• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Глибока інструкція щодо типових несправностей та методів усунення неполадок для вакуумних автоматів на 10 кВ

Felix Spark
Поле: Помилки та обслуговування
China

Поширені вади вакуумних автоматів та їх локалізація електротехніками на місці

Оскільки вакуумні автомати широко застосовуються в енергетичній галузі, їхня продуктивність значно відрізняється серед виробників. Деякі моделі пропонують відмінну продуктивність, потребують мінімального обслуговування і забезпечують високу надійність живлення. Інші страждають від постійних проблем, а деякі мають серйозні дефекти, які можуть спричинити перенапруження та масові відключення. Розглянемо реальні приклади усунення несправностей електротехніками, щоб отримати практичний досвід та оволодіти комплексними методами обслуговування.

1. Зниження вакууму в вакуумному переривачі

1.1 Поява вади
Вакуумні автомати переривають струм та гасять дугу всередині вакуумного переривача. Однак більшість з них не має вбудованого кількісного чи якісного контролю вакууму, що робить втрату вакууму прихованою (латентною) несправністю — набагато більш небезпечною, ніж очевидні вади.

1.2 Причини

  • Дефекти матеріалу або процесу виготовлення вакуумної колби, що призводять до мікротечей.

  • Проблеми з матеріалом або виготовленням гофри, що призводять до течей після повторених операцій.

  • У відокремлених VCB (наприклад, з електромагнітними механізмами управління), великий хід зв'язку впливає на синхронізацію, підскок та перевищення ходу, швидше викликаючи втрата вакууму.

1.3 Небезпеки
Зниження вакууму сильно погіршує здатність автомата переривати аварійні струми, драстично скорочує термін служби та може призвести до вибуху.

1.4 Рішення

  • Під час планових відключень використовуйте вакуумний тестер для проведення якісного контролю вакууму та підтвердження достатнього рівня вакууму.

  • Якщо виявлена втрата вакууму, замініть вакуумний переривач і проведіть тестування ходу, синхронізації та підскоку.

1.5 Профілактичні заходи

  • Обирайте вакуумні автомати від авторитетних виробників з доведеними, зрілими конструкціями.

  • Віддавайте перевагу інтегрованим конструкціям, де переривач та механізм управління поєднуються.

  • Під час патрулювання перевіряйте наявність зовнішніх дуг на вакуумній колбі. Якщо такі є, це свідчить про компрометацію цілісності вакууму — заплануйте немедля заміну.

  • Під час обслуговування завжди проводьте тестування синхронізації, підскоку, ходу та перевищення ходу, щоб забезпечити оптимальну продуктивність.

2. Відмова від відключення (відхилення від відключення)

2.1 Симптоми вади

  • Дистанційне керування не може відключити автомат.

  • Ручне місцеве відключення не вдається.

  • Система релейної захисти працює під час аварій, але автомат не відключається.

2.2 Причини

  • Розрив в контурі керування відключенням.

  • Розрив катушки відключення.

  • Низька робоча напруга.

  • Збільшення опору катушки відключення, що зменшує силу відключення.

  • Деформація валу відключення, що призводить до механічного заклинивання та зменшення сили.

  • Сильно деформований вал відключення, що призводить до повного заклинивання.

2.3 Небезпеки
Відмова від відключення під час аварій призводить до перенапруження, розширення зони аварії та масових відключень.

2.4 Рішення

  • Перевірте наявність розривів в контурі керування відключенням.

  • Перевірте катушку відключення на неперервність.

  • Виміряйте опір катушки відключення на наявність аномалій.

  • Перевірте вал відключення на деформацію.

  • Перевірте нормальну робочу напругу.

  • Замініть медні валы відключення сталевими, щоб запобігти деформації.

2.5 Профілактичні заходи

  • Оператори: Якщо індикатори відключення/закриття не світяться, негайно перевірте наявність розривів в контрольних контурах.

  • Персонал обслуговування: Під час відключень вимірюйте опір катушки відключення та перевіряйте стан валу. Замініть медні валы сталевими.

  • Проводьте тестування відключення/закриття при низькій напрузі, щоб забезпечити надійну роботу.

3. Механізм пружини — вади контуру зарядки

3.1 Симптоми вади

  • Після закриття автомат не може відключитися (недостатня енергія).

  • Мотор зберігання працює безперервно, що призводить до перегріву та випалювання.

3.2 Причини

  • Граничний переключач встановлений занадто низько: Відключає живлення мотора, перш ніж пружина буде повністю заряджена → недостатня енергія для відключення.

  • Граничний переключач встановлений занадто високо: Мотор продовжує отримувати живлення після повного заряду.

  • Неисправний граничний переключач → мотор не зупиняється.

3.3 Небезпеки

  • Неповне зарядження може призвести до відмови від відключення під час аварій, що призводить до перенапруження.

  • Випалювання мотора робить автомат неспроможним.

3.4 Рішення

  • Настройте положення граничного переключача для точного відключення мотора.

  • Негайно замініть пошкоджені граничні переключачі.

3.5 Профілактичні заходи

  • Оператори: Спостерігайте за індикатором "пружина заряджена" під час роботи.

  • Персонал обслуговування: Після обслуговування проведіть два локальних відключення/закриття, щоб перевірити правильну функцію.

4. Погана синхронізація та надмірний підскок контактів

4.1 Поява вади
Це прихована вада — виявляється лише через механічні характеристичні тести (наприклад, аналізатори часу).

4.2 Причини

  • Погана механічна якість корпусу автомата; повторені операції призводять до невідповідності та великого підскоку.

  • У відокремлених автоматах, довгі зв'язкові валы призводять до нерівномірного передачі сили, що збільшує різницю у часі між фазами та підскок.

4.3 Небезпеки
Великий підскок або погана синхронізація сильно впливає на переривання аварійних струмів, скорочує тривалість життя та може призвести до вибуху. Через свою приховану природу, ця вада особливо небезпечна.

4.4 Рішення

  • Настройте довжину трифазних ізоляційних тяг, щоб синхронізація та підскок були в допустимих межах (при цьому зберігаючи правильний хід та перевищення ходу).

  • Якщо налаштування не вдається, замініть вакуумний переривач винуватої фази та налаштуйте знову.

4.5 Профілактичні заходи

  • Замініть старі відокремлені автомати інтегрованими (моноблоковими) конструкціями, щоб зменшити ризики відмов.

  • Під час обслуговування завжди проводьте механічні характеристичні тести, щоб вчасно виявити та вирішити проблеми.

Кінцева зауваження: Захист навколишнього середовища

Не знехтуйте впливом на навколишнє середовище. Забезпечте чисті, сухі, бездріб'яні та температурно-контрольовані умови, щоб гарантувати безпечну та надійну роботу вакуумних автоматів.

Дайте гонорар та підтримайте автора

Рекомендоване

Головні аварії трансформаторів та проблеми з роботою легкого газу
1. Запис про аварію (19 березня 2019 року)О 16:13 19 березня 2019 року система моніторингу повідомила про дію легкого газу на третьому основному трансформаторі. Відповідно до Правил експлуатації силових трансформаторів (DL/T572-2010), персонал обслуговування і технічного обслуговування (O&M) перевірив стан третього основного трансформатора на місці.Підтвердження на місці: Панель навігаційної захисти WBH третього основного трансформатора повідомила про дію легкого газу в фазі B корпусу трансф
02/05/2026
Помилки та способи їх усунення при однофазному заземленні на лініях електропередач 10 кВ
Характеристики та пристрої виявлення однофазних замикань на землю1. Характеристики однофазних замикань на землюЦентральні аварійні сигнали:Спрацьовує попереджувальний дзвінок, і загоряється індикаторна лампочка з написом «Замикання на землю на шинному відсіку [X] кВ, секція [Y]». У системах із заземленням нейтралі через котушку Петерсена (котушку гашення дуги) також загоряється індикатор «Котушка Петерсена увімкнена».Показання вольтметра контролю ізоляції:Напруга пошкодженої фази знижується (у р
01/30/2026
Нейтральний точка заземлення режим роботи для трансформаторів електромережі 110кВ~220кВ
Розташування режимів заземлення нейтральних точок трансформаторів електромережі 110кВ-220кВ повинно відповідати вимогам стійкості ізоляції нейтральних точок трансформаторів, а також зберігати нульовий послідовний імпеданс підстанцій практично незмінним, забезпечуючи, що сумарний нульовий імпеданс у будь-якій точці короткого замикання системи не перевищує тричі величину сумарного додатного послідовного імпедансу.Для новобудованих та технічно оновлених трансформаторів 220кВ та 110кВ, їхні режими з
01/29/2026
Чому підстанції використовують камінь гравій галузdrok та дрібний щебінь
Чому на підстанціях використовують каміння, гравій, гальку та дроблену породу?На підстанціях таке обладнання, як силові та розподільні трансформатори, лінії електропередачі, трансформатори напруги, трансформатори струму та роз’єднувачі, потребує заземлення. Крім заземлення, тепер ми детально розглянемо, чому гравій та дроблена порода широко використовуються на підстанціях. Хоча вони виглядають звичайними, ці камені відіграють критичну роль у забезпеченні безпеки та функціональності.У проектуванн
01/29/2026
Запит
+86
Натисніть, щоб завантажити файл
Завантажити
Отримати додаток IEE Business
Використовуйте додаток IEE-Business для пошуку обладнання отримання рішень зв'язку з експертами та участі у галузевій співпраці в будь-якому місці та в будь-який час — повна підтримка розвитку ваших енергетичних проектів та бізнесу