Sissejuhatus 10kV vakuumpõhjaste lüliteadurite levinumatele tõrkepuhkamistele ja nende lahendamise meetoditele

Tavalised Vakuumpõhised Lülititelaadikute Tehnilised Vead ja Nendega Kohanemine Elektritehnikute Poolt

Kuna vakuumpõhised lülititelaadikud on laialdaselt kasutusel elektrisektoris, siis nende tootja järgi võivad nende omadused oluliselt erineda. Mõned mudelid pakuvad suurepärast jõudlust, vajavad vähe hooldust ja tagavad kõrge elektriandmise kindlustuse. Teised aga kannatavad sagedaste probleemide all, mõnedel on isegi tõsised tekitised, mis võivad põhjustada üleliigset trippimist ja laiaulatuslikke elektriandmise katkestusi. Vaatame, kuidas elektritehnikud tegelikult lahendavad selliseid vigu, et saada praktilist kogemust ja omandada täielikke hooldustehnikeid.

1. Vähenenud Vakuum Vakuumpõhises Katkestajas

1.1 Veafänomen
Vakuumpõhised lülititelaadikud katkestavad voolu ja söödavad kaare vakuumpõhises katkestajas. Kuid enamikul neil puudub sisemine kvalitatiivne või kvantitatiivne vakuumimonitoring, mis muudab vakuumi kadumise varjatuks (latentseks) veaks - palju ohtlikumaks kui nähtavad vead.

1.2 Põhjuste Tõtted

• Vakuumbottli materjali või valmistamisprotsessi defektid, mis põhjustavad mikrokuivikut.

• Bellowsi materjali või valmistamisega seotud probleemid, mis põhjustavad kuivikut mitmekordsete toimingute järel.

• Eraldussüsteemiga VCB-de (nt elektromagnetiliste töörežiimidega) puhul suurendab suur liidesereis sünkroniseerimise, hüpplemise ja ületriippimise kiirust, kiirendades vakuumi heanemist.

1.3 Ohtlikkus
Vähenenud vakuum tõsiselt häirib katkestaja võimet katkestada veavoolu, drastiliselt lühendab tööelu ja võib põhjustada plahvatuse.

1.4 Lahendused

• Planeeritud väljalülituste ajal kasutage vakuumitestimist, et kontrollida kvalitatiivselt vakuumitaseme piisavust.

• Kui vakuumi kadumist avastatakse, asendage vakuumpõhine katkestaja ja tehke seejärel reis-, sünkroniseerimis- ja hüpplemistestid.

1.5 Ennetusmeetmed

• Valige vakuumpõhised katkestajad usaldusväärsetelt tootjalt, kes pakuvad tõestatud, läbi proovitud disaini.

• Soovitage integreeritud disaini, kus katkestaja ja töörežiim on ühes.

• Päevalihvitusi ajal kontrollige vakuumbottlis väliskuivikut. Kui see on olemas, on tõenäoline, et vakuumi terviklikkus on rikutud - plaanige viivitamatult asendamine.

• Hoolduses alati testige sünkroniseerimist, hüpplemist, reisi ja ületriippimist, et tagada optimaalne toimimine.

2. Trippingimise Ebaõnnestumine (Trippingimise Keeld)

2.1 Veasiirte Sümpioomid

• Kaugjuhitus ei suuda katkestajat trippingida.

• Kohapealne käsitöö trippingimine ebaõnnestub.

• Relva kaitse toimib vea korral, kuid katkestaja ei trippingi.

2.2 Põhjuste Tõtted

• Trippingimiskontrolliloopa avanev ringlus.

• Avanev trippingimiskoil.

• Madal töötamispinge.

• Suurenev trippingimiskoilide vastus, mis vähendab trippingimisjõudu.

• Deformeerunud trippingimisstang, mis põhjustab mehaanilist sidumist ja vähendab jõudu.

• Tugevalt deformeerunud trippingimisstang, mis põhjustab täieliku sidumise.

2.3 Ohtlikkus
Trippingimise ebaõnnestumine vea korral põhjustab üleliigset trippingimist, laiendab vea ulatust ja põhjustab laiaulatuslikke elektriandmise katkestusi.

2.4 Lahendused

• Kontrollige avanevat ringlust trippingimiskontrolliloopas.

• Vaadake trippingimiskoili jätkuvust.

• Mõõtke trippingimiskoilide vastust, et tuvastada ebakõlad.

• Vaadake trippingimisstangi deformeerumist.

• Kinnitage normaalne töötamispinge.

• Asendage vaenkattribid teraseatribidega, et vältida deformeerumist.

2.5 Ennetusmeetmed

• Operatsioonimeeskond: Kui trippingimise/kinnitamise indikaatorlambid on välja, kontrollige kohe avanevat kontrolliringlust.

• Hooldusmeeskond: Väljalülituste ajal mõõtke trippingimiskoilide vastust ja kontrollige trippingimisstangi seisundit. Asendage vaenkattribid teraseatribidega.

• Tehke madala pingega trippingimise/kinnitamise testid, et tagada usaldusväärne toimimine.

3. Veedrajukonteiner – Laadimiskontuuride Vead

3.1 Veasiirte Sümpioomid

• Kinnitamise järel ei suuda katkestaja trippingida (puudub piisav energia).

• Varustusmootor töötab pidevalt, riskides ülekuumenemisega ja põletumisega.

3.2 Põhjuste Tõtted

• Piirilukk on paigutatud liiga madalalt: Mootori energiat lõpetatakse enne, kui veedraju on täis laetud → puudub piisav energia trippingimiseks.

• Piirilukk on paigutatud liiga kõrgele: Mootor jääb energiale pärast täielikku laadimist.

• Vigane piirilukk → mootor ei lõpeta tööd.

3.3 Ohtlikkus

• Puudulik laadimine võib põhjustada trippingimise ebaõnnestumise vea korral, mis laiendab vea ulatust.

• Mootori põletumine muudab katkestaja mittefunktsioneerivaks.

3.4 Lahendused

• Korrigeerige piirilukku positsiooni, et tagada täpne mootori lõpetamine.

• Asendage kohe vigased piirilukud.

3.5 Ennetusmeetmed

• Operatsioonimeeskond: Jälgige "veedraju laetud" indikaatorit operatsiooni ajal.

• Hooldusmeeskond: Pärast hooldust sooritage kaks kohapealist trippingimise/kinnitamise toimingut, et kinnitada õiget toimimist.

4. Halb Sünkroniseerimine & Suurem Kontaktide Hüpplemine

4.1 Veafänomen
See on varjatud viga - detekteeritav ainult mehaaniliste omaduste testide kaudu (nt ajutundurite abil).

4.2 Põhjuste Tõtted