راهنمای جامع خطاها و روشهای رفع اشکال برای شیرآلات خلاء ۱۰ کیلوولت
خطاهای رایج برشکنهای خلاء و رفع اشکال در محل توسط مهندسان برق
با توجه به استفاده گسترده از برشکنهای خلاء در صنعت برق، عملکرد آنها بین سازندگان متفاوت است. برخی مدلها عملکرد عالی دارند، نیاز به نگهداری کمتری دارند و قابلیت اطمینان بالایی در تأمین برق فراهم میکنند. برخی دیگر با مشکلات متعدد مواجه هستند و چند مورد دارای نقصهای جدی هستند که میتواند منجر به قطع بیش از حد و سیاهیهای گسترده شود. بیایید به بررسی رفع اشکالات واقعی توسط مهندسان برق برای کسب تجربه عملی و تسلط بر تکنیکهای نگهداری جامع بپردازیم.
۱. کاهش خلاء در میانبر خلاء
۱.۱ پدیده خرابی
برشکنهای خلاء جریان را میبُرند و قوس الکتریکی را درون میانبر خلاء خاموش میکنند. با این حال، بیشتر آنها دارای نظارت کیفی یا کمّی داخلی بر خلاء نیستند که کاهش خلاء را به عنوان یک خرابی پنهان (پنهان) میسازد—که خطرناکتر از خرابیهای واضح است.
۱.۲ دلایل اساسی
نقص در مواد یا فرآیند تولید ظرف خلاء، که موجب لکههای میکروسکوپی میشود.
مشکلات در مواد یا ساخت بلورهای زنگی که پس از عملیات مکرر موجب لکه میشود.
در VCBهای جداگانه (مثلاً آنهایی با مکانیسمهای عملیات الکترومغناطیسی)، سفر بزرگ مفصلها تأثیر میگذارد بر همزمانی، بازگشت و سفر بیش از حد، که موجب تسریع در کاهش خلاء میشود.
۱.۳ خطرات
کاهش خلاء قابلیت میانبر برای قطع جریانهای خطا را به طور جدی کاهش میدهد، عمر مفید را به طور قابل توجهی کاهش میدهد و ممکن است منجر به انفجار شود.
۱.۴ راهحلها
در حین توقفهای برنامهریزی شده، از یک تستکننده خلاء برای انجام آزمایشهای کیفی خلاء استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که سطح خلاء کافی است.
اگر کاهش خلاء تشخیص داده شود، میانبر خلاء را تعویض کنید و پس از آن آزمایشهای سفر، همزمانی و بازگشت را انجام دهید.
۱.۵ اقدامات پیشگیرانه
برشکنهای خلاء را از سازندگان معتبر با طراحیهای ثابت و رسیده انتخاب کنید.
طراحیهای یکپارچه را ترجیح دهید که میانبر و مکانیسم عملیاتی ترکیب شده باشند.
در دورههای گشت، برای وجود قوس خارجی روی ظرف خلاء چک کنید. اگر موجود باشد، کامل بودن خلاء احتمالاً تخریب شده است—تعویض فوری را برنامهریزی کنید.
در طول نگهداری، همیشه آزمایشهای همزمانی، بازگشت، سفر و سفر بیش از حد را انجام دهید تا عملکرد بهینه را تضمین کنید.
۲. عدم قطع (رد قطع)
۲.۱ نشانههای خرابی
قطع کنترلی از راه دور نمیتواند برشکن را ببُرد.
قطع دستی محلی ناموفق است.
محافظهای رلهای در زمان خرابیها عمل میکنند، اما برشکن نمیتواند ببُرد.
۲.۲ دلایل اساسی
مدار باز در حلقه کنترل قطع.
سیمپیچ قطع باز است.
ولتاژ عملیاتی کم است.
مقاومت سیمپیچ قطع افزایش یافته است، که نیروی قطع را کاهش میدهد.
پیچشدن میله قطع موجب مقاومت مکانیکی و کاهش نیرو میشود.
تغییر شکل شدید میله قطع موجب قفل کامل میشود.
۲.۳ خطرات
عدم قطع در زمان خرابیها منجر به قطع بیش از حد میشود، محدوده خرابی را گسترش میدهد و منجر به سیاهیهای گسترده میشود.
۲.۴ راهحلها
برای وجود مدار باز در حلقه کنترل قطع چک کنید.
سیمپیچ قطع را برای پیوستگی بررسی کنید.
مقاومت سیمپیچ قطع را برای ناهماهنگیها اندازهگیری کنید.
میله قطع را برای تغییر شکل بررسی کنید.
ولتاژ عملیاتی معمولی را تأیید کنید.
میلههای مسی قطع را با میلههای فولادی جایگزین کنید تا از تغییر شکل جلوگیری کنید.
۲.۵ اقدامات پیشگیرانه
اپراتورها: اگر نورهای نشانه قطع/بسته شدن خاموش هستند، فوراً برای وجود مدار باز کنترل چک کنید.
کارکنان نگهداری: در حین توقفها، مقاومت سیمپیچ قطع را اندازهگیری کنید و وضعیت میله قطع را بررسی کنید. میلههای مسی را با میلههای فولادی جایگزین کنید.
آزمایشهای قطع/بسته شدن با ولتاژ پایین را انجام دهید تا عملکرد قابل اعتماد را تضمین کنید.
۳. مکانیسم فنر – خطاهای مدار شارژ
۳.۱ نشانههای خرابی
بعد از بسته شدن، برشکن نمیتواند ببُرد (انرژی کافی نیست).
موتور ذخیرهسازی به طور مداوم کار میکند، که میتواند موجب گرم شدن و سوزاندن شود.
۳.۲ دلایل اساسی
سوئیچ محدودیت خیلی پایین نصب شده: برق موتور قبل از شارژ کامل فنر قطع میشود → انرژی کافی برای قطع نیست.
سوئیچ محدودیت خیلی بالا نصب شده: موتور بعد از شارژ کامل همچنان تغذیه میشود.
سوئیچ محدودیت خراب است → موتور متوقف نمیشود.
۳.۳ خطرات
شارژ ناقص ممکن است منجر به عدم قطع در زمان خرابیها شود و موجب قطع بیش از حد شود.
سوزاندن موتور موجب غیرقابل استفاده شدن برشکن میشود.
۳.۴ راهحلها
موقعیت سوئیچ محدودیت را تنظیم کنید تا برش دقیق موتور را تضمین کنید.
سوئیچهای محدودیت خراب را فوراً تعویض کنید.
۳.۵ اقدامات پیشگیرانه
اپراتورها: در حین عملیات، نشانه "فنر شارژ شده" را نظارت کنید.
کارکنان نگهداری: پس از خدمات، دو عملیات قطع/بسته شدن محلی انجام دهید تا عملکرد صحیح را تأیید کنید.
۴. همزمانی ضعیف و بازگشت مکانیکی زیاد
۴.۱ پدیده خرابی
این یک خرابی پنهان است—فقط از طریق آزمایشهای ویژگیهای مکانیکی (مثلاً آنالیزرهای زمانبندی) قابل تشخیص است.
۴.۲ دلایل اساسی
کیفیت مکانیکی ضعیف بدنه برشکن؛ تکرار عملیات موجب ناهماهنگی و بازگشت بالا میشود.
در برشکنهای جداگانه، میلههای مفصلی بلند موجب انتقال نامتوازن نیرو میشود و تفاوتهای زمانی بین فازها و بازگشت را افزایش میدهد.
۴.۳ خطرات
بازگشت بالا یا همزمانی ضعیف به طور جدی بر قطع جریانهای خطا تأثیر میگذارد، عمر مفید را کاهش میدهد و ممکن است منجر به انفجار شود. به دلیل ماهیت پنهان آن، این خرابی به خصوص خطرناک است.
۴.۴ راهحلها
طول میلههای عایقی سهفاز را تنظیم کنید تا همزمانی و بازگشت در محدوده مجاز قرار گیرند (در حالی که سفر و سفر بیش از حد صحیح باقی میماند).
اگر تنظیم ناموفق باشد، میانبر خلاء فاز معیوب را تعویض کنید و دوباره تنظیم کنید.
۴.۵ اقدامات پیشگیرانه
برشکنهای جداگانه قدیمی را با طرحهای یکپارچه (مونوبلاک) جایگزین کنید تا خطرات خرابی را کاهش دهید.
در طول نگهداری، همیشه آزمایشهای ویژگیهای مکانیکی را انجام دهید تا مشکلات را به زودی شناسایی و حل کنید.
یادداشت نهایی: حفاظت محیطی
تأثیرات محیطی را هرگز نادیده نگیرید. شرایط تمیز، خشک، بدون لرزش و با کنترل دما را تضمین کنید تا عملکرد ایمن و قابل اعتماد برشکنهای خلاء تضمین شود.
