə qısa müddət basmaq və buraxmaq əməliyyatı tamamlanması kifayətdir. Çünki, düyməni basarkən, kontaktor ana enerji kontaktlarını aktivləşdirir və özünü saxlamaq kontaktını bağlayır. Düymə buraxıldıqdan sonra də, kontaktor enerji ilə bağlı qalaraq, motora davam etmək üçün işləyir.
Əgər motor az fırlanır və anında dayandırılır, amma düyməni davamlı basarkən normal işləyirsə, kontaktorun özünü saxlamaq kontaktı zərbəli olmaqdadır. Təsdiqləmək üçün:
Motora enerji MCB-sini söndürün;
Aç/bağla düyməsinə basın;
Multimetrlə öz-özünü saxlamaq kontaktında gerilən varlığını yoxlayın.
Əgər gerilən yoxdursa, kontakt bozulub.
4.2 Səhv Mətələşmə İstiqaməti (Faz Sırası Səhvi)
Başlıq şəbəkəsi mətələşmə qüvvə təchizatı və kontaktorların məkanları ilə əlaqədar olur. Səhv mətələşmə istiqaməti adətən səhv bağlanmış kontaktlar və ya üçfazlı qüvvə təchizatındakı faz sırasının çevirilməsinə görə baş verir.
Səhv tapmaq addımları:
İdarəetmə və mətələşmə qüvvə kəskinlərinin bağlanmış olduğundan əmin olun və multimetrlə başlıq şəbəkənin aşağı terminalində normal gerilən olduğunu təsdiqləyin.
Mətələşmə qüvvəsini ayırın, idarəetmə qüvvəsini açıq saxlayın və mekanizm qutusunda yerli açma/bağlama düymələrini sıxın. Müvafiq kontaktorların kontaktlarının gözlənilən kimi əməl etdiyini ölçün.
Əgər problem davam edirsə, hemçinin idarəetmə və mətələşmə qüvvəsini də ayırın və mətələşmə terminalində sarı, yaşıl və qırmızı faz səriklərinin səhv qoyulduğunu yoxlayın.
Bir hallarda, iki yeni quraşdırılmış bayda sarı-yaşıl-qırmızı səriklərin səhv qoyulması, mətələşmə faz sırasını dəyişdirib. Səriklər düzəldildikdən sonra, əməliyyat normallaşdı.
Ayırıcı idarəetmə şəbəkələrində digər ümumi gizli problemlər arasında: köhnə kontaktorlar, hədd sətriçlərin düzgün məkanlara çatmadığı, əksərliklənmiş qapalı (məsələn, şina ayırıcısı şina qapaq anahtarı ilə əksərliklənmemiş, və ya xətti qapaq anahtarı bağlanmadan əvvəl voltaj təsdiqlənməyib).
Şəbəkənin hər hansı bir komponenti arıla bilər. Arıdanın baş verdiyi zaman, cəmi idarəetmə çevrəsinin birliliyini diqqətlə yoxlayın, hissə-hissə arı hissələrini ləğv edin, arı yerini daraltda, arı komponenti əvəz edin və şəbəkəni bərpa edin. Bu səbəbdən, operatorlar əməliyyat prinsiplərini tam anlamağa malik olmalıdırlar ki, onlar tez-tez arıları aşkar edə, arı tapmaq məntiqini açıqlayıb, sistemli üsullarla effektiv şəkildə problemləri həll edə bilələr.
4.3 Başqa Arılar
145 kV ayırıcı tez-tez işlədir və elektrik stansiyalarının və alt stansiyalarının təhlükəsiz əməliyyatına böyük təsir edir; beləliklə, onun əməliyyat etibarlılığını təmin etmək lazımdır. Praktikada, döyüşməyici açıldıqdan sonra, ayırıcı da açılır və təmir aparata və canlı hissələr arasında görünən bir izolyasiya nöqtəsi yaradılır, personala kifayət qədər təhlükəsizlik boşluğunu təmin edir.
Yuxarıda qeyd edilən iki arı növündən başqa, digər ümumi problemlər aşağıdakılardır:
(1) Uzaqdan idarəediləndə isə yerli açma/bağlama arı.
Arı tapmaq: öncə "uzaq/yerli" seçic anahtarı yoxlayın. Anahtar "uzaq" rejimində olduqda, multimetrlə ölçmə və idarəetmə cihazına gələn gerilən varlığını yoxlayın. Əgər yoxdursa, anahtarı əvəz edin; əgər varsa, səriklərin gevşədilmiş terminal və ya səhv bağlanmasını yoxlayın.
(2) Açıq/bağlama düymələrinin zədələnməsi səbəbindən yerli idarəetmənin arı.
İki diaqnostika metodu:
Qarışıq test: düyməni sıxın və multimetrlə gerilənın keçdiyini yoxlayın;
Qarışıq yoxdur test: idarəetmə qüvvəsini söndürün, düyməni sıxın və multimetrdən keçirliyin funksiyasını istifadə edərək düymə kontaktlarının bağlandığını yoxlayın.
Əgər zədələnmiş olduğu təsdiqlənsə, düyməni əvəz edərək funksiyasını bərpa edin.
5.Nəticə
Ümumiyyətlə, 145 kV ayırıcı arıları aparatların əməliyyatı zamanı baş verir, xüsusən də yazda elektrik tələbi yüksək və planlaşdırılmış təmir imkanları minimal olur. Onların yüksək istifadəsi və vacib təhlükəsizlik tələbləri nəzərə alınırsa, ayırıcıların vəziyyəti elektrik stansiyalarının və alt stansiyalarının təhlükəsiz əməliyyatını doğrudan təsir edir. Beləliklə, təmir personelinin ayırıcı arı tapmaq metodlarını tam anlamaq və bacarmaq lazımdır ki, onların analitik imkanlarını və texniki bacarıqlarını artırıb, qeyri-müəyyən əməliyyatlardan qoruyaq, arı tapmaq və həll etmək nisbətlərini artıraq və nəticədə elektrik şəbəkəsinin təhlükəsizliyini və stabilliyini təmin edək.
