• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


دليل شامل لأخطاء شائعة وطرق استكشاف الأعطال لمفاتيح الدائرة ذات الفراغ بـ 10 كيلوفولت

Felix Spark
حقل: الفشل والصيانة
China

الأعطال الشائعة في مفتاح الدائرة الكهربائية ذو الفراغ وحل المشكلات على الأرض بواسطة المهندسين الكهربائيين

مع استخدام مفاتيح الدوائر الكهربائية ذات الفراغ بشكل واسع في صناعة الطاقة، تختلف الأداء بشكل كبير بين الشركات المصنعة. بعض النماذج توفر أداءً ممتازًا وتتطلب صيانة أقل وضماناً عالياً لموثوقية التغذية بالطاقة. بينما تعاني أخرى من مشاكل متكررة، وهناك قليل منها يعاني من عيوب خطيرة قد تسبب القفز فوق المستوى وأعطاب واسعة النطاق. دعونا نستكشف التعامل مع الأعطال في الواقع من قبل المهندسين الكهربائيين لنكتسب خبرة عملية ونستوعب تقنيات الصيانة الشاملة.

1. انخفاض الضغط داخل العازل ذو الفراغ

1.1 ظاهرة العطل
تعمل مفاتيح الدوائر الكهربائية ذات الفراغ على قطع التيار وإخماد الشرارة داخل العازل ذو الفراغ. ومع ذلك، فإن معظمها لا يحتوي على رصد كمي أو نوعي مدمج للضغط الفراغي، مما يجعل فقدان الفراغ عطلًا مخفيًا (متأخرًا) - وهو أكثر خطورة بكثير من الأعطال الواضحة.

1.2 الأسباب الجذرية

  • عيوب في مادة أو عملية تصنيع زجاجة الفراغ، مما يؤدي إلى تسريبات دقيقة.

  • مشاكل في مادة أو تصنيع الجرس، مما يؤدي إلى تسريبات بعد التشغيل المتكرر.

  • في مفاتيح الدوائر الكهربائية ذات الفراغ المنفصلة (مثل تلك التي تحتوي على آليات تشغيل كهرومغناطيسية)، يؤثر السفر الكبير للروابط على التزامن والارتداد والسفر الزائد، مما يسرع تدهور الضغط الفراغي.

1.3 المخاطر
يؤدي انخفاض الضغط الفراغي بشدة إلى تقليل قدرة المفتاح على قطع التيار العرضي، ويقصر عمر الخدمة بشكل كبير وقد يؤدي إلى الانفجارات.

1.4 الحلول

  • خلال الوقفات المقررة، استخدم جهاز اختبار الفراغ لأداء فحص نوعي للضغط الفراغي وتأكيد مستوى الضغط الكافي.

  • استبدل العازل ذو الفراغ إذا تم اكتشاف فقدان الضغط الفراغي، وقم بإجراء اختبارات للسفر والتزامن والارتداد بعد ذلك.

1.5 الإجراءات الوقائية

  • اختر مفاتيح الفراغ من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة والتصميمات المثبتة والناضجة.

  • فضل التصميمات المتكاملة حيث يتم الجمع بين العازل والآلية التشغيلية.

  • خلال الجولات، تحقق من وجود الشرارة الخارجية على زجاجة الفراغ. إذا كانت موجودة، فمن المحتمل أن تكون سلامة الفراغ معرضة للخطر - قم بجدولة الاستبدال الفوري.

  • خلال الصيانة، قم دائمًا بإجراء اختبارات للتزامن والارتداد والسفر والسفر الزائد للتأكد من الأداء الأمثل.

2. فشل في القفز (رفض القفز)

2.1 أعراض العطل

  • فشل التحكم عن بعد في القفز بالمفتاح.

  • فشل القفز اليدوي المحلي.

  • عمل حماية التتابع أثناء الأعطاب ولكن المفتاح يفشل في القفز.

2.2 الأسباب الجذرية

  • دائرة القفز مفتوحة في حلقة التحكم.

  • المقاومة المفتوحة للملف القافز.

  • جهد التشغيل منخفض.

  • زيادة مقاومة ملف القفز، مما يقلل من قوة القفز.

  • تشوه قضيب القفز مما يسبب الربط الميكانيكي ونقص القوة.

  • تشوه شديد لقضيب القفز مما يسبب الانغلاق الكامل.

2.3 المخاطر
فشل القفز أثناء الأعطاب يؤدي إلى القفز فوق المستوى، مما يوسع نطاق العطل ويسبب انقطاعات واسعة النطاق.

2.4 الحلول

  • تحقق من وجود دائرة مفتوحة في حلقة التحكم بالقفز.

  • تفقّد ملف القفز للتأكد من استمرارية التوصيل.

  • قم بقياس مقاومة ملف القفز للتأكد من عدم وجود أي طوارئ.

  • تفقّد قضيب القفز للتأكد من عدم تشوهه.

  • تحقق من جهد التشغيل الطبيعي.

  • استبدل قضبان القفز النحاسية بقضبان فولاذية لمنع التشوه.

2.5 الإجراءات الوقائية

  • المشغلون: إذا كانت مؤشرات القفز/الإغلاق مطفأة، فتحقق فوراً من وجود دائرة تحكم مفتوحة.

  • فريق الصيانة: خلال الوقفات، قم بقياس مقاومة ملف القفز وتفقّد حالة قضيب القفز. استبدل القضبان النحاسية بقضبان فولاذية.

  • أجري اختبارات القفز/الإغلاق عند الجهد المنخفض للتأكد من التشغيل الموثوق.

3. آلية الربيع - أعطال دارة الشحن

3.1 أعراض العطل

  • بعد الإغلاق، لا يمكن للمفتاح القفز (عدم كفاية الطاقة).

  • يستمر محرك التخزين في العمل باستمرار، مما يعرضه للاحتراق والتلف.

3.2 الأسباب الجذرية

  • تركيب مفتاح الحدود منخفضًا جدًا: يقطع الطاقة عن المحرك قبل شحن الربيع تمامًا → الطاقة غير كافية للقفز.

  • تركيب مفتاح الحدود مرتفعًا جدًا: يستمر المحرك في التشغيل بعد الشحن الكامل.

  • مفتاح الحدود معطوب → المحرك يفشل في التوقف.

3.3 المخاطر

  • شحن غير كامل قد يؤدي إلى فشل القفز أثناء الأعطاب، مما يؤدي إلى القفز فوق المستوى.

  • احتراق المحرك يجعل المفتاح غير قابل للتشغيل.

3.4 الحلول

  • ضبط وضع مفتاح الحدود لقطع المحرك بدقة.

  • استبدل مفاتيح الحدود المعطوبة فوراً.

3.5 الإجراءات الوقائية

  • المشغلون: راقب مؤشر "الربيع مشحون" أثناء التشغيل.

  • صيانة: بعد الخدمة، قم بإجراء عمليتين محليتين للقفز والإغلاق للتحقق من الوظيفة المناسبة.

4. التزامن السيء وارتداد اللمسة الزائد

4.1 ظاهرة العطل
هذا هو عطل مخفي - يمكن اكتشافه فقط عبر اختبارات الخصائص الميكانيكية (مثل محللي الوقت).

4.2 الأسباب الجذرية

  • جودة ميكانيكية سيئة لجسم المفتاح؛ تسبب العمليات المتكررة في التواء وارتداد عالي.

  • في المفاتيح المنفصلة، تسبب قضبان الربط الطويلة في نقل القوى بشكل غير متساوٍ، مما يزيد من الاختلافات الزمنية بين الأطوار والارتداد.

4.3 المخاطر
الارتداد العالي أو التزامن السيء يؤثر بشدة على قطع التيار العرضي، ويقصر العمر الافتراضي وقد يؤدي إلى الانفجارات. بسبب طبيعته المخفية، يعتبر هذا العطل خطرًا خاصًا.

4.4 الحلول

  • ضبط طول قضبان العزل الثلاثية الأطوار لجعل التزامن والارتداد ضمن الحدود المقبولة (مع الحفاظ على السفر المناسب والسفر الزائد).

  • إذا فشلت التعديلات، استبدل العازل ذو الفراغ للأطوار المعطوبة وإعادة الضبط.

4.5 الإجراءات الوقائية

  • استبدل المفاتيح المنفصلة القديمة بتصميمات متكاملة (مونوبلوك) لتقليل مخاطر الأعطاب.

  • خلال الصيانة، قم دائمًا بإجراء اختبارات للخصائص الميكانيكية لكشف وحل المشاكل مبكرًا.

ملاحظة نهائية: حماية البيئة

لا تتجاهل أبداً الآثار البيئية. تأكد من توفير ظروف نظيفة وجافة وخالية من الاهتزاز ومراقبة درجة الحرارة لضمان التشغيل الآمن والموثوق لمفاتيح الدوائر الكهربائية ذات الفراغ.

قدم نصيحة وشجع الكاتب

مُنصح به

حوادث المحولات الرئيسية ومشكلات تشغيل الغاز الخفيف
١. سجل الحادث (١٩ مارس ٢٠١٩)في الساعة ١٦:١٣ من يوم ١٩ مارس ٢٠١٩، أبلغت خلفية المراقبة عن تفعيل غاز خفيف في المحول الرئيسي رقم ٣. ووفقاً لـ«كود تشغيل المحولات الكهربائية» (DL/T572-2010)، قام موظفو التشغيل والصيانة (O&M) بفحص الحالة الميدانية للمحول الرئيسي رقم ٣.التأكيد الميداني: أبلغ لوحة حماية المحول غير الكهربائية WBH الخاصة بالمحول الرئيسي رقم ٣ عن تفعيل الغاز الخفيف في الطور باء للجسم الرئيسي للمحول، وبقيت عملية إعادة التعيين غير فعّالة. وقام موظفو التشغيل والصيانة (O&M) بفحص جهاز تج
02/05/2026
أعطال وإصلاحات التأريض الأحادي الطور في خطوط توزيع 10 كيلوفولت
خصائص أعطال الأرضية أحادية الطور وأجهزة كشفها١. خصائص أعطال الأرضية أحادية الطورإشارات الإنذار المركزية:يُصدر جرس التحذير صوتًا، وتضيء مصباح المؤشر المسمى «عطل أرضي في قسم الحافلة [X] كيلوفولت رقم [Y]». وفي الأنظمة التي يُوصَل فيها نقطة التحييد عبر ملف بيترسن (ملف إخماد القوس الكهربائي)، يضيء مؤشر «تشغيل ملف بيترسن» أيضًا.مؤشرات جهاز مراقبة العزل الفولتمتري:ينخفض جهد الطور المعطّل (في حالة الأرضية غير الصلبة) أو ينعدم تمامًا (في حالة الأرضية الصلبة).يرتفع جهد الطورين الآخرين — فوق جهد الطور الطب
01/30/2026
طريقة تشغيل توصيل نقطة المحايد لمحولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلوفولت إلى 220 كيلوفولت
يجب أن تلبي طرق توصيل نقطة المحايد للأرض في محولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلو فولت إلى 220 كيلو فولت متطلبات تحمل العزل لنقطة المحايد في المحولات، وأن تسعى جاهدة للحفاظ على ثبات ممانعة التسلسل الصفرية للمحطة تقريباً، مع ضمان ألا تتعدى الممانعة الشاملة للتسلسل الصفرية في أي نقطة قصر في النظام ثلاثة أضعاف الممانعة الشاملة للتسلسل الإيجابي.بالنسبة لمحولات 220 كيلو فولت و110 كيلو فولت في المشاريع الجديدة وإعادة التطوير التقني، يجب أن تلتزم طرق توصيل نقطة المحايد للأرض بما يلي:1. المحولات ذاتية التح
01/29/2026
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الصخور والحصى والرمال والحجارة المكسرة
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الحجارة والرمل والحصى والحجارة المكسرة؟في المحطات الفرعية، تتطلب المعدات مثل محولات الطاقة والتوزيع وخطوط النقل ومحولات الجهد ومحولات التيار ومفاتيح العزل التأريض. وبجانب التأريض، سنستعرض الآن بالتفصيل السبب وراء الاستخدام الشائع للرمل والحجارة المكسرة في المحطات الفرعية. وعلى الرغم من مظهرها العادي، فإن هذه الحجارة تؤدي دورًا حيويًّا من حيث السلامة والوظيفة.وفي تصميم نظام تأريض المحطة الفرعية — لا سيما عند تطبيق عدة طرق للتأريض — تُفرش الحجارة المكسرة أو الرمل عبر س
01/29/2026
إرسال الاستفسار
+86
انقر لتحميل الملف
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال